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@matatonakeme
バレンタイン反省会PでもP空士でも無くなった。30代男性がゲームの話をするアカウントだった筈なのに、いつの間にか見る影も無くなった。
Katılım Kasım 2014
478 Takip Edilen481 Takipçiler
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昨日俺が言ったけど「草津町や福島県への風評加害を行ってきた東大教授が野放しである」って点を踏まえて言うけど「長期的な視点とやらで役に立つから見逃せ」と言うんなら被害者にそれ言ってこいよとなる。
有権者はもう憎悪してるんだから無理です
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【今日の最高気温】
宮城県は今月5日以来、約3週間ぶりに夏日地点ゼロとなりました。
酷暑に喘いでいる東～西日本の人は宮城においでよ。明日までは涼しいよ。
#宮城においでよ
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まずなんで人文系が排除されるかと言うと沖さやか先生を筆頭に皆さんがやらかしたからです。
おきさやか（Sayaka OKI）@okisayaka
人社系ダウンサイジング宣言から多くの人が直球の「学問の自由」弾圧をイメージできる程度に、状況が悪い。たとえば以前は学術会議などが反応して声明を出していたが、今度は果たしてできるか（10月からの法人化の準備でマンパワーが取られている）。海外、先進国では特に英語圏の状況も悪い。
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最も社会実装が進んでる人文知の成果、間違いなく「女子枠」に代表される性差別政策ですよね。「人間とは何か」「社会はどうあるべきか」という問いに対して我が国の人文知の最高峰が出した答えがこれ。
（元）学科長の犬@Nene787147251
人文社会系をダウンサイジングするような社会に、未来があるようには思えません。 人文社会系が提起してきた「人間とは何か」「社会はどうあるべきか」という問いを、後から理工系が科学技術として検証し、実用化していく。そうした両者の積み重ねによって、社会は発展してきたのではないでしょうか。
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きみたちはもう学問の自由なんて語る資格はないんだよ。ジェンダーなんちゃらを研究するのは自由だがそれを社会実装するのは自由じゃない。普遍性のない価値観の社会実装は迷惑。
おきさやか（Sayaka OKI）@okisayaka
人社系ダウンサイジング宣言から多くの人が直球の「学問の自由」弾圧をイメージできる程度に、状況が悪い。たとえば以前は学術会議などが反応して声明を出していたが、今度は果たしてできるか（10月からの法人化の準備でマンパワーが取られている）。海外、先進国では特に英語圏の状況も悪い。
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こういう「人社系は理系学問に先立つものだ」みたいな認識を是正するためにも必要だなと改めて思いました(こなみ)
#人社系のダウンサイジングを歓迎します
（元）学科長の犬@Nene787147251
人文社会系をダウンサイジングするような社会に、未来があるようには思えません。 人文社会系が提起してきた「人間とは何か」「社会はどうあるべきか」という問いを、後から理工系が科学技術として検証し、実用化していく。そうした両者の積み重ねによって、社会は発展してきたのではないでしょうか。
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本当は東大京大の理系に合格できるほど学力の高い女子が、女子が少ないという理由で東大京大の理系への進学を諦めているなら、お茶の水女子大の理系は東大京大の理系に合格できるほど学力の高い女子が殺到し、東大京大レベルの大学になっているはずだけど、そうはなっていないのが答えですよね。
わい医@honmono_femi
「女子が少ないから、女子は理系に進みたがらない」理論が本当なら、なぜ女子しかいない女子大理系がオワコン化しているのか 女子を増やしたいだけのでっち上げの理屈でしかない 根拠を示してくれ
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再び不安定化している中東情勢の我が国経済への影響に不安を覚える方々がいらっしゃると思います。
