Sabitlenmiş Tweetこにか稔太@m_konica·13 Ağu固定用にプロフィールアップデートしました 対戦したい病に罹患してるので、お気軽にお声がけください! #mtgプロフィール profile.hareruyamtg.comÇevir 日本語03314112.1K
こにか稔太 retweetledi看三國@syansyan2023·20h【三国一の輸送神器、諸葛孔明「木牛流馬」の真実】 諸葛亮(しょかつりょう)は北伐(北征)における兵糧輸送の難題を解決するため、自ら図面を引き、人々に「木牛(もくぎゅう)」と「流馬(りゅうば)」の製造を指導した。これらはすべて木材で作られているにもかかわらず、その機能は実に不思議だった。兵糧を積んでも水も餌も必要とせず、山坂を登ったり降りたりすることもでき、昼夜問わず動き続けるというのに、人々はそれほど疲れなかった。これにより蜀軍は兵糧問題を首尾よく解決したのである。 司馬懿(しばい)はこれを聞き、驚愕してすぐさま兵を派遣して数頭を奪い取らせた。分解してみると、「おや、これほど複雑なものではないぞ」と感じた彼は、腕利きの職人を集め、寸分違わず模倣して大量生産させた。実際に試してみると効果は抜群で、魏軍の将兵は大喜びした。一方、これを知った諸葛亮は「案の定だ」と笑って言った。実は、木牛・流馬の口の中には隠し装置が仕込まれており、舌の部分をひねると動かなくなり、元に戻さなければ歩けない仕組みになっていたのだ。こうして諸葛亮は、木牛流馬を利用して魏軍の兵糧を奪い取る策を定めた。 ある日、魏軍が木牛流馬で兵糧を運んでいる途中、蜀軍に襲撃されて奪われてしまう。司馬懿が大軍を追撃させると、蜀軍は木牛流馬の舌をひねってその場に放置し、撤退した。魏軍が取り返そうとしたが、いくら引っ張っても微動だにしない。どうしようもなく困惑しているところへ、突如として太鼓や角笛が鳴り響き、蜀軍が三方から攻め寄せてきたため、魏軍は大敗を喫して逃げ帰った。その後、蜀軍は引き返してきて舌を元に戻し、あっさりと木牛流馬を牽いて去っていった。それを見た魏軍は震え上がり、「これはきっと神の助けに違いない!」と恐れおののき、しぶしぶ帰還したのである。 話は実に面白く、まるで魔法のようだが、本当だろうか。 確かに、諸葛亮が自ら主導して木牛流馬を創製し、軍糧輸送に用いたことは、正史『三国志』にも明確に記されている。「(諸葛)亮は巧みに思案することを得意とし、連弩(連発弩)の改良や木牛流馬を考案した」といった記述がある。また、彼の名を冠した『作木牛流馬法』も後世に伝わっている。しかし、口の中に隠し装置を設け、その仕掛けを利用して敵の兵糧を奪い取るという展開は、純粋な文学的虚構である。 この物語の原型は元代の『三国志平話』に既に見られるが、当時の描写はかなり素朴なものだった。木牛流馬を歩かせるには「木の杵(きね)で叩く必要があり、一打ちで三百歩進んだ」とする一方、司馬懿がコピーした偽物は「一打ちで数歩しか進まなかった」というものだ。羅貫中がこれを洗練させ、史書にある『作木牛流馬法』の記述を有機的に融合させたことで、より真実味を帯び、諸葛亮の知恵が読者の心に深く刻み込まれる結果となった。 諸葛亮が作った木牛流馬が人力や畜力を節約し、険しい山道に適した特殊な機能を持っていたことは間違いなく、北伐の兵糧供給に積極的な役割を果たした。しかし、その具体的な形状は一体どうなっていたのか。図面や実物が残っていない上、文献も長い年月と転写の過程で原形を留めていないため、今なお諸説入り乱れ、定説がないのが実情だ。 現在、研究者の間では主に二つの説が有力である。 一つ目は、「人力で押す四輪車」とする説。木牛は積載量が多く約325キロと重いが速度は遅く、流馬は約140キロと軽いが速い。それぞれ牛と馬の特性に似ていることから、この名が付いたという解釈だ。 二つ目は、「木牛は独輪車、流馬は四輪車」とする説である。 いずれにせよ、その真の姿がいかなるものであったかは、今なお解き明かされぬ古代の謎であり続けている。Çevir 日本語220664.4K4
beat_junky@beat_junky360·1d自家製麺88 川崎 鬼おろし冷まぜ麺 ニンニクマシマシ 暑かったからサッパリしててツルッと食べられた🥰 でも、ニンニクマシマシはやり過ぎたから次回は普通に食べよう…Çevir 日本語2116700
こにか稔太@m_konica·1dAmazonでさっき注文したものが今日届きますってメールに書いてあった さては未来デパートみたく部屋の上の方に穴が空いて配達員の人が来るんだな、と思ってたら明日お届けになってたÇevir 日本語101133
こにか稔太@m_konica·1d字面だけで泣くÇevirファミ通.com@famitsu天国の愛犬がご主人との再会を目指して旅する『My Little Puppy』Switch/PS5ダウンロード版が本日発売 famitsu.com/article/202605… 「人がこの世を去るとき、先に旅立った犬が温かく迎えてくれる 」ということわざから着想を得たゲーム。恐竜コスチュームなどの限定特典を収録。 ※動画はSteam版のもの 日本語001293
こにか稔太 retweetledi高松ゆきち☄️@IrohaniYukichi·1ddeckbeats.games/mtg/print できた! アリーナ形式のリストを貼り付けたら↓みたいにpdf化して印刷できます💪 使ってみて、要望あったらリプでくださいÇevir高松ゆきち☄️@IrohaniYukichiアリーナ形式のデッキからデッキリスト作る機能作り中 日本語011135.7K6
