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あだっち~
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あだっち~
@kunntou
☆おたくメガネ。出歯矯正中です。♪はボカロなど。クラッシック・ジャズも多いです。風景・アニメ関連(コスプレ・ドール含む)の撮影。カメラ(ニコンZ7とDf)。クルマも凝っています。自転車も好きです。*や麦で出来た発酵飲料。&―ナツなど甘いのとブラック珈琲が好き。天然ボケかも(^^;
北海道 Katılım Ocak 2010
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【道内初】全長25m!「ダブル連結トラック」走行開始 物流の効率化とドライバー不足解消の切り札なるか!? #北海道 #HTB北海道ニュース htb.co.jp/news/archives_…
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【披露】日産「新型スカイライン」ティザー画像を世界初公開
news.livedoor.com/article/detail…
2025年5月に発表された経営再建計画「Re:Nissan」での新型スカイラインの開発明言に続き、市販モデルの登場がより具体的になったかたち。スカイラインは1957年に登場し、長らく愛されてきた、日産の代表的車種。

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「たくさんのスカイラインから、このスカイラインが生まれた。」
結局スカイラインとはどうあるべきなのか。
ファミリーセダンでありながらグランドツーリングカーでもあり、同時にスポーツセダン(クーペ)としての顔も持つ。
しかし、スープラやRX-7のような純粋なスポーツカーというわけでもない。
歴代にはラグジュアリー路線へ振ったモデルも存在したがお決まりの批判を受けた。
かといって、ローレルやトヨタ3兄弟のような高級サルーンともまた違う存在だ。
スポーツ性を強めたモデルを出せば、「スポーツカーすぎる」「小さい」「狭い」「ファミリー性に欠ける」と言われる。
あのR32のコマーシャルの「人間は、どんどんわがままになっていきます。」という言葉は、日産からのメッセージだったのかもしれない。
いずれにせよ、硬派なファンが多いがゆえに、どんな方向に振っても賛否が分かれる。
そんな宿命を背負った車だったように感じる。
あなたにとって、“最もスカイラインらしいスカイライン”はどれですか?


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