

kazuhiko makimura牧村和彦#ストップ交通崩壊
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@mackey0318
モビリティデザイナー。将来の都市や交通のビジョンを描く人。 博士(工学)東京大学。神戸大学客員教授、モビリティ革命に関して日々つぶやいています。 著書にMaaS(日経BP)、Beyond MaaS(日経BP)、MaaSが都市を変える(学芸出版)他多数,#MaaS,#超小型EV,#スマートシティ






We're implementing the largest expansion of Sammy’s Law in city history: lowering speed limits to 15 MPH at every eligible school by the end of our first term. And we’re not waiting to get started. This year, we’re lowering speed limits at 800 additional locations to 15 MPH, bringing the citywide total for School Slow Zones to nearly 1,300 by the close of 2026. New York City’s streets should be the safest in the world - especially for kids - and City Hall is using every tool at our disposal to make that a reality as quickly as possible.



#自由民主先出し 📌「交通空白」の解消を加速 地域公共交通活性化再生法改正案 わが党は3月6日の総務会で地域公共交通活性化再生法案を了承しました。急速な人口減少や少子高齢化等を踏まえ、持続可能な地域公共交通の実現を図るのがねらいです。 具体策として、地方公共団体が主導して運送主体(バス、タクシー、公共ライドシェア)の選定や運送主体に協力する者をあっせんする「自動車地域旅客運送サービス再構築事業」を創設。医療・福祉・商業施設等の送迎サービス提供者に当該事業への協力を努力義務とします。 海上運送は、船舶検査時に他の事業者から代替運航や船舶の貸し渡しの協力を得て運航の確保を図る事業を創設します。 また、交通事業者以外の企業・団体を「連携促進団体」と位置付け、同法に基づく法定協議会の任意構成員としたほか、地方公共団体が「自動車地域旅客運送サービス再構築事業」の実施計画を作成する際、交通事業者からの乗降記録等の提供を原則義務化します。 #ニュース #購読者募集中 jimin.jp/news/informati…


















