Martin Borbea Antelo

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Martin Borbea Antelo

Martin Borbea Antelo

@marborant

Empresario y Dirigente de la Logistica y el Transporte Automotor de Cargas.

Katılım Haziran 2010
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Martin Borbea Antelo
Martin Borbea Antelo@marborant·
@laderechadiario No se trata de género sino de capacidad, de ética, de moralidad, de integridad y de profesionalismo.
Lomas de Zamora, Argentina 🇦🇷 Español
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La Derecha Diario
La Derecha Diario@laderechadiario·
🚨🇪🇸 | DELIRIO PROGRESISTA: El corrupto presidente comunista de España, Pedro Sánchez, exigió que la presidencia de la ONU la ejerza una mujer para otorgarle una mayor "credibilidad". "El sistema necesita renovarse... Solo podrá sobrevivir si refleja el mundo del siglo XXI, siendo más inclusivo y representativo".
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Martin Borbea Antelo
Martin Borbea Antelo@marborant·
@Krulenus Uno de los mejores capitanes que vi. Se los dije a hinchas de Boca amigos cuando lo llevaron. Seguramente será un gran técnico en el futuro.
Lomas de Zamora, Argentina 🇦🇷 Español
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Sergio Krule
Sergio Krule@Krulenus·
Emocionante foto de Izquierdoz solo al inicio del segundo tiempo. Izquierdoz debe estar en el 11 histórico del #Lanus de todos los tiempos y debe ser el Capitán.
Sergio Krule tweet media
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SportsCenter
SportsCenter@SC_ESPN·
LOS CÓDIGOS DEL FÚTBOL. Mauricio Pellegrino es un SEÑOR y, a pesar de haber ganado agónicamente el Clásico del Sur, saludó uno por uno a todos los jugadores de Banfield una vez finalizado el partido.
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Martin Borbea Antelo
Martin Borbea Antelo@marborant·
@LanusDiarioX @Krulenus Mas allá de la pasión y el folclore del fútbol, rescato a Pelegrino saludando uno por uno a los jugadores de Banfield mientras entraban en el túnel. 👏👏
Avellaneda, Argentina 🇦🇷 Español
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Lanus Diario
Lanus Diario@LanusDiarioX·
Mirá, Mirá, Mirá, sácale una foto…
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Damián Di Pace
Damián Di Pace@DiPace4·
#TransportedeCarga #Tasas GRAVISIMO!!! En 🇦🇷 el problema no es la geopolítica del petróleo, sino la geografía fiscal interna. El cuello de botella no es Estrecho de Ormuz: son patentes y tasas internas. 🇦🇷 la guerra Medio Oriente tiene - impacto sobre combustible que la guerra fiscal puertas adentro 👇
Damián Di Pace tweet media
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Mundo Liberal
Mundo Liberal@mundoliberalweb·
🗣️ "EL JUEZ QUE FALLÓ NO ES COMPETENTE". El abogado laboralista @JdeDiego cuestionó con argumentos el fallo del magistrado Raúl Ojeda. "Se están haciendo planteos en abstracto", subrayó.
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Martin Borbea Antelo
Martin Borbea Antelo@marborant·
@HoracioMarin_ok Es verdad que hay una coyuntura mundial y que no tenemos todo el petróleo que necesitamos, sobre todo para el Diesel. Todos se quejan pero no veo a nadie pidiendo explicaciones porque los combustibles deben financiar a las Prov. que ya cobra IB, municipios, ANSES y FONAVI
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Horacio Marín
Horacio Marín@HoracioMarin_ok·
Ese dato es FALSO. En YPF tenemos un compromiso honesto y moral con nuestros clientes. La actualización de precios solo refleja el mayor costo de refinación por la compra de crudo no propio. Es un ajuste transitorio y, a nivel internacional, uno de los más bajos: En otros países los incrementos han sido al menos tres veces mayores. Actuamos sin especulación y sin aprovechar la volatilidad del precio del crudo en este contexto de incertidumbre global.
Ariel Bulsicco@ArielBulsicco

20% aumentó la nafta en lo que va de marzo. Si, en 25 días. Ya nadie te lo informa, como que ya NO interesa, viste? 🫣🥴😰

