Pete LacazZ

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Pete LacazZ

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@lacazz

PR, marketing, music „Schone fremde Freiheit. Zeige selbst Freiheit.“ Friedrich Schiller

Germany Katılım Nisan 2008
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Elon Musk
Elon Musk@elonmusk·
Chris Nolan desecrated the Odyssey so that he would be eligible for an Academy Award …
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Franke-Media.net
Franke-Media.net@franke_media·
Das Niveau mancher MdBs und Parteien liegt mitunter unter dem von Sonderschülern. So auch hier: "Deswegen bringen wir als Grüne jetzt unser Gesetz in den Bundestag. Damit wir fünf Milliarden Euro von deinem Steuergeld nicht länger an Spekulanten verschenken." Wenn er jetzt erklären könnte, wie "unser" Steuergeld verschenkt wird, weil eine bestimmte Transaktion steuerfrei ist... Ein geistiges Armutszeugnis ist das, nicht mehr und nicht weniger.
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T&Emagazin
T&Emagazin@TundEmagazin·
89 Minuten Tesla-Doku auf der ARD. Kein einziger Vergleich zu Mercedes, BMW, GM. Keine Branchenstatistik. Keine Daten zu anderen ADAS-Systemen. "Elon Musk Uncovered" verkauft sich als investigative Recherche. Was wir tatsächlich sehen, ist ein Narrativ und genau hier wird es zum Problem. Vorab, zur Klarheit: Die Tesla Files des Handelsblatts sind echte journalistische Arbeit. Es gibt dokumentierte Fälle, in denen der Autopilot in schwere Unfälle verwickelt war. Es gibt berechtigte Fragen zur Marketing-Kommunikation, zur Sensor-Strategie und zu Musks öffentlichem Auftreten. Das alles steht außer Frage. Aber: Das Problem beginnt bei dem, was die Doku nicht zeigt. Wie viele Unfälle pro 1 Mio. gefahrene Kilometer hat Teslas Autopilot im Vergleich zum Fahren ohne ADAS? Wie schneiden Mercedes Drive Pilot, GM Super Cruise oder Ford BlueCruise im Vergleich ab? Was sagen die NHTSA-Vergleichsdaten? Diese Zahlen existieren. Sie kommen schlicht nicht vor. 3.000 Beschwerden klingen nach viel. Bei Millionen ausgelieferter Fahrzeuge weltweit ist das ein Bruchteil von einem Prozent. Eine seriöse Doku würde das einordnen. "Elon Musk Uncovered" stellt es als Befund dar. Zweites Problem: Die Doku vermengt drei eigentlich getrennte Themen... die technische Sicherheit von ADAS, Musks politische Radikalisierung und seine Wahlkampfspende für Trump. Alle drei sind diskussionswürdig. Sie aber narrativ zu verschmelzen, suggeriert Kausalitäten, die methodisch nicht belegt sind. Ein politisch zweifelhafter CEO macht ein technisches System nicht automatisch unsicher, und umgekehrt. Drittes Problem: die Quellenauswahl. Zu Wort kommen Hinterbliebene, Ex-Mitarbeiter, der Handelsblatt-Journalist. Nicht zu Wort kommen aktuelle Tesla-Ingenieure, unabhängige ADAS-Forscher, NHTSA-Vertreter, Vergleichshersteller. Eine Quellenliste ist eine Aussage. Selbst kino-zeit (sicher nicht Tesla-Lobby) kritisiert die Doku: Sie "dreht sich etwas im Kreis" und löse den Anspruch ihres Titels nicht ein. Wenn schon die wohlwollende Filmkritik methodische Lücken sieht: Was ist dann das Argument, die Doku im politischen Diskurs unkritisch als Befund zu übernehmen? Eine wirklich investigative Doku zur Autopilot-Sicherheit hätte einen Quervergleich mit anderen ADAS-Systemen geliefert. Sie hätte unabhängige Statistiker und Ingenieure befragt. Sie hätte Teslas eigenen Sicherheitsbericht eingeordnet, statt ihn zu ignorieren. Sie hätte zwischen Hardware-Strategie, Software-Reife und Marketing-Kommunikation differenziert. Und sie hätte Technik und Politik getrennt diskutiert, nicht ineinandergeknüpft. Tesla muss sich Kritik gefallen lassen. Auch zur Autopilot-Kommunikation, auch zur Sensor-Strategie, auch zu Musks öffentlichem Auftreten. Aber Kritik ohne Kontext ist keine Aufklärung.... sie ist Meinungsmache. Wer in Deutschland ernsthaft über Verkehrssicherheit und autonomes Fahren reden will, braucht bessere Werkzeuge als 89 Minuten Stimmungsbilder im Look eines Wirtschaftsthrillers. ardmediathek.de/video/elon-mus…?
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Ben Berndt
Ben Berndt@benungeskriptet·
Ich soll bald auf der Straße schlafen, sagt die Regierung. #pressefreiheit
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Team Freiheit
Team Freiheit@Teamfreiheit25·
Merz hat absolut keine Ahnung wovon er redet. Die Zahlen sind einfach falsch. Es sind 209€ KV-Beitrag beim Mindestlohn in Vollzeit und unterschlägt natürlich den AG-Anteil in gleicher Höhe. Sind also mindestens 418€. Fast das dreifache von dem, was Merz da unwidersprochen behauptet.
¯\_(ツ)_/¯ 💙@BB12_DE

