Léo 😺

@fuckstationsfr La gare de Lesquin

Vous voulez quelle gare aujourd’hui la team

Maintenant quand tu loupes ta correspondance, SNCF t'envoie automatiquement un nouveau billet pour ton prochain train ✨ Un vrai gain de temps, plus besoin d'aller dans l'espace Libre Service INOUI en gare demander un billet ✨

Ma place de TGV🚄 est-elle ou non dans le sens de la marche ? Je trouve ça génial : sensdelamarche.fr L'info que @SNCFVoyageurs @SNCFConnect @OUIGO @TGVINOUI n'ont JAMAIS été capable de fournir. PS : vous êtes des nuls alors que bcp ont besoin de cette info pour ne pas être 🤮🤢 dans le🚆. Conçu en open source par @simoelalj.

Les 49 liaisons ferroviaires prioritaires à relancer selon la Fnaut ville-rail-transports.com/actualites-mob…

We all agree these two are fucking right?

C'est une blague ils ont encore l'ancienne livrée en big 2026 ?

C'est dingue comment le sud-est ne m'attire pas tant que ça

Métropolis de Lille

Petit passage par la LGV, avec le train INTERCITÉS de nuit à destination de Tarbes .

Concernant la scission du Grand Est, on peut constater que les positions varient selon les intérêts. Dans la majorité régionale, il y a des gens qui sont opposés à la sortie de l'Alsace, qu'ils soient lorrains ou champardennais ou même alsaciens (y compris certains qui étaient plutôt hostiles à la fusion des régions). Une région Grand Est sans l'Alsace, c'est une région avec 1,9 millions d'habitants de moins. Ça veut aussi dire que la ville la plus peuplée du quart nord-est et les zones les plus touristiques ne seraient plus en Grand Est. Idem pour la plus grosse université et l'un des meilleurs CHRU. Idem pour les institutions européennes. Donc une certaine perte de prestige et d'importance pour ce qui resterait du Grand Est. Le PIB par habitant aussi serait diminué. Dans les classements, le "Petit Est" reculerait. La dimension frontalière serait aussi diminuée, car le "petit Est" ne serait plus frontalier de la Suisse, et ne serait plus frontalier du Bade-Wurtemberg. Mais dans l'opposition, il y a des gens qui veulent la sortie de l'Alsace. Soit parce qu'ils sont alsaciens et veulent une région Alsace, comme leur électorat. Soit parce que ça peut aussi leur profiter. Pour les élus lorrains, si l'Alsace sort, ça veut dire que la préfecture et le siège du conseil régional ne seront plus à Strasbourg, mais en Lorraine ou en Champagne-Ardenne. L'hémicycle de l'ancienne région Champagne-Ardenne est le plus petit des trois. Metz est une ville plus grande que Châlons-en-Champagne. La Lorraine est plus peuplée et plus dense que la Champagne-Ardenne. La Champagne-Ardenne compte 1,34 million d'habitant. La Moselle seule est à plus d'un million. Si on ajoute aussi le sillon lorrain, avec Thionville, Pont-à-Mousson, Nancy, Lunéville et Épinal, la balance démographique penche en faveur de la Lorraine. S'il y a un Alsacexit, il est probable que la préfecture ET le conseil régional soient en Lorraine, très probablement à Metz. Certes, les deux n'ont pas forcément besoin d'être dans la même ville. Lorsque la Normandie a été réunifiée, il a été décidé de mettre la préfecture à Rouen et le conseil régional à Caen. Mais c'était l'une des seules fusions où il y avait vraiment une volonté de la part des deux régions administratives. Pour Franck Leroy, la sortie de l'Alsace, ça n'est pas qu'une question de perte de prestige ou d'importance en dirigeant une région réduite et moins peuplée. Le Grand Est à 3 régions obligeait à des compromis. Préfecture et siège du conseil régional à Strasbourg pour faire passer la pilule de la fusion aux Alsaciens, séances plénières à Metz pour ne pas trop donner le sentiment aux Lorrains d'être déclassés, et quelques commissions à Châlons pour dire aux Champardennais que parfois on pense à eux. Mais sans l'Alsace dans le Grand Est, les élus lorrains voudront le leadership. Ils voudront la préfecture, le conseil régional voire même le CESER. Et pour les administrations étatiques calquées sur les régions administratives, ils voudront évidemment que l'ARS et le rectorat restent à Nancy. Sauf si les Lorrains vont un effort de répartition, les Champardennais n'ont pas grand chose à gagner avec le départ de l'Alsace, contrairement aux Lorrains. Il se pourrait même que les Champardennais réclament le retour d'une région Champagne-Ardenne. Car les élus lorrains peuvent provoquer des situations conflictuelles jusqu'à l'absurde. Par exemple, en Lorraine, il y a une gare TGV au milieu des champs, sans aucune correspondance possible avec les TER et loin de l'autoroute. Pourquoi ? Parce que c'était une installation temporaire pour que la Lorraine ait quelque chose à l'ouverture de la LGV et n'attende pas quelques années de plus pour avoir des trains allant ailleurs que Paris et Strasbourg. La gare d'interconnexion devait être faite à Vandières, là il y a déjà les TER qui parcourent l'axe Nancy-Luxembourg. Sauf que les élus mosellans se sont opposés à cette relocalisation, car Vandières est en Meurthe-et-Moselle. Idem pour l'aéroport de Lorraine. Paumé dans les champs, loin de l'A31, loin des TER. Le truc est déficitaire à fond. Les Lorrains préfèrent prendre l'avion à Luxembourg, Paris, Strasbourg ou Mulhouse car ces aéroports ont d'autres destinations que la Grèce et l'Algérie. Ce gouffre était subventionné par la Région Lorraine, il est désormais subventionné par la Région Grand Est. Au conseil régional, les Alsaciens étaient réticents mais ont cédé au lobbying mosellan. Par contre, ça s'est fait au détriment de l'aéroport champenois de Vatry, qui lui est surtout utilisé pour du fret. En 10 ans d'existence, il y a une chose qui était bien visible. Lorsque des politiques concernaient le Grand Est, les débats concernaient surtout l'Alsace et la Lorraine. Mais moins la Champagne-Ardenne. C'est comme si on ne demandait pas leur avis. Franchement à part Leroy, je pense que les Alsaciens et Lorrains ne peuvent pas citer un seul élu régional champenois. Dans une région Lorraine-Champagne-Ardenne ou Champagne-Ardenne, les Champardennais auront encore l'impression de passer au second plan.

C'est timide, mais petit à petit on commence à voir un peu partout en France ce genre d'organisation et c'est très bien 🙏🏻

mesopinions.com/petition/media… Je vous demande à tous et à toutes de signer la pétition, de la partager et de la retweet. Elle doit faire le tour du monde, on doit collecter un maximum de signatures. Veuillez mentionnez les personnes connues aussi pour la partager (toutes les langues).

ilevia ça vous troue le cul de dire si le métro est court ou long ????

Tout ça pour ça ??

C'est bon je déteste Ilévia, toujours des interruptions 😡

🚋 Le nouveau tramway arrive dans la métropole ! 📌 La toute première rame du futur tramway a rejoint le garage-atelier situé à Marcq-en-Barœul ce soir. Une étape clé, marquée par une livraison aussi technique qu'impressionnante.

Mon compte LinkedIn a presque la même vibe avec mes 6 stages

Je l’ai mis à Jojo pour l’instant c’est un 10/10 il m’a dit

Genre là demain en rentrant du taff j’ai un épisode de SBR à regarder purée

Je m'en doutais un peu