🗣️ Fernando Alonso:
"Soy el mejor en el arte de la paciencia"
💥 "Hay pilotos que explotan por tener un coche que no está en el top 5. Llevo 23 años luchando por el Mundial con coches que ni siquiera están en el top 4"
"No, la paternidad no cambiará nada para mí"
📰 Sky Sports F1
@BHannoufi Lawrence Stroll always comes out with a distorted face, Adrian Newey the same..., but the Honda managers come out so calm talking as if nothing was happening hahaha. They don't know what Formula 1 is. This is a fucking competition.
@lavigapablo We won't get anywhere by constantly criticizing. The situation is what it is, and we need to be patient. Aston Martin and Honda will do everything they can to quickly get back to the front. But we need to take it one step at a time.
@BHannoufi The Honda managers do not realise that this is a competition and it is not normal for them to go out, all calmly, to say that the objective is to finish the race. What do you mean to finish the degree? It is being an embarrassment for the Honda brand. This is reputational damage.
@BHannoufi The first thing Honda would have to do, themselves, is to be self-critical. They don't. They only sell smoke. They must say "I have done terrible. Period." From there, they could improve, but Formula 1 doesn't wait, there's no patience. It has already been a failure.
🗣️ Habla el ingeniero jefe de Honda, Shintaro Orihara
"Honda tiene la filosofía de dividir ingenieros según nuestros proyectos, ahora tenemos confianza de que tenemos a los buenos en nuestra estructura"
#JaponDAZNF1 🇯🇵
@BHannoufi@HondaRacingF1 Hahaha. They're going to get reliability when the season is over hahahaha. And then, if that's it, we start competing in 2045. This is a fucking competition!
@HondaRacingF1 Maximum focus for tomorrow's race. Finishing the race with the checkered flag is achievable given the weekend's performance. Reliability is the priority. Keep working guys 👊💪
@La_SER@jfabregab Reducir jornada en el sector público mientras el privado sigue con más horas y menos estabilidad, es un privilegio. Antes que eso, habría que exigir eficiencia y productividad reales, y replantear un sistema donde la seguridad es total independientemente del rendimiento.
🔴ÚLTIMA HORA | El Gobierno aprobará la jornada de 37,5 horas semanales por vía de urgencia y con el texto pactado con los sindicatos
✍Por @jfabregabcadenaser.com/nacional/2025/…
@europapress Reducir jornada en el sector público mientras el privado sigue con más horas y menos estabilidad, es un privilegio. Antes que eso, habría que exigir eficiencia y productividad reales, y replantear un sistema donde la seguridad es total independientemente del rendimiento.
#ÚLTIMAHORA | Óscar López anuncia que en la primera quincena de abril se pondrá en marcha la jornada de 35 horas para los funcionarios de la Administración General del Estado europapress.es/economia/labor…
@oscarlopeztwit 6) Este tipo de medidas, curiosamente, siempre aparecen cuando se acercan elecciones. Da igual izquierda o derecha: promesas que suenan bien a corto plazo, pero que rara vez forman parte de una reforma seria y sostenida en el tiempo.
📌Cumplimos nuestros compromisos:
Aprobamos la jornada de 35h semanales en la Admin. General del Estado.
Se implantará en la primera quincena de abril.
Un derecho acordado con los sindicatos que beneficiará a 220.000 empleadas y empleados públicos y mejora su conciliación.
@oscarlopeztwit 6) Si de verdad se quiere hablar en serio, el debate no es solo horas. Es privilegios, eficiencia y equidad entre trabajadores. Lo otro es quedarse en el titular fácil.
@oscarlopeztwit 5) El mensaje que se lanza es claro: hay trabajadores de primera (blindados, con más derechos) y de segunda (el resto). Y eso, lejos de mejorar el sistema, lo hace más injusto.
@oscarlopeztwit 4) Reducir la jornada sin abordar antes la productividad y la evaluación del desempeño es simplemente agrandar el problema. Menos horas no garantizan mejor servicio, solo menos tiempo disponible si no se gestiona bien.
@oscarlopeztwit 3) Y hablemos claro: la eficiencia. Cualquiera que haya pasado por muchas oficinas públicas sabe que los horarios “reales” muchas veces ya son más laxos de lo que marca el papel. Llegadas tarde, salidas antes… y poco control.
@oscarlopeztwit 2) Porque esa es otra: en el sector público la seguridad es prácticamente total. Te echen como te echen en la privada, pero en la pública el riesgo es mínimo. Y aun así, más beneficios. ¿Dónde está el equilibrio?