Kuracyja
8.8K posts

Kuracyja
@kuracyja
Autor Czarnych dni kolei, 20 lat cięć, Od cięć do współczes. i in. A także fan animacji. Miłośnik kolei =/= mikol. Kanał prywatny @PawelMak_Jr - cyber jest tam.
Warszawa Ursus/Piotrków Tryb. Katılım Kasım 2014
144 Takip Edilen5.6K Takipçiler
Sabitlenmiş Tweet
Kuracyja retweetledi

Już wtedy, w sierpniu 2023 mówiłem, że nadużycia Radio-Stopu nie są cyberatakami ani hakerstwem.
No chyba że puszczanie Wakacyjnego Romansu na UVB-76 traktujemy jako h a c k e r m a n
I kudos za ostatnie zdanie @PKP_SA
Paweł Makowiec@PawelMak_Jr
Jednym z ciekawszych fragmentów mojego wywiadu z A. Beroud, prezesem @PKP_SA, jest sprawa traktowania nieuprawnionego używania Radio-Stopu jako cyberataku. Zwłaszcza w kontekście ostatnich wydarzeń na Tajwanie. cc @prywatnik
Polski

Koleje Dolnośląskie@KolejeD
Awaria urządzeń sterowania ruchem na posterunku Wrocław Grabiszyn. @PKP_PLK_SA szacują, że awaria zostanie usunięta w godz. 12 a 14. Pociągi pomiędzy kursujące z/do Wrocławia Głównego z kierunków Jelenia Góra, Legnica, Wołów i Oleśnica będą doznawać znacznych opóźnień. /1
QME

@kuracyja może masz jakieś info, co spowodowało dzisiejszy armageddon we Wrocławiu. Rano padł Grabiszyn i przynajmniej do 18.30- wtedy udało mi się wrócić- cały węzeł żył swoim życiem, a rozkład jazdy swoim.
Polski
Kuracyja retweetledi
Kuracyja retweetledi


@chudoba_maciej I etap to modernizacja i elektryfikacja odcinka do p.o. Bełchatów Miasto, II etap do modernizacja i elektryfikacja do podg Zarzecze i budowa nowego odcinka do Bogumiłowa
Polski

@chudoba_maciej Będzie zamknięta tylko linia nr 24, linii nr 1 ruszać nie będą
Polski

@kuracyja czy ja dobrze rozumiem, że zamkną na pół roku linię Piotrków-Koluszki- Rogowiec?
Polski
Kuracyja retweetledi

AI i cyfrowe bliźniaki na kolei, walka z dezinformacją, a także kwestie Radio-Stopowe - o tym rozmawiałem z Alanem Beroud, prezesem @PKP_SA.
cyberdefence24.pl/technologie/tr…
Polski

UWAGA - FAKE! ATTENTION - FEJUR!
Stinky/śmierdzący!
Kiedyś była fajna strona. Miłkole czy jak kto woli Mikole (miłośnicy kolei) wymieniali się na niej informacjami o rzadkich lokomotywach, które przyłapali na szlaku i najpewniej jadą w tamtą czy tamtą stronę. Pozwalało to innym wylegnąć z aparatem i próbować łapać. Chodziło o mniej znane loki (lokomotywy) czy jednostki, lub znane ale w barwach innych przewoźników którzy mają niewiele danego typu i ciężko je złapać.
I nagle na tej stronie zaczyna się masowo pojawiać dezinformacja. Oto przykład, obrazek wygenerowany przez AI.
NIC TAKIEGO NIE MIAŁO MIEJSCA.
Opis mówi, że wczoraj w czasie manewrów na Grochowie spaliła się EP07-347. Lokomotywa stacjonuje w PKP Intercity Zakład Centralny w Warszawie i ma się dobrze.
Po co robić takie rzeczy? Nie wiem. To bardzo szkodliwe.
Może jestem starej daty, ale wpis był na poważnie.
Fot. Fake wygenerowany AI. Wprowadza w błąd.
Jeśli podobają Ci się moje wpisy postaw mi kawkę
buycoffee.to/dafiszer

Polski

@MichaFiszer No jak to po co? Żeby podenerwować ludzi na grupie. I jeszcze to z anonima wrzuca.
Jakby jeszcze była administracja - a nie ma, bo admin jest tylko jeden. I ma to najwyraźniej w pompie
Polski
Kuracyja retweetledi

Jako rasowy miłośnik kolei mam skaner radiowy i wiem, co się w okolicy na kolei dzieje. Ogólnie pomaga mi w orientacji co do ruchu, jak się wybieram na fotografowanie pociągów. To moja wielka pasja, od dziesiątków lat. Często potrafię jechać na drugi koniec Polski by sterczeć przy torach i robić jakieś ciekawe zdjęcia. Ale czasem w skanerze można posłuchać fajnych tekstów. Uwielbiam pewnego dyżurnego ruchu ze Skierniewic, który wygłosił sławetny tekst: "panie maszynisto, od myślenia to jest dyżurny, a maszynista jest od jazdy! A pan ani nie myśli, ani pan nie jedzie, choć droga podana!" Na każdym jego dyżurze pada przynajmniej jeden taki tekst.
Ale pewnego dnia rano dzień zrobiła dyżurna z Żyrardowa.
Dialog ze skanera:
- 92957 (czy jakoś tak) co pan jeszcze robi w peronach?
- mam problemy z jazdą.
- to nie było od razu mówić? Ja panu drogę trzymam, przejazd zamknięty, samochody stoją, kurde, najlepiej zostawić to cholerstwo w peronach i iść do domu!
- już ruszam....
- no to ma pan szczęście, bo za panem towar idzie, już miałam mu dać przelot, to by pana zapchał do samych Skierniewic!
Ale absolutnym przebojem był kiedyś, dawno temu, tekst z pewnej dużej stacji, na której pociąg pośpieszny zwany dziś Intercity podstawiał się tyłem (lokomotywa wpychała wagony), wyjątkowo na krótszy niż zwykle na peron. Numer pociągu przypadkowy.
- Pani dyżurna, 4532, mogę się wystawiać? Wepchnąłbym.
- a zmieści się pan cały?
- no jest bardzo długi, ale powinien wejść....
- no to niech pan ostrożnie wpycha.
- dobrze powolutku pcham, a jak dojdzie do końca, to niech pani krzyknie.
Oczywiście chodziło o zatrzymanie pociągu w odpowiednim miejscu, żeby nie przewalić peronów. Ale pani dyżurna w końcu załapała cały dialog: ej, tylko bez takich!
ED250-009 Pendolino między Żyrardowem a Radziwiłłowem Mazowieckim, marzec 2016 r.
Fot. Michał Fiszer
Jeśli podobają Ci się moje wpisy postaw mi kawkę
buycoffee.to/mafiszer

Polski

@lifeofmiszi Teraz czekamy tylko na przetarg na modernizacje od @PKP_PLK_SA, dokumenty dużo wyjaśnią czy 120 czy jednak 160
Polski

@lifeofmiszi Właśnie nie mam pojęcia o co tu chodzi, od początku K+ jest mowa że 24 ma być na V120 a nie 160, no chyba że ktoś się zorientował że marnuje się geometrię i będzie inaczej
ale jednotor na 160? nie rozumiem
Polski
Kuracyja retweetledi













