まる

@ohta8801 @gahirakata301 @yswgt879 ところがあるんだ。 正確には BCDIC (Extended じゃない BCDIC)が。 #48-character_BCD_code" target="_blank" rel="nofollow noopener">en.wikipedia.org/wiki/BCD_(char… 0x01-0x09が1-9の「文字」であり「数字」でもある。 0x0aが0でここだけ変態。 で、全体として6bit=1文字なので「数字と判っている文字列同士を普通に演算できる」ようになってる。 (変態)

@hanachan_ac そうだったんですね😳高品質なイメージだったので今回の問題は意外でした🤦‍♀️親会社の不祥事で子会社のイメージまで悪くなると困りますよね

@malbo_x ファンは元を辿ればニデックじゃないからね。吸収されたり子会社化されても、品質管理体制は変わらずってところは割と多い感じ。

Nidecって高品質なイメージしかないんだけどな 自分のPCにファン3基つけてるけど、電源オフしても惰性でいつまでも回ってて、しかも止まるタイミングはぴったり一緒

いとこが曲げやがったジャッキアップポイントをなんとなく真っ直ぐにして錆転換剤を塗布

前の車のテールランプ切れてて古いスズキ車かなーと思ったら現行アルトで仰天

日◯通信SIMのネットだけプランを携帯のサブ回線とカーナビに入れていたがドコモ回線に耐えきれず結局楽◯モバイルに

軽トラ軽バンは欲しいなー

三菱製ミニキャブトラックの頑丈さはガチ アイスト車よりひどいストップアンドゴーや二倍の過積載を繰り返してもびくともしない

なんとなくエンジンルームを軽く掃除でもしてみようかな

整備記録簿見てる ディーラー点検でちょこちょこ交換されてるな…… 次はディーラーに見てもらおうかな

知り合いのWRX S4多分一個前のやつ？横乗りさせてもらったけどすげー快適だった。よく知らないからもっとスパルタンなイメージだったけど余裕のグランドツアラーって感じだね 安楽だし速い

@hanachan_ac いい加減な車屋さんは困りますね😖クルマの変化に気をつけて直しながら乗っていくしかないですね……。今回も別にびっくりするほど高額な修理にはなりませんでした。

@malbo_x うちに来るとき、「修復暦有で仕入れたけど、どこかわからない」とか云ういい加減なとこから買った(店ももう無い)のだけれど、そこだったかぁ...

こちら直してもらいました コアサポートが交換されているらしく その際の溶接が半端で外れてしまったようで しっかり溶接し直してもらいました

@SUBARU_R2_STI つーさんに教えてもらわなかったら、こんなもんかと思ってそのまま乗っていたかもしれません😭ありがとうございますこれで安心して乗れます

@malbo_x 良かったですね。

代車は日産デイズです R2って速かったんだな

腕の良さそうな鈑金屋さんに金曜日に見てもらえることになりました

いつも見てもらってるところに電話したらウチで熔接はできないヨって言うしほかのところに電話したらまずいつも見てもらっているところで見てもらってくださいって言われたらい回し、もうわけがわからないよ

@hanachan_ac ありがとうございます🙇🙇やっぱりまずいですよね……なんとか直してもらえるところ見つけて早めに直してもらうようにします🙏

@malbo_x フロントサイドメンバーの溶接はがれっぽい？ 骨格の構成要素なので、早めに補修したほうが良さそう。

検索しても全然情報ない……うぅ……

こちら有識者の方に教えていただきました感謝です🙇🙇

@SUBARU_R2_STI ありがとうございます早めに見てもらいます🙏🙏アドバイス感謝します

@malbo_x 走る分は問題ないと思いますが、アイボルトを差して牽引はやめたが良いかもです。ジャッキアップはサイドシルからすることをお勧めします。 錆が進行すると厄介なので早めに診てもらうのをお勧めします。

ここって本来グラグラしないところですよね？ R2の有識者の方教えてください…… #スバルR2 #スバル