Lio⭐️⭐️pins

@percy_wolff Nakamura Berta, il a fait n'importe quoi. La défense sur Chi, c'est scandaleux, on aurait dit du Mazepin.

Première victoire de Reno Francot 🇳🇱 (18 ans), et de CL Motorsport 🇨🇳🇮🇹 en FREC 🇪🇺 ! Mais ce n'est pas ce qu'on retiendra de cette course, ATROCE en termes de standards de pilotage. La Tatuus T326 est un succès, on l'a vu hier, mais c'était un véritable cirque aujourd'hui.

@percy_wolff Tu as vu un peu plus ce qu'il s'est passé avec Sato ? J'ai vu les 2 courses, les dépassements à l'exter à chaque fois, incroyable.

🇫🇷 Evan Giltaire-san roi de la pluie 🌧 à Autopolis 🇯🇵 ! GRANDE performance d'Evan en Super Formula Lights avec une DOUBLE victoire 🏆🏆 et des dépassements sublimes à la clé. Sous la pluie, il était seul sur sa planète ! Et il s'est aussi amélioré sur les départs.

CETTE FOIS, ON LANCE VRAIMENT LA SAISON 2026 ! Ce weekend, la FREC 🇪🇺 lance sa nouvelle ère au Red Bull Ring 🇦🇹, avec Munoz, Roussel et Dupé ! La GB3/GB4 débutent aussi à Silverstone 🇬🇧, et Evan Giltaire continue son aventure en Super Formula Lights à Autopolis 🇯🇵

@percy_wolff Donc Dupé / Munoz / Roussel en FREC coté français.

OFFICIEL : Jules Roussel 🇫🇷 (19 ans) rejoint bien CL Motorsport 🇮🇹🇨🇳 après avoir fait les tests de présaison avec eux. Le champion du monde F4 sera bien en Formule Régionale Europe 🇪🇺 pour 2026 ! La grille de FREC est désormais complète ! 10 équipes, 30 pilotes !

@brivael 5$ le café mais tu le prends où ?!?

Pour 5$/mois, tu as un accès direct à quelqu'un qui : - A codé son premier jeu multi à 15 ans (50K joueurs) - 10 ans dans des scale-ups sur des systèmes distribués - CTO d'Argil, YC S24 (1% d'acceptation, l'incubateur le plus sélectif du monde) - 74M d'impressions Twitter en 6 semaines (3 reposts Elon, 1 Marc Andreessen) - Conseille des CTOs de boîtes top tier Ce que tu récupères concrètement : - Analyses et contenus en exclu, jamais postés en public - Les méthodes de founder tech que j'utilise au quotidien pour build vite et bien - Toutes les erreurs classiques de founder/CTO que je peux t'éviter (gain de mois, parfois d'années) - Un accès en temps réel à ce que je build et à ce que j'apprends 5$. Moins cher qu'un café.

@percy_wolff Vivement la reprise...

⏱️ HORAIRES DU WEEKEND ⏱️ 🇵🇹 L'EuroFormula Open (et Neri Autosport 🇫🇷) lancent leur année à Portimão ! 🇬🇧 Début de la British F4 à Donington : qui pour chercher Van Langendonck 🇧🇪 ? 🇮🇹 2e manche des IAME Euro Series à Franciacorta : Rivals, Outran et Policand vont-ils confirmer?

@2geek4you1 C'est marrant ces dogmatiques (d'un coté comme de l'autre), ça me rappelle les batailles essence/diesel du siècle dernier.

@lio2pins Bah oui… (même si c’est pas totalement le sujet)

Le blocage du jour… Je savais pas que l’usure de plaquettes de freins était un sujet si sensible 🤣

@BChevillon Tout dépend de la voiture. J'ai gagné de l'argent sur mes 2 dernières voitures.

@2geek4you1 En même temps, c'est une voiture coréenne...

C’est pas ouf… Déjà les prises coté gauche c’est idiot (en France, on se gare à droite, donc quand tu charges dans la rue, tu te bats avec le câble, et tu as la prise qui dépasse côté circulation).

@brivael Asimov avait tout prédit.

