@mkaristianou Απλά εφαρμόζεται με νόμο ότι γίνεται χωρίς νομο σε όλη την ευρώπη, ηλεκτροκίνηση. Να μας πείτε κα Καρυστιανού αφού είστε και υπερμαχος τωρα τον ταξιτζίδων: πόσο κάνει μια άδεια ταξί? και γιατί? (επίσημα δεν ξεπερνά τα 2000 ευρω). Περιμένω απάντηση.
Συνεχίζεται για τέταρτη μέρα σήμερα, η απεργία διαρκείας των οδηγών ταξί! Του επαγγελματικού κλάδου, από τον οποίο ζουν πάνω από 30.000 οικογένειες.
Η κοινωνία όλη είναι «στα κάγκελα» από την αντιλαϊκή πολιτική της κυβέρνησης Μητσοτάκη, που για να εξυπηρετήσει τα συμφέροντα των λίγων και ισχυρών, χτυπάει αδυσώπητα κάθε κλάδο επαγγελματιών, ο οποίος παλεύει κάτω από αντίξοες συνθήκες για την επιβίωσή του.
Έτσι για άλλη μια φορά οι πολίτες έρχονται αντιμέτωποι με ένα κράτος εχθρικό, που προστατεύει και νομοθετεί υπέρ των πολυεθνικών, βάζοντας ΑΠΕΝΑΝΤΙ τους ανθρώπους του μεροκάματου και του μόχθου.
Τασσόμαστε ανεπιφύλακτα στο πλευρό κάθε πολίτη, σκληρά εργαζόμενου που απεργεί για τα αυτονόητα που όφειλε να του παρέχει ένα ευνομούμενο κράτος: την αξιοπρέπεια, την επιβίωση, τον υγιή ανταγωνισμό και την προστασία από τον ΑΘΕΜΙΤΟ ανταγωνισμό που εδραιώνει τους ισχυρούς και εκτοπίζει τους αδύναμους.
Η ηγεσία του Υπουργείου Μεταφορών και ο κ. Κυρανάκης οφείλουν άμεσα να ΑΠΟΣΥΡΟΥΝ τις επίμαχες διατάξεις του νέου νομοσχεδίου, που ανοίγει διάπλατα τον δρόμο στις πολυεθνικές πλατφόρμες να κατακλύσουν ανεξέλεγκτα την Ελλάδα, και να «σβήσουν» σταδιακά έναν κλάδο, από τον οποίο βγάζουν το ψωμί τους τόσες χιλιάδες οικογένειες.
Η κυβερνητική επιλογή οδηγεί τον κλάδο των Ε.Δ.Χ. οχημάτων σε οικονομικό στραγγαλισμό και σαφέστατα αποβλέπει στη μετατροπή των επαγγελματιών σε στρατιά χαμηλόμισθων εργαζόμενων, ώστε να θησαυρίζουν οι εδρεύουσες στην αλλοδαπή ξένες πλατφόρμες εις βάρος του κλάδου και των δημοσίων ταμείων!
Και βέβαια κατά το σύνηθες απομένει να ελεγχθεί και η αληθινή έδρα και αν αυτή είναι σε φορολογικό παράδεισο, ώστε να δούμε αν οι αληθινά καταβλητέοι φόροι θα διαφεύγουν από το ταμείο της Ελλάδος.
Παράλληλα, τα μέτρα και οι κινήσεις εγκλωβισμού, το αυξημένο λειτουργικό κόστος, η εκτόξευση των τιμών των καυσίμων και η εξοντωτική φορολογία, στρώνουν παράλληλα το χαλί και δημιουργούν το κατάλληλο περιβάλλον ασφυξίας, που οδηγεί τον κλάδο στον αφανισμό.
Η κυβέρνηση βέβαια, αντί να αφουγκραστεί και να προβεί σε ενέργειες για τη λύση των σοβαρών προβλημάτων του, αδιαφορεί προκλητικά και ενισχύει τα μέτρα εγκλωβισμού, ώστε να εξυπηρετήσει τον έλεγχο και αυτής της αγοράς (όπως έκανε με τα funds του 1 ευρώ για τα σπίτια των πολιτών) από «πολυεθνικά» επιχειρηματικά συμφέροντα.
Και έτσι για άλλη μια φορά η κυβέρνηση Μητσοτάκη απλώνει «πέπλο προστασίας» σε «αλλοδαπό»» μεγαλοεπενδυτή εις βάρος των Ελλήνων επαγγελματιών και πολιτών.