Märchenonkel Fritze #Merz behauptet, eine Verkäuferin zahle weniger als 144 Euro pro Monat in die gesetzliche Krankenversicherung und habe damit die ganze Familie abgesichert. Von #Miosga kommt dazu keine kritische Nachfrage. 🤦‍♂️ #Volksverdummung #ÖRR

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Graf von St. G.
Graf von St. G.@dErG_r_a_f_St_G·
@lacazz @GFreiNews @gputz83 Wie Benzin & Diesel hergestellt wird ist Ihnen auch klar??? Oder höre ich da GRÜNE-HEUCHELEI raus ich fahre ELEKTRO Fahrzeug & ✈️ 1. Class & zahle dafür ne Ablassgebühr damit das böööse CO² neutralisiert wird🤡? Alles was €0,- kostet & wirklich nachhaltig ist macht niemand?
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GFrei.News
GFrei.News@GFreiNews·
Man hält uns für dumm. Bei der Raffinierung von Erdöl entstehen zwangsläufig folgende Produkte: 45 % Benzin 25 % Diesel 10 % Kerosin 5 % LPG 10 % Naphtha (Grundstoff für Plastik) 5 % Teer/Bitumen In einer angeblich „ökologischen“ Welt, die angeblich keine fossilen Kraftstoffe mehr will – was macht man dann bitte mit den rund 85 % der übrigen Produkte? Man kann sie nicht einfach lagern, das wäre extrem gefährlich. Sie zu verbrennen, ohne dabei Nutzenergie zu erzeugen, wäre ökologisch noch deutlich schlimmer, als sie in Motoren sinnvoll zu verbrauchen. Anders ausgedrückt: Der Verbrennungsmotor entlastet die Umwelt, weil er diese zwangsläufig anfallenden Kohlenwasserstoffe in nutzbare Energie umwandelt – statt sie zu massiven, giftigen Industrieabfällen zu machen.
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TITANIC
TITANIC@titanic·
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Rusty
Rusty@RealRusty·
Was für ein Hirnriss zwei um 180 Grad verdrehte Perspektiven nebeneinander zu zeigen? Wer kommt bei euch auf solche Ideen bei euch, @BMW ?
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Argentum 🇦🇷
Argentum 🇦🇷@Daniel93444943·
@GrimmVeronika Wenn der Mindestlohn bis 2030 auf 40 Euro/h steigt, kann man sich locker diese Schulden leisten.
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Veronika Grimm
Veronika Grimm@GrimmVeronika·
Himmel…. „Gegenüber seiner Finanzplanung aus dem vergangenen Sommer erhöht er die Ausgaben noch mal deutlich, um insgesamt mehr als 90 Milliarden Euro in den kommenden drei Jahren. Das Ausgabenplus soll mit noch mehr Schulden finanziert werden.“… handelsblatt.com/cmsid/10022057…
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Joana Cotar
Joana Cotar@JoanaCotar·
Es droht dir größte Steuererhöhung überhaupt. Die Abschaffung des Ehegattensplittings bei künftigen Ehen und der Wegfall der beitragsfreien Mitversicherung bei der Krankenkasse führt (nach Berechnungen des Instituts der deutschen Wirtschaft): bei einem Haushalt mit einem zu versteuernden Einkommen von 35.000 Euro zu einer Mehrbelastung von 2198 Euro im Jahr. Bei einem Haushalt mit 50.000 Euro Einkommen zu zusätzlichen Abzüge von 2438 Euro und bei einem mit 100.000 Euro bei 5760 Euro! Absoluter Wahnsinn. Die Regierung will den Ehepartner in die Arbeit ZWINGEN. Wir haben über 3 Mio Arbeitslose in Deutschland, wir stehen erst am Beginn der Übernahme von KI, wir haben zu wenig Kinder, aber der deutsche Staat braucht Geld und kommt daher mit sowas um die Ecke.
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Pete LacazZ
Pete LacazZ@lacazz·
@franke_media Bitte etwas mehr Rücksicht, dort ist man noch dabei das Fernandes Drama zu verarbeiten.🙈🤭
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Veronika Grimm
Veronika Grimm@GrimmVeronika·
Ich habe mich für ein temporäres Tempolimit ausgesprochen, weil das unter Umständen dazu beitragen könnte, dass die Menschen die Lage ernst nehmen. Die Tatsache, dass hier über eine Senkung der Spritpreise diskutiert wird, zeigt mE, dass die Situation noch nicht verstanden wurde. tagesschau.de/inland/wirtsch…
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