La majorité des physiciens disent qu'on ne voyagera jamais entre les étoiles. Que les distances sont trop grandes. Que la physique l'interdit. Je pense qu'ils ont tort. Et voici pourquoi. 🧵 L'argument classique est le suivant. L'étoile la plus proche, Proxima Centauri, est à 4.2 années-lumière. Avec nos technologies actuelles, il faudrait environ 70 000 ans pour y arriver. La Voie Lactée fait 100 000 années-lumière de diamètre. Et la galaxie la plus proche, Andromède, est à 2.5 millions d'années-lumière. Conclusion des physiciens pessimistes : c'est foutu. On restera coincés dans notre système solaire. La physique ne le permet pas. La vitesse de la lumière est une limite absolue. Fin de la discussion. Sauf que cette conclusion repose sur un présupposé énorme : qu'on connaît toute la physique. On ne connaît pas toute la physique. On ne connaît même pas la majorité de la physique. 95% de l'univers est constitué de matière noire et d'énergie noire. On ne sait pas ce que c'est. Littéralement. On a des noms pour notre ignorance. "Matière noire" c'est le nom scientifique pour "on sait que c'est là parce que les maths marchent pas sans, mais on n'a aucune idée de ce que c'est". On n'a pas unifié la relativité générale et la mécanique quantique. Les deux piliers de la physique moderne se contredisent. Einstein décrit la gravité comme une courbure de l'espace-temps. La mécanique quantique décrit tout le reste. Les deux marchent parfaitement dans leur domaine. Et elles sont incompatibles entre elles. On sait qu'il manque quelque chose. On ne sait pas quoi. On ne comprend pas la gravité. Pas vraiment. On la décrit magnifiquement avec les équations d'Einstein. Mais on ne sait pas ce qu'elle est. Pourquoi la masse courbe l'espace. Quel est le mécanisme. Le graviton est hypothétique. La gravité quantique est un chantier ouvert. On ne comprend pas le temps. On le mesure. On le décrit dans les équations. Mais pourquoi il va dans une seule direction, pourquoi il s'écoule, ce qu'il est fondamentalement, on ne sait pas. Imaginez un physicien en 1850. Il connaît la mécanique de Newton. L'électromagnétisme de Maxwell. La thermodynamique. Il pense avoir compris l'essentiel. Et il dirait avec une confiance absolue : "Voyager à plus de 100 km/h tuera un être humain. Voler est impossible pour une machine plus lourde que l'air. Et traverser l'Atlantique en moins d'une semaine est une fantaisie." 50 ans plus tard : Einstein, la relativité, la mécanique quantique, la bombe atomique, l'aviation. Tout ce que ce physicien pensait impossible est devenu trivial. Pas parce qu'on a mieux exécuté la vieille physique. Parce qu'on a découvert une nouvelle physique. C'est le pattern de l'histoire de la science. Chaque "impossible" est le symptôme d'une physique incomplète. Newton pensait que l'espace et le temps étaient absolus. Einstein a montré qu'ils sont relatifs et déformables. Du jour au lendemain, des choses "impossibles" (la dilatation du temps, la contraction des longueurs, l'équivalence masse-énergie) sont devenues réelles. Maintenant projetez-vous. On a des anomalies partout en physique. La matière noire. L'énergie noire. L'incompatibilité quantique-relativité. L'intrication quantique à distance. Le problème de la mesure. La flèche du temps. Chacune de ces anomalies est un signal. Un signal que notre modèle est incomplet. Que la réalité a des propriétés qu'on ne comprend pas encore. Et dans ces propriétés incomprises se cachent peut-être les mécanismes qui rendent le voyage interstellaire possible. L'Alcubierre Drive. En 1994, le physicien Miguel Alcubierre a montré que les équations d'Einstein permettent théoriquement de créer une "bulle de distorsion" qui contracte l'espace devant un vaisseau et l'étend derrière. Le vaisseau ne se déplace pas. L'espace se déplace autour de lui. Et il n'y a pas de limite de vitesse pour la déformation de l'espace. C'est théorique. Ça demande des quantités d'énergie absurdes avec notre physique actuelle. Mais c'est dans les équations. La physique ne l'interdit pas. Elle dit juste "on ne sait pas encore comment". Et c'est là que l'IA entre en jeu. La physique théorique est un des domaines les plus compute-intensive qui existe. Les équations sont d'une complexité monstrueuse. Un cerveau humain met des années à explorer une seule piste. Einstein a mis 10 ans entre la relativité restreinte et la relativité générale. 10 ans de calculs, d'intuitions, d'erreurs, de corrections. L'IA va comprimer ce processus. Pas en remplaçant le physicien. En devenant son levier. Exactement comme l'IA est mon levier pour l'écriture. Un physicien avec l'IA va pouvoir explorer des centaines de pistes théoriques simultanément. Tester des modèles mathématiques en quelques heures au lieu de quelques années. Trouver des patterns dans les données expérimentales que le cerveau humain ne peut pas voir. Simuler des conditions physiques impossibles à créer en laboratoire. AlphaFold a résolu le problème du repliement des protéines, un problème que les biologistes pensaient insoluble pendant 50 ans, en quelques mois. Avec de l'IA. Que se passe-t-il quand on applique la même puissance de calcul à la physique fondamentale ? À la gravité quantique ? À la matière noire ? À la structure de l'espace-temps ? Personne ne le sait. Mais le potentiel est vertigineux. Il n'est pas impossible que le couple physicien + IA produise dans les 20 prochaines années une nouvelle physique aussi fondamentale que la relativité l'a été par rapport à Newton. Une physique qui révèle des propriétés de l'espace-temps que nous ne soupçonnons pas. Des mécanismes qui rendent le voyage interstellaire non seulement possible mais trivial. Exactement comme la mécanique quantique a rendu le laser, le transistor et le smartphone "trivials" alors qu'ils auraient été inconcevables dans le cadre newtonien. Le physicien de 2050 regardera nos débats sur "l'impossibilité du voyage interstellaire" avec le même sourire que nous quand on lit les physiciens de 1900 qui "prouvaient" que l'avion était impossible. Et voilà le twist le plus drôle. Si l'univers est une simulation (thread précédent), alors les "lois de la physique" ne sont que les règles du jeu telles qu'on les comprend aujourd'hui. Et dans n'importe quel jeu, il y a des glitches, des raccourcis, des mécaniques cachées que les développeurs ont implémentées mais que les joueurs n'ont pas encore découvertes. L'intrication quantique ressemble beaucoup à un glitch. Une variable partagée entre deux adresses mémoire. Les trous de ver ressemblent beaucoup à un raccourci. Un passage entre deux points de la carte qui bypass la distance normale. Peut-être que le voyage interstellaire n'est pas un problème de vitesse. C'est un problème de cheat code. Et l'IA est peut-être l'outil qui va nous aider à le trouver. Les physiciens pessimistes disent "c'est impossible avec notre physique actuelle". Ils ont raison. Avec notre physique actuelle. La bonne question c'est pas "est-ce que notre physique le permet". La bonne question c'est "est-ce que notre physique est complète". La réponse est non. Et c'est la meilleure nouvelle de l'histoire de l'humanité. See you among the stars.