Και επειδή το θέμα είναι πολύ σοβαρό, ο κ. Μητσοτάκης και ο κ. Κυρανάκης υποχρεούνται να απαντήσουν στην εξής δημόσια ερώτηση που ακούγεται στην “πιάτσα”;
Έχει ή όχι, και αν ναι ποιό,
μέλος της οικογένειας του Πρωθυπουργού ή της Κυβέρνησης συμμετοχή, άμεσα ή με SPVs, στη μετοχική σύνθεση της UBER;
Αν όχι, παρακαλώ διαψεύστε.
@lidakis_manos@mkaristianou Εσένα αν σε υποχρέωναν ότι η επόμενη αγορά αυτοκινήτου σου θα ήταν υποχρεωτικά ηλεκτρικό πως θα σου φαινόταν? Σταματήστε να γράφετε ότι ναναι απλά και μόνο για να γράψετε
@mkaristianou Στηρίζετε τους ταξιτζήδες που "αντιδρούν" στην ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ με πορεία ηλεκτροκίνητου TESLA μπροστά απο την Βουλή και στο ΠΟΙΝΙΚΟ μητρώο για να μπορούν να συνεχίσουν να στέλνουν στο νοσοκομείο τους "κακούς" πελάτες κυρα Μαρία;;;
@Plavi2020@GWFlop Ρε συ μην το ψάχνεις είχα κολλητό διαιτητή το Σάκη το δεμισλη το συνχωρεμενο έχει παίξει τελικούς α1.τα ξέρω από μέσα.ολη τη μασονία του Κορομηλά.αστο δε πάει το μυαλό σου
@markos_153@GWFlop Όντως,μέχρι κάποιο σημείο είχαν γίνει όργια,αλλά,κατά την γνώμη μου δεν ήταν ο κυρίαρχος λόγος αυτος.Εκει που η διαιτησία τα έδωσε όλα, ήταν στον 3ο τελικό το 2010, εκεί ήταν η επιτομή της σφαγής.
Να σε λένε μίζερο ρε μαλάκα συνοπαδοί σου επειδή δεν χωνεύεις ότι είσαι 16 χρόνια χωρίς τίτλο και ενώ έχει γίνει η ομάδα σου η μακροβιότερη σειρά επιστημονικής φαντασίας, και οι απέναντι απλά στο -2 ζητάνε το κεφάλι προπονητή πετυχημένου. Ρε αϊ στο διάολο βλήματα. #paofc
@markos_153@GWFlop Και στον Παπανικολάου με τα τωρινά θα σφυρίζονταν αντιαθλητικό, τότε γίνονταν αυτά πολύ πιο συχνά, όχι ότι δεν μπορούσε να το σφυρίξει και τότε.
@GWFlop Ρε βλήμα,σε άλλο πιο πάνω βίντεο,που ποσταρεις με το Βουκσεβιτς είχες δίκιο,γιατί είχε στηθεί ο Ρότζερ.Τωρα εδώ δεν πρόλαβε, οπότε δεν υπάρχει επιθετικό φάουλ και είναι αμυντικό.
@Endgame79@1999Themis Δέκα γκολ ο ένας μέχρι τώρα που θα μπορούσαν να είναι έντεκα με το πέναλντι που έδωσε στον Μουζά.με ένα του Ουκρανού.τεραστια διαφορά για φορ
@markos_153@1999Themis Ο Γιαρε στο δεύτερο μισό πέρσι είχε πολύ σημαντική συνεισφορά σε πολλά παιχνίδια. Απ' τα ματς του κυπέλλου, μέχρι το must win παιχνίδι με τη Μποντο που μας εξασφάλισε την απευθείας πρόκριση στο τσλ. Βέβαια κι ο Ταρεμι στο πρώτο μισό φετος ήταν πολύ καλός
Βαγγέλη μετά το νέο Καραϊσκάκη πουλα
Θα αναλάβει ο Μητσος ο παντόφλας κ ο Μάκης με τα εσώρουχα που τα έχει σε προσφορά 50%
Ο Σάββας Παντελιδης έχει πάρει 2 Χ σε 13 μήνες με 2 διαφορετικές ομάδες με 10 παίκτες πίσω από την μπάλα για αυτό πουλά Βαγγέλη
Είστε του κωλου απλά
Old Horse Left In A Field To Die Gets To Live Out Her Golden Years Now 💖
They built her an entire little house so she could sleep standing up — and somehow that’s not even the most incredible part ✨
@GWFlop Έλα καλό βράδυ τρακολαχανο.οποτε γράφεις μαλακίες θα είμαι εδώ πάντα για σένα για ξεβρακωμα.
καρμα λέγεται.κλαψε τώρα για Λιόλιο και γιουρολιγκ μαφια.καλη επιτυχία για την δεκάδα καφενείο.😂