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エアラインサラリーマン、阪大2013鳥人間。IT、チャリ🚴‍♂️旅行好き✈️ レヴォーグ・GR86🚗

千葉 Katılım Ocak 2014
198 Takip Edilen104 Takipçiler
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komakoma@へなちょこ技術屋
>無断で仕様変更することに現場からはさすがに問題視する声が上がったがテクノモータ幹部が押し切った 普通の感覚で、なぜ顧客に説明という選択をしなかったのか。 ・材質が大丈夫な保証も試験もし切れない…? ・説明すれば売価も切下げられ利益が…? いずれにせよ酷い😔 toyokeizai.net/articles/-/944…
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あじ
あじ@AJI_AJIFRY·
手縫い糸で試したらだいぶ分かりやすくなった。 青い部分がはりついていそうなのは、かなり頑張ったと思う。赤い部分はオワタ\(^o^)/ もっと細くてクセのないミシン糸だったらよりいいかも。見えるか怪しいけど🫤
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あじ@AJI_AJIFRY

そういえば、結局よくわからなかったやつ。次はスズランテープをもっと細く短くしようかなと思っている。どう付けるのが正解なんでしょうか?

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名古屋大学AirCraft
名古屋大学AirCraft@nu_aircraft·
本日富士川滑空場にて4thTFを行いました! 飛び切りに成功しました🎉 引き続き頑張っていきます #AirCraft2026Pollux
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きんのじ
きんのじ@v9938·
良くある誤家庭のハンダ漬け作業(言葉通り)
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イチロヲ📛
イチロヲ📛@ichirowo·
開発中の基板は何度も作り直しするので、比較的に値段のする部品は取り外し可能にした。ボツ基板のモジュールはもったいないんだよね
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Sorano Miyauchi
Sorano Miyauchi@soraketta·
前からやってみたかったことの一つに、3DプリンタでCFRP成型用の型を作ることがあった。今回は、ホイールのフォークエンドを一体成型するために使ってみた。特にΦ100のコクピット縦パイプの下端部をスマートにクローズするには、一体成型が理想。さて首尾や如何に?!
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おおえとしこ(大江利子)
おおえとしこ(大江利子)@toshiko20150129·
ストークは令和8年日本航空宇宙学会より航空宇宙技術遺産として認定され,認定証贈呈式が4月16日大阪大学の講堂で開催され、伝承館にも認定証をいただけることになったので出席してまいりました。これからもストークの顕彰活動に貢献していきたいと思います。皆様、応援よろしくお願いします。
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いまみや
いまみや@imami_green92·
スープラ増車しました
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MasaoC
MasaoC@masao_mobile·
SAM-M10Q どんどん安くなっていく
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MasaoC
MasaoC@masao_mobile·
大会開催日あたってたか
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大阪大学飛行機制作研究会 albatross
albatrossは鳥人間コンテスト2026に出場決定しました🎉🎉🎉 まだまだ製作、テストフライトなどやることはたくさん!! みなさん、応援お願いします!!! がんばりまっせ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
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MasaoC@masao_mobile·
@JFulsoda26alba なかったら風見効果無くなっちゃうから必須じゃないかな
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じょいふる
じょいふる@JFulsoda26alba·
ハンドル型操縦桿のラダー側ってセンタリング必要なんかな
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チームあざみ野
チームあざみ野@azamino_glider·
!第5回 HPA部品展示会 開催決定! 次回の開催について検討を重ねた結果、2026年もHPA部品展示会を開催することが決定いたしました!! 日時:2026年11月28日(土) 会場:町田パリオ 4Fイベントスペース 実際にモノを見て、触って、交流しませんか? #HPA部品展示会
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MasaoC@masao_mobile·
青信号でも左右確認しましょうよ。 車でも歩行者でも飛行機でも。
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Sorano Miyauchi
Sorano Miyauchi@soraketta·
ラダー・エレベータのマウント。 CFRPとハニカムのサンドイッチパネルです。ラダーとエレベータでマウントの長さや幅を共通化し、一つの治具で順次、90°回転させて組み立てます。
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MasaoC@masao_mobile·
税引後のベアは約6千円になります。草
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