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INDIGNADO
INDIGNADO@indignadoxd·
La paradoja del socialismo: necesitan que existan los pobres. Prometen ayudarlos, pero es al revés: si realmente los ayudaran, dejarían de ser pobres. Sin pobres, no se necesita socialismo.
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DSPORTS
DSPORTS@DSports·
La camiseta de Lanús junto con la medalla y la Copa ya lucen en el museo de la CONMEBOL 🏆🥇 🎙️ @paulapallas1 en #DSPORTSNoticiasLite
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Martin Borbea Antelo
Martin Borbea Antelo@marborant·
@fedesturze Un chofer de camión de $2.104.278 se le quitan al trabajador $351.837 (21,5%) y además el empleador tiene que pagar $641.195 (30,47%). Costo laboral 52%. INVIABLE !!! Quiero ver si la empresa le paga al trabajador el total del sueldo, cómo van a hacer para sacarle 350 lucas.
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Fede Sturzenegger
Fede Sturzenegger@fedesturze·
EL LÍO QUE SE VA A ARMAR. Para seguir explicando la ley de Modernización Laboral resulta pertinente esto que dice Miguel Zonnaras, Presidente de Georgalos: en el Artículo 39, modificamos el inciso j del Artículo 140 de la LCT, incluyendo en el recibo de sueldo TODOS los pagos que explican la diferencia entre lo que pone el empleador y lo que recibe el empleado. Ahora vamos a ver quien realmente se queda con nuestros salarios. Saber es poder. VLLC!
El Economista@ElEconomista_

🟥"Me encantaría pagarle el 100% de mi costo laboral al empleado y que después vengan todos a sacarle al empleado la parte que el corresponde y negocien con él, van a ver a quién putean y dejan de putear al empleador" 🗣️ Miguel Zonnaras (Georgalos)

