解説屋:韓国インバウンド&韓国人リクルーター

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@mappeichandesu

Google #localguides レベル10|観光庁 地域周遊 長期滞在促進のための専門家派遣事業 専門家(韓国)|事業&話題:韓国人就職斡旋 韓国インバウンドマーケティング戦略 在留資格 韓国経済|韓国そのものは好きでも嫌いでもない|純日本人です|佐賀女子短期大学客員教授|経営学修士(MBA)|元放送局社員

日本 Katılım Ekim 2009
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Sabitlenmiş Tweet
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就職活動の季節が始まると学生たちから、よくこう聞かれます。 • TOEICは何点必要ですか? • 英語はできた方がいいですか? • 資格は何を取れば有利ですか? いやいやいや、そこじゃないよ
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金額面だけで考えると賢い方法なんですけどね 弱点は、この対象の社員が不良社員でないと100%言い切れる者かどうかです ポンコツ社員に福利厚生の負担を会社が増やすと、やめるタイミングでトラブったり、立つ鳥に跡を濁されまくることもある だから、やめた方がいい(経験談)
お侍さん@ZanEngineer

これは賢い。 社員の家賃を会社が払う。 ↓ 払った家賃の分だけ給料を下げる ↓ 見た目上の給料が下がるので、税金が安くなる。 ↓ 手取りが増える。 会社側が社員に払う金額は全く変わらないのに、社員の手取りは増えるし、会社の負担も減る。まさにWin-Win。

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よくある話ですが 強引に、復興庁や東北の関係者の方が、予算を使って韓国向けに情報発信をすると、すぐに炎上する理由を解説します なぜ韓国への情報発信は炎上するのか? データから読み解く風評のメカニズム(前編)|解説屋:韓国インバウンド&韓国人リクルーター note.com/matsukiyoippei…
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ろーすとびーふ
ろーすとびーふ@roast_beef_pjs·
Geminiに福岡市内の鉄道路線図作らせたら終わった……
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usagidani 100-1
usagidani 100-1@masahoo11·
現地報道をみていると、外国人労働者が、韓国人の経営者に、暴行や暴言の被害を受けたといった報道。そして、当局が、外国人労働者を、「おい」「ちょっと」とった呼称でなく名前で呼びましょうというキャンペーンをしているといった報道があるんですけどね。
解説屋:韓国インバウンド&韓国人リクルーター@mappeichandesu

この記事には惑わされないように 日本よりも若年者失業率が高く、しかも先進国以外の人材への激しい差別が今も横行する韓国で、国がどれだけ指針を出したところで、成立するような社会ではない 「隣国の方が多様化が進んでいる」的な東京新聞お得意の意図的ミスリード

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岡山県のプロモーションを検討するにあたり、美味しいパン屋さんは、はずせない。。 もっともっと、情報を持っている方とつながりたいです パンって、インバウンドでも売れるんだよなー 特に韓国 どこだってチャレンジできる秘策です
いぬぴよ推活用@zara2093hm

@ooo0mochi 岡山へようこそ🍑 地元民ワイのお気に入り紹介。 良かったら行ってみてね🍞 (岡山駅から自転車で行ける範囲) (TERUOだけちょい遠いけど) (どれ食べても美味しいのはDoumae、ビジュもいいのがルパンドゥタカ、ワインに合うパンはカリーノ、TERUOは行けたらラッキー)後、里庄のソルベーカリー🥐

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自治体の補助事業の仕事に関わって、たまに感じるのだが 自治体職員のスペックと、一般の補助金利用者の方の応対に大きなズレがあって、意思疎通が難しい 自治体側のモノの言い方が「小難しい」他方、相変わらず電話を使ってくるので、現場にいそしむ利用者は受電すらできない どうしたもんか
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これも、しれっと入管や現政権を批判する記事 我が国がハードルを上げることに問題はない むしろ韓国の方がハードル低い的な言い方は、韓国語学習をするすべての人に失礼な言 すべてにおいて、ズレとるな、この新聞社
東京新聞デジタル@tokyo_shimbun

働くなら「日本より韓国」の変化が起きている ベトナムの人材送り出し機関が懸念する「日本語の要求水準」 tokyo-np.co.jp/article/480510/

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この記事には惑わされないように 日本よりも若年者失業率が高く、しかも先進国以外の人材への激しい差別が今も横行する韓国で、国がどれだけ指針を出したところで、成立するような社会ではない 「隣国の方が多様化が進んでいる」的な東京新聞お得意の意図的ミスリード
東京新聞デジタル@tokyo_shimbun

外国人材の獲得は「国と国との競争」の時代 ライバル韓国は高給の専門人材を留学生から育成する新戦略 tokyo-np.co.jp/article/480526/

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韓国からのお客様は、ほぼ郊外からの顧客と様相が似ています あなたの街の、何のコンテンツでリピーターを作るのか?が勝負 だからこそ取り組みやすいけど、失敗も多い 【インバウンド戦略】地方が韓国市場で「回し続けて勝つ」ための戦い方(後編)
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県が作ったお間抜けな空港は、本当に多い インバウンドプロポーザルでも 県発注は「空港利用を」 市発注は「新幹線利用を」 なんてのが多い 回収要件の後付け感が露わとなり苦笑するが、そこまで巻き取った施策戦略を構築するからこそプロとも言える 経緯は杜撰でも結果で帳尻合わせして、存在価値を作りたい
木下斉 | 稼ぐまちづくり@shoutengai

広島空港に続いて、もう一つのクソ空港の話をします。それは、比較的最近できた「静岡空港」です。できたことすら忘れられつつあるともいえる空港。 静岡空港は2009年に開港しました。総事業費約1,900億円。静岡市内からバスで約1時間。しかも静岡県内には新幹線の駅が6つもある。静岡、浜松、三島、新富士、掛川、熱海。東京まで新幹線で1時間〜1時間半の県に、なぜ空港が必要だったのか。 利用者数は2024年度で63万人。ピークの2019年度でも73万人です。広島空港の295万人の4分の1以下。福岡空港の2,500万人と比べれば40分の1。 そもそも静岡県民の多く、東側に住む人は羽田空港、浜松など西側に住む人は中部国際空港を使います。東京にも名古屋にも新幹線で1時間で着く。この立地に1,900億円かけて空港を作った。誰が使うのか、最初からわかっていた話です。 問題はそれだけではありません。 ↓(1/4)

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別荘民泊@伊根
別荘民泊@伊根@tenkyou2024·
@mappeichandesu 見所は舟屋なのであまり季節は関係無いですね。 稼働率が高いのは、桜の時期からGW、夏休み、10月から11月上旬。 冬は客足が遠退きますが、蟹や寒ブリ、雪景色も人気です。
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別荘民泊@伊根
別荘民泊@伊根@tenkyou2024·
予約は全然入ってきませんが、まだ伸び代はあるので今のうちに準備を整えておこう。 人口1800人の京都・伊根 舟屋人気で観光客増加 交通渋滞も | 毎日新聞 mainichi.jp/articles/20260…
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