@apl4cef0rmyhead Surtout ce que je comprends pas moi, c'est pourquoi on mentirait sur un truc pareil...

Les platistes, pourquoi y’en a pas un seul d’entre vous qui est parti au bord de la terre pour nous prouver qu’elle est plate ?

@brivael Ya un peu de gestion d'humain quand même. Sinon, tu utilises quoi pour faire ça, ça m'intéresse.

Il y a un truc que personne veut dire à voix haute dans les boîtes en ce moment. Le middle manager moyen passe 70% de son temps à router de l'information. Prendre un brief du dessus, le reformuler pour son équipe, consolider les retours, faire une slide de status, remonter. C'est du travail de proxy humain. Un agent IA fait ça en 30 secondes. Sans latence, sans perte de signal, sans la réunion de 14h qui aurait pu être un email. Le mec en danger c'est pas le dev junior qui apprend vite et qui est curieux. C'est le directeur dont la valeur ajoutée réelle c'est de synchroniser des gens entre eux. Parce que synchroniser des gens entre eux c'est exactement ce que l'IA fait le mieux. Ce qui survit : agency et taste. La capacité de décider sans demander la permission. Et le goût de savoir ce qui est bon avant que le marché te le dise. L'IA détruit pas des jobs. Elle détruit des layers. Et si t'es un layer, mets toi à jour.

@FrugalisteFutee Hein ?

La mission Artemis II débutera ce soir. Le lancement est prévue pour 18h24, heure de l'est. 4 astronauts seront envoyés en orbite autour de la lune, plus loin qu'aucun être humain auparavant. La mission durera 10 jours. To the Moon!

@matteoinvest capital.fr/conso/pourquoi…

@lio2pins Pourtant les stations en pénuries sont en augmentation

Ah bon ? 🤡

@matteoinvest Que cette journée m'énerve. Vivement demain.

Aujourd’hui j’ai décidé de vendre tous mes actifs à risque pour un passif sans risque ! Une belle GT3 RS de 250.000€ 🚗 Qu’auriez-vous choisi comme voiture ?

@ApprendEnsemble Peut-être qu'il a prévu un achat ? Ca me gave les gens qui jugent. CHACUN FAIT CE QU'IL VEUT AVEC SON POGNON. Et heureusement qu'on en fait pas tous la même chose.

Peut être il fait la collection des livrets bancaires on sait pas 🥲

@paddock_inside @bfmbusiness Tu crois qu'ils font quoi les chinois pour avoir des prix aussi bas ?

@bfmbusiness "La Twingo sera bientôt moins chère grâce à... une subvention de l'Europe !" Les subventions, c'est de l'argent magique ? 🤡 Il faut sortir de cette orgie de subventions. Laissez le marché vivre, si le taux de pénétration est insuffisant, c'est que le client n'est pas prêt.

Renault : l'offensive Twingo 🚗 Le groupe dévoile les tarifs de sa Twingo E-Tech. 19.500 euros prix catalogue, qui tombent à 16.000 euros avec le bonus de l’État, et même 14.000 euros pour les foyers modestes. Ce sera donc la voiture la moins chère de France. 🎙️Clarisse Marion

@paddock_inside C'est une très bonne chose au contraire.

Que les fans de #F1 ou les acteurs du paddock s'en plaignent, soit ! Mais toute la saison 2026, les autres disciplines font faire leur promo et leur beurre sur le dos de la F1 ? On souffle...