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Martin Borbea Antelo
Martin Borbea Antelo@marborant·
@RamaColantonio Mientras que los dirigentes sigan apoyando iracionalidades como un paro de futbol, este año que está re apretado el calendario van a jugar partidos un día de semana a las 11 am.
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Martin Borbea Antelo
Martin Borbea Antelo@marborant·
@patoenero @JMilei Muchos cuestionan que el presidente fue a buscar que inviertan y hagan negocios criticamdo a los empresarios, pues creo que no entiende que lo que realmente hizo es dejar claro que en la Argentina ahora se hacen negocios eticos y morales. Eso se llama Seguridad Jurídica.
Lomas de Zamora, Argentina 🇦🇷 Español
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Pato Libre 🇦🇷
Pato Libre 🇦🇷@patoenero·
Breve párrafo del discurso del Presidente Javier Milei en la Yeshiva University de Nueva York.
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Martin Borbea Antelo
Martin Borbea Antelo@marborant·
@AlberdianoArg Son ellos los que no saben como deben funcionar las Instituciones Democráticas. Impresentables !!!!
Lomas de Zamora, Argentina 🇦🇷 Español
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ABDON
ABDON@AlberdianoArg·
Dice el Municipio de Azul que pedir acceso a la información publica para saber que se hace con la tasa de caminos rurales es no respetar las instrucciones democráticas y que ellos cumplen porque publican en el boletín oficial. INSOLITA RESPUESTA
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Martin Borbea Antelo
Martin Borbea Antelo@marborant·
@TyCSports Habiendo publicado varias veces en esta cuenta que Auzmendi jugaría en Lanús, es desafortunada la frase que utlizan: "...jugará en un grande del fútbol argentino".
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Fede Sturzenegger
Fede Sturzenegger@fedesturze·
MENOS VTV Y MENOS TRÁMITES PARA LA CIRCULACIÓN DE VEHÍCULOS. El Decreto 139/25 con firmas de @JMilei y @LuisCaputoAR permite avanzar con la reforma de un trámite que es fuente inagotable de quejas por parte de los argentinos: la VTV (o Revisión Técnica Obligatoria, RTO). En particular, el Decreto 196/25 introducía tres cambios importantes en este régimen. Primero extendía los plazos para las VTV, básicamente indicando que no era necesaria en los primeros cinco años de un 0Km (y luego solo cada dos años hasta los 10 años). Segundo, permitía que cualquier taller con equipamiento pudiera hacerla. Tercero eliminaba el “informe de configuración de modelo” (ICM) un curro de AITA (Asociación de Ingenieros y Técnicos del Automotor) que te obligaba a pagar por verificar los cambios de configuración que hacían talleres habilitados por el gobierno a tal fin y previo a su verificación final en la revisión técnica obligatoria por otra entidad autorizada por el gobierno a tal fin. En definitiva, un peaje sándwich entre dos trámites oficiales. Lo que pasó con el ICM es un buen ejemplo de las dificultades que tiene luchar contra los negocios establecidos: el día que lo eliminamos, los sistemas de los talleres –aportado por…, sí, adivinó, ¡por AITA!- levantaron, en silencio, un nuevo documento para seguir cobrando (a mi entender, de manera ilegal) ese ICM. Las fotos muestran el formulario previo (con las referencias legales que justificaban el cobro) y el nuevo (sin dichas referencias). Obviamente, estamos evaluando si corresponden acciones legales para recuperar ese dinero. De cualquier manera, ante la amenaza de la competencia, como último recurso los actores recurren a la justicia para frenar los cambios. Por suerte el Juzgado Federal Contencioso Administrativo No. 3 a cargo de Santiago Carrillo otorgó una cautelar a estas reformas, pero solo condicionada a la contestación de los recursos administrativos pendientes, paso que queda cumplido con la publicación del Decreto 139/26 mencionado al inicio. Queda así allanada la reforma que va a poner racionalidad y va a permitir que las VTV se hagan en las concesionarias, en cualquier taller habilitado, o en los talleres RTO que hoy hacen solo vehículos de carga. En definitiva con más oferta como es en cualquier país serio del mundo. VLLC! Agradezco a todo el equipo de la Secretaría de Transporte a cargo de Fernando Herrmann, dependiente de Carlos Frugoni, Secretario Coordinador de Infraestructura del @MinEconomia_Ar de @LuisCaputoAR. En @MinDesreg_Ar gracias a @HectorHuici Subsecretario de Desregulación, y a Santiago Franco (@ParetoOptimo) y @ivanrvok. También al equipo de la Secretaría Legal y Técnica a cargo de María Ibarzabal.
Fede Sturzenegger tweet mediaFede Sturzenegger tweet media
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Martin Borbea Antelo
Martin Borbea Antelo@marborant·
@Krulenus Lo de ayer fue un desastre por todos: fútbol, organización, seguridad, festejo; pero al igual que vos, la alegría es tan grande que se puede dejar pasar. Lo del Maracaná les da al plantel y dirigentes la posibilidad de estos errores, pero ahora a enfocarse nuevamente.. 🇱🇻💪
Lanús Oeste, Argentina 🇦🇷 Español
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Sergio Krule
Sergio Krule@Krulenus·
No puedo analizar nada de lo que pasó ayer, la felicidad que tengo es plena, como pocas veces me sentí asi, realmente no puedo bajar, no quiero bajar, lo vivido en el Maracaná fue único. Solo me resta decir, Gracias #Lanus.
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Martin Borbea Antelo
Martin Borbea Antelo@marborant·
@Krulenus La mía es 1407 14 la hinchada mas grande 07 nuestro año mas feliz
Rio de Janeiro, Brazil 🇧🇷 Español
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Sergio Krule
Sergio Krule@Krulenus·
La habitación que me tocó en Río. Hay 3 Metamensajes.
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Martin Borbea Antelo
Martin Borbea Antelo@marborant·
Ministro @LuisCaputoAR quizá esté esperando el apoyo de los empresarios equivocados. La gran mayoría de los empresarios pymes y emprendedores del país que generamos casi el 80% de los puestos de trabajos en la Argentina, selebramos la modificación de la Ley Laboral. La 🇦🇷 de bien está trabajando para sacar este país adelante.
Bahia, Brazil 🇧🇷 Español
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Damián Di Pace
Damián Di Pace@DiPace4·
#Competitividad #Transporte Cada bache en el cruce cordillerano 🇦🇷🇨🇱 es un obstáculo a la competitividad. Un corredor bioceanico inseguro frena la economia y multiplica accidentes. Aca en sentido a 🇨🇱 ascendente en la curva del viento Punta de Vacas 👇👇👇
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