原油については、調達先の多角化が進展しています。
7月は、現時点で、備蓄放出に頼ることなく、前年平月比で約10割の調達が実現できる見通しであり、8月についても、現時点で、前年平月比約10割の調達に目途が立ったところです。（資料1）
このため、7月も第3弾の国家備蓄放出の決定を行わないこととします。
今後も代替調達を進め、備蓄の放出を抑えながら、「日本全体として必要となる量」を確保していきます。
ナフサについても、米国などからの輸入代替が3倍に増加しており、ナフサ由来の化学製品は「年度を超えて供給可能」という見通しに変わりはありません。
塗料・シンナーについては、6月に工務店や自動車整備業をはじめとする最終需要家の皆様へのシンナー直接販売スキームを立ち上げましたが、申し込みは約1,700リットルの水準で横ばいとなっています。（資料2）
必要とされる事業者の方々に、行き渡りつつあると考えています。
国民の皆様の命に直結する医療分野においては、目詰まりが確認できた「114品目」のうち、「111品目」について、目詰まりを解消するか、解消の道筋が立ちました。
「医療用手袋」の備蓄放出についても、要請に基づき配布対象となった医療機関等の数は9割以上減少しました。（資料3）
シンナー及び潤滑油の直販スキームの活用や目詰まり解消の取組により、「一人親方」などからの塗料・シンナーへの不安の声や、「自動車整備工場」などからのエンジンオイルへの不安の声は、ともに8割以上減少しました。（資料4、資料5）
包装資材や農業資材の不足にお悩みの「パン・菓子等販売店」や「園芸農家」については、プッシュ型調査を進めた結果、把握した目詰まりを99%解決しました。（資料6）
このように、国民の皆様の命や暮らしを支える分野でのお困りごとを、一件一件、着実に解消しています。
高市内閣は、「代替調達の促進」と「目詰まり」の解消を進め、国民の皆様の命と暮らし、そして経済活動に支障が生じないよう全力で取り組みます。
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「その様な出品は確認されておりません」
アホか！！！！
「これ、パクってきたやつ売ってます！」
って自分で言う奴居るかッッ！！！
農産物の販売は書類審査付の許可制にしろ戯けが！！
メルカリ@mercari_jp
梨の盗難に関する報道を受け、メルカリでは関連する出品状況の確認や、出品者の方へのご連絡を行うなど、必要な対応を進めています。 メルカリでは、盗品など不正な経路で入手した商品の出品は禁止しており、現時点で確認した範囲では、そのような出品は確認されていません。引き続き必要な確認を継続してまいります。 また、根拠のない情報をもとに特定の出品者を攻撃するような誹謗中傷はお控えください。メルカリ内における誹謗中傷等の行為に対しては、利用規約に基づき、順次対応を行います。 メルカリ内で不適切な行為や不正が疑われる出品を見かけた場合は、商品画面から通報（違反申告）をご利用ください。通報内容は事務局にて確認し、必要に応じて利用制限などの対応を行います。
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何を的外れなことを言ってるんだろう…
リミッターで90km/hまでしか出ないのに追越車線まで出て3車線を延々何十キロも並走してふさぎ続けるから容易に予期できる摩擦を招いてるのよ…
予期せぬじゃなく当然起こる摩擦なのよ…
物流ウィークリー@b_weekly
高速道路で並走する大型トラックに募るイライラ。 リミッターの存在や速度制限の仕組みが一般に認知されていないことが、あおり運転などの予期せぬ摩擦を招く一言となっています。 大型トラックには最高速度を時速90キロに制限するスピードリミッターの装着が義務付けられています。 しかし、レンタカーやカーシェアの普及で「わ」ナンバー車が急増する中、この事情を知らない一般ドライバーからは単に「遅いトラック」と見え、危険なほど車間距離をつめたり、あおり行為に発展するケースも少なくありません。 車体後部の「速度抑制装置装着車」という小ぶりなシールでは意味が伝わりにくく、「このトラックは90キロしか出ません」といった直接的な表現や、免許更新時における安全啓発の必要性が指摘されています。 プロドライバーの皆様や、日常的に高速道路を利用される一般ドライバーの視点から見て、こうした大型トラックの「速度制限事情」は世間にどれくらい知られていると感じますか？ お互いが安全に走り続けるために、どのような表示や啓発が有効だと思いますか？
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