Cheng Li
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今日再看这张12年前的新闻简报,五味杂陈。我们这一代人都记得,当年看到『新能源汽车是迈向汽车强国的必由之路』国人第一反应是讥讽、嘲笑,觉得这不过又是一句大话+政治口号。因为那时候的中国汽车在世界舞台上几乎没有位置,中国品牌别说走向世界,连在自己人心里都嫌弃,说比亚迪=逼养的,丢人。
十几年过去,现实却把当年无知的冷笑一寸一寸打碎:今天中国电动车销量已经占全球62%,其中比亚迪在2025年成为全球电动车销量第一,旗下豪华车型U8 Arabian Edition在中东已成了各国土豪们的新宠,人手一台。超过了曾经不可一世的特斯拉。
再回首,不只是中国电动车赢了,而是我们很多人的判断输了。但没有人是先知,预言错了并不可耻,真正可耻的是,当事实已经摆在眼前,一个人仍然没有勇气承认自己曾经因目光短浅、判断错误,还要为了维护过去的立场继续硬熬。世界在往前走,某些人却永远停在了自己最固执的那一年。
Kyle Chan@kyleichan
Xi Jinping in 2014: “The development of new energy vehicles is the necessary path for China to go from an automotive large nation to an automotive great power.”
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@AurielStudio @Alex8282019 這叫『以迂為直,以患為利』。
你們中國布下重重關卡想羞辱台灣,結果台灣用最靈活的方式讓元首安全抵達並完成外交任務。
真正的領導人尊嚴,是能帶領國家突破困境,而不是像某些人只能躲在封鎖線後發酸文。
目標達成了、友邦接到了,這就是最成功的外交,管你怎麼酸,事實就是你們攔不住。
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@AurielStudio @Alex8282019 尊嚴不是靠嘴巴說說,是靠實力贏來的。當你們費盡心機想封鎖一個國家,結果人家的領導人照樣突破重圍、成功訪問邦交國,這種能穿透重重阻礙的行動力,才是真正的尊嚴。攔不住人家就說人家沒尊嚴,這邏輯跟攔不到車就說車子沒尊嚴有什麼兩樣?
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如果说搭友邦总统专机叫偷渡,那郑丽文搭敌国民航飞机叫什么?述职吗?台灣人想走向世界,和每一分良善的力量互助互惠,何错之有?这是台湾人不可剥夺的权利,也是赖总统对世界的承诺。面对挑战,台湾人唯有以决心和努力克服一切,面对打压不公,台湾人坚持公义理性应对。台湾人热爱自由与和平,不寻求对抗,但也绝不放弃走向世界。为了自己和未来的每一代台湾人,我相信你们会坚持到底!
这一轮台湾与中国的攻防,结果出乎北京的预期。不仅没有成功封锁台湾,反而引来更多质疑与反感,习近平再次做出了误判。这是一场正当的访问,国际社会看得很清楚,不是谁声音大,而是谁站在规则的一边。加之美日对台湾的态度已愈来愈明确—台湾不应被排除在国际社会之外,这样的氛围已然形成,“得道多助”已成为具体的国际现实。台湾自己也争气,顶住压力,调整路线,这背后是整个外交体系的高效精密运作和无数人暗中的协调与努力…为台湾鼓掌!
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@KobySakamoto 一兆美金?你太小看一帶一路的規模了,最少翻兩三番。光斯里蘭卡就近千億的挹注,更不用說那些中大國。不過一帶一路全部都是洗錢,不管哪個國家哪個投資,都是。一帶一路不是你看到的那些政府注資,而是國企央企才是大頭,然後全部都在洗錢。當中國限制人民換匯的時候,中國外匯全透過一帶一路洗光了
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@AAnnalinanna 行了,民进党先把自己总统府里的共谍查干净吧!妈的,老共没事要普通老百姓几点上下班,几点到家这些信息,干嘛?你们绿蛙能不能动点脑子!
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