こにか稔太 retweetledi路上博物館@rojohaku·1d本日(5/29)の18時からは渋谷のチキチキラジオに出演します! ウェブからも聞けるそうですので、片手間にどうぞお聞きください〜! #渋谷のチキチキラジオ #博物館 #美術館 #閉館 shiburadi.com/timetable/%E6%…Çevir 日本語031993
こにか稔太@m_konica·1dおじさんなのと覚える気が無いので、今回のイベントがプロツアーなのかGPなのかプレイヤーズコンベンションなのかスポットライトなのかなんなのかわからんÇevir 日本語002253
こにか稔太 retweetlediMMGP@motto_motogp·2dオレはバカだ。グランプリのバカだ。普通だったら誰もこんなことはやらねえからな!(笑)この週末、MotoGPムジェロ戦で、負傷欠場のザルコに代わりまさかの現役復帰を果たすこととなったカル・クラッチローは、実戦においては実に2023年以来の300馬力、時速360キロに挑むにあたり、ここに至った経緯をざっくり説明する。 「月曜にルーチョ(チェッキネロ。LCRチームの監督)からの電話に妻が出た。何の用事なのかは察しがついた。"オレはやらねえからな。そう伝えとけ"と彼女に言った。でも翌日またルーチョから電話があった。"チームのみんながキミを待ってるんだ"と言う。実際、LCRの他のスタッフからも電話がバンバンかかってきた。ほいで仕方ないからどうやったらルーチョの頼みに応えられるか考えた。バイクにはもう長いこと乗ってなかったし、そんな状態でムジェロの1コーナーに時速360キロで突っ込んでいくのはあまり良い考えとは思えなかったからな」 2020年に現役を引退。その後はヤマハのテストライダーとしてMotoGPマシンに触れてはいたものの、全力で走ったのは2023年が最後で、その後は持病の右腕の腱鞘炎(感染症)が悪化し、テストライドも満足にできないままフェードアウトするかのように現場を去っていった。 この数年はSNSの更新さえもなく、動静がまったく掴めていなかったクラッチローが、唐突に現役復帰を決めたのは、その呼びかけが現役時代を長く過ごしたLCRチームからのたっての依頼であり、何よりクラッチローが全幅の信頼を寄せる奥さんのルーシーからの「いままで散々やってきたことなのになんでやらないの?やるならいまでしょ!」という後押しがあったからだという。 「普通だったらこんな話、答えるまでもなく断ってるわ(笑)」とカル。「ドカからの電話だったら?やらん。アプリリアからでもやらねえわ。でも他でもないルーチョとLCRチームからの直々の依頼だから無下にするわけにもいかん。どうすっべかなと思ってたらルーシーが言うんだ。"これまでずっと冒険を続けてきたのに、なんで今回はやらないのよ?"ってね。それで心を決めた。よっしゃわかった、やるならやるべさ。ほいで火曜にルーチョと話をして、タイミングよくミザノでテストをやってるっていうから水曜にちょこっとマシンに乗ってみて、それで今日(木曜)ムジェロにこうして立っているって訳さ」 しかし扱うのは300馬力のMotoGPマシンである。いくら歴戦のクラッチローとはいえど、長いブランクの後にひょいと乗って全開食らわせられるほど甘いものではなかった。 「水曜にミザノでひさびさにRCVに乗った。わずかな時間だったけど、自分としちゃ全開でどうだコンチクショウと思うくらいで走らせたよ。結果はどうだったか?いまはバスに轢かれたみたい(全身筋肉痛)になってるよ(笑)」とカル。 「全開かまして走ったミザノで、どうだ自分より速くここを走れるヤツぁいねえだろと思うくらい全力でコースを周り、ピットに戻ってラップタイムを見て愕然としたわ。なぜってその時いっしょに走ってた他の連中よりも10秒も遅かったからさ!このストップウォッチはぶっ壊れてねえか?って真面目に訊くところだったよ」 カルが現役で走らせていたころとは、空力からライドハイトデバイスから、遥かに進化したものになっていた現在のMotoGPマシンには、さすがのカルも違和感が拭えず。「乗った感じは正直変だった。ポジションも妙な感じだし、あんまり気持ちよくは走れなかった。それでも1日を通して走らせて、感覚はだいぶ取り戻せたと思う。体力的にはオレはいまでも自転車で年に数万キロレベルで走ってるから大丈夫だとは思うけど、MotoGPマシンで使う筋力は別物だからな。あとはまあ出たとこ勝負ってとこだ。実際やれるかどうかは走りながら考える。モームリ!ってなったらそこでやめるけど、こんなことやるのはオレくらいだからな(笑)チームのためにも、ザルコのためにも、できることは全力でやるさ」 漢カル・クラッチロー、40歳。イギリスの鉄砲玉として、一世一代の挑戦に挑む。 📸@ lcr team / @ MotoGP / @ god55sports speedweek.com/a/motogp/cal-c… mowmag.com/sport/grazie-h… motosan.es/motogp/crutchl…Çevir 日本語12131.8K68.4K97
こにか稔太 retweetlediファミ通.com@famitsu·2d新作『ドラクエモンスターズ4』にはデボラも登場。ビアンカ、フローラとともに『ドラクエ5』ヒロインが勢ぞろい famitsu.com/article/202605… 堀井雄二氏のポストで判明。「もちろんデボラも出演しますよ。」 主人公は選択制? 「ビアンカ、フローラ、どちらでプレイしますか?」との内容もÇevir 日本語39325968101.5K40