まくま@気象予報士

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@mackweather13

ウェザーニュースLiVEを見てたら気象予報士試験(64回)に一発合格しました☀ 気象好き、予報士の皆さま宜しくお願いします🙇

No.496021048 Katılım Kasım 2025
245 Takip Edilen423 Takipçiler
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まくま@気象予報士
まくま@気象予報士@mackweather13·
仙台在住の大学3年生です!第64回試験で一発合格し気象予報士になれました☀ 予報士や気象好きの友達が欲しくてXを始めました!よろしくお願いします🙇‍♂️ #気象予報士
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kamba
kamba@h_kambayashi·
@mackweather13 なんと! 巨人ファンですか?楽天ファンですか?
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kamba
kamba@h_kambayashi·
今年2回目の仙台行き決めちゃった!
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政治家観察人
政治家観察人@p_watcher·
地震学 井出哲 | 講談社 地震災害と地震学 松浦律子 | 吉川弘文館 地震発生の物理学 大中康譽・松浦充宏 | 東京大学出版会 参考 日本列島の誕生 平朝彦 | 岩波新書 こんなところでしょうか・・・m(__)m・・
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この図の中で比較的に、というだけなので日本どこでも備えはしっかりと。あと私専門は気象で地震はこれ以上の知識そんなにないです…せっかくなので入門的な書籍等あったら教えて下さい🙇

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まくま@気象予報士@mackweather13·
@tatemeso 注意喚起というのは三陸沖スロースリップの件でしょうか?一応補足させていただくと、昨日の宮城県沖とそれとは距離や深さの違いからそう関係するものではないようです
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この図の中で比較的に、というだけなので日本どこでも備えはしっかりと。あと私専門は気象で地震はこれ以上の知識そんなにないです…せっかくなので入門的な書籍等あったら教えて下さい🙇
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ここまでわかりやすく「次壊れます」って言ってくれる例もそうそう無いんでは
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まくま@気象予報士
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@slehama 1968十勝沖、1994はるか沖の後がないってことで周期的にもですよね…特に高いビルも増えているだろうからその点でも影響を心配しています
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@kakun0101 そうなります。プレート境界で岩盤がこすれているが、その破壊が比較的生じていないのでエネルギーやひずみを溜め続けた状態になっている、という感じです
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kakun@
kakun@@kakun0101·
@mackweather13 素人ですみません。それは赤色の上下に分かれた空白の部分のことですか?
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まくま@気象予報士@mackweather13·
帰り道に🚨つけた車がいて、何かと思ったら「現在この付近でクマが目撃されています、川の方には近づかないでください」と......ひょえええ
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画面に向かってくる風向きだと良いんだがなぁ、、、
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russianblue
russianblue@russianblue2009·
「表面は滑らかなほど空気抵抗は減る」。 これは流体工学の世界で80年間、誰も疑わなかった常識でした。 東北大学が、その前提をひっくり返しました。 東北大学流体科学研究所の焼野藍子准教授らの研究チームは、飛行機や車などの表面に「DMR(分布型微細粗さ)」と呼ばれる、目には見えないほど小さな凸凹を施すことで、空気抵抗を最大43.6%低減できることを世界で初めて実証しました。 この成果は2026年5月7日、流体力学分野の国際学術誌「Journal of Fluid Mechanics」に掲載されています。 43.6%というのは、どれくらいすごい数字なのか。 航空機の燃料消費のうち、空気抵抗に費やされる分は全体の大きな割合を占めています。 仮にこの技術が実用化されれば、同じ距離を飛ぶのに必要な燃料が劇的に減る。 燃料が減れば、CO2排出量が減る。 航空券が安くなる可能性も、論理的にはあり得ます。 では、なぜ80年間誰も気づかなかったのか。 理由は「測れなかったから」です。 従来の風洞実験では、模型を固定するための支持棒が必ず気流を乱してしまいます。 その乱れが、微細な粗さがもたらすわずかな抵抗変化を「ノイズ」の中に隠していました。 東北大学が保有する「1m磁力支持天秤装置(MSBS)」は、磁力で模型を空中に浮かせることで、支持棒による影響をゼロにします。 世界最大級のこの装置があったからこそ、初めて「見えない粗さが抵抗を下げる」という逆説的な現象を捉えることができました。 発見を阻んでいたのは、自然の限界ではなく、測定技術の限界だったのです。 もう一つ、重要な点があります。 今回の効果は「剥離抑制」ではなく「壁面摩擦抵抗そのものの抑制」によるものだと証明されています。 「剥離」とは空気の流れが物体表面から剥がれる現象で、これを防ぐ工夫はすでに広く研究されてきました。 しかし今回は、それとはまったく別のメカニズムで抵抗が下がっていた。 つまり、既知の方法に上乗せして活用できる、まったく新しいアプローチです。 実用化にはまだ時間がかかります。 実験室での実証と、量産製品への適用は別の話です。 ただ、「常識が覆る」研究というのは、実用化されたとき、世界の風景を変えます。 あなたが次に飛行機に乗るとき、その機体の表面に「見えない粗さ」が施されているかもしれません。 この技術、あなたはどんな分野への応用に最も期待しますか?
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まくま@気象予報士@mackweather13·
ウェザーニュースpro、アメダスの地点ダブルクリックで地図ぴょいーんってなってくれるのあったっけ? あったような気もして半信半疑
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熊本タクシー株式会社
【お知らせ】 熊本城で発見された新種の桜ですが、名称が「熊本タクシー株式会社コールセンター電話番号096-379-2255またはGOアプリ(ここにGOアプリのQRコードが入る)」ではなく「八十姫(やそひめ)」に決定したそうです 力及ばず、申し訳ございませんでした 来年熊本城への観光は、弊社にお任せ下さい
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まくま@気象予報士@mackweather13·
パソコンに集中しててコーヒー淹れるためにお湯沸かしてたの忘れてた💦危ねぇぇ
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