Sr. MMF

bila kes mabuk baru la korang amik kisah, baru la bersuara selama ini banyak kes maut lintas zebra crossing, pemandu/penunggang tak mabuk, hangpa buat tak tau

Lintasan kuning...siapa sampai dulu..dia jalan dulu... Penunggang motosikal ni sepatutnya berhenti

Pergi ke pekan membeli gula, Manis luruh di hujung kata; Garis belang cantik tersedia, Mata melihat...akal tak serta. ​ Terbang punai ke dahan tua, Mencari makan di celah dahan; Lintasan pejalan 'dilahap' saja, Bagaikan litar...kurniaan tuhan.

Macam tu je tunjuk kebodohan sendiri.

Nak saman sampai RM10 juta pun boleh tapi adalah si pemabuk itu ada duit untuk bayar? Seseorang ada cadangkan agar diwujudkan insuran lesen memandu. Sama fungsi seperti insuran kereta tetapi ia untuk melindungi mangsa kemalangan. Apa pandangan anda?

Minggu lalu, harga diesel naik 80 sen. PM minta rakyat faham. Hari ini, naik lagi 50 sen kepada RM6.02 — tertinggi dalam sejarah. Kenaikan ini menyebabkan kesan rantaian yang membebankan rakyat. YAB PM, paham-paham lah kenapa rakyat marah.

Dah habih raya? Semua dah masuk ofis? Ni aku hak habaq. Dari pengamatan aku lah. Aku nampak yang dok sebar hate speech + naratif 3R sejak sebulan lepas ni datang dari kumpulan penghasut yang mungkin sama dengan penghasut isu kaum ketika PH 1.0 dulu. Gerakan mereka teratur. Ada hierarchy. Ada kapla, disusuli pembina naratif, peng-amplify naratif dan seterusnya puak 'minions' mereka. Pembina naratif ini pula ada grup research mereka sendiri. Objektif mereka ada empat: - Memaparkan seolah olah Kerajaan berpihak pada golongan bukan Melayu dan menindas kaum Melayu. - Merosakkan keharmonian antara kaum. - Mengapi apikan hubungan antara Malaysia dan jiran seperti Indonesia dan Filipina. - Mempersiapkan puak mereka untuk PRU. Kira macam prolog pada naratif hasutan tahap dewa yang bakal datang lah. Golongan yang bergerak teratur macam ni selalunya ada funder yang membiayai. No fucktards would want to do this kind of shitty job for free. Dan dari pengamatan aku, kumpulan ni bukan dari puak pembangkang, or those yang digelar 'walaun'. Those buggers don't have the money, brains or even the expertise to pull off this kind of thing. Setakat nak post non-factual spin pasal Ron95 bolehlah. Cadangan aku, elok juga pihak PDRM + MCMC zoom ni kat puak ni. Ni satu bulan aku tahan nak mention pasal ni. Sebab Ramadan. Ramadan dah habis, so ni aku nak kata sesuatu. FUCK YOU RACIST CUNTS FOR PLAYING UP RACIAL ISSUES WAKTU BULAN TERMULIA DALAM ISLAM. Khalas

Dia dah tahu, salah satu rahsia mak😂

.

Boleh cepatkan PRU tak? nak tukar kerajaan. Sebab takut makin ramai orang Melayu yang tak bersalah mati kena bunuh dengan segelintir kaum India. Kerajaan lembik, sibuk sangat dgn nk jaga undian dari kaum minoriti yang tak seberapa tu sampai gadaikan maruah Melayu.

Terjumpa basikal lama di Royale Chulan KL mlm 30/3/26. Jika berbasikal ke tempat kerja yg tidak berapa jauh dari rumah, elok berpakaian sukan/ santai. Jika berpeluh (sihat), boleh mandi di ofis & baru tukar pakaian kerja - common sense/ logik akal Di negara maju, ini hal biasa.

Ytjt

MCA Minta Tidak Dijadikan Isu Perkauman, Sesiapa Sahaja Boleh Jadi Mangsa Pemandu Mabuk Oleh Mynewshub KUALA LUMPUR – Naib Presiden MCA, Datuk IR Lawrence Low menggesa tindakan serius diambil terhadap isu pemandu mabuk serta mereka yang memandu di bawah pengaruh dadah, namun menegaskan perkara itu tidak wajar dijadikan isu perkauman. Beliau turut merakamkan ucapan takziah kepada keluarga Allahyarham Amirul Hafiz Omar, penunggang motosikal yang maut selepas dirempuh seorang lelaki dipercayai memandu di bawah pengaruh alkohol dan positif dadah di Jalan Raya Barat, Klang, semalam. "Ini bukanlah isu perkauman, kerana sesiapa sahaja boleh menjadi mangsa dan terkorban disebabkan pemandu mabuk, dipengaruhi dadah serta mereka yang tidak bertanggungjawab memandu secara melulu serta merbahaya. "Nyawa manusia tiada galang gantinya. Keselamatan pengguna jalan raya lain tidak patut dipertaruhkan dek kerana kecuaian pihak lain. Tindakan tegas, konsisten dan berterusan daripada Kementerian Pengangkutan (MOT) serta agensi berkaitan perlu diperkasakan, bukan bersifat reaktif hanya selepas berlakunya tragedi," katanya dalam satu kenyataan. Lawrence berkata, ketika Presiden MCA, Datuk Seri Dr. Wee Ka Siong menerajui MOT, isu berkenaan diberi keutamaan melalui pindaan terhadap Akta Pengangkutan Jalan 1987 (Akta 333) bagi memperketat hukuman di bawah Seksyen 41 hingga Seksyen 45. Menurut beliau, pindaan itu bukan sekadar cadangan, malah telah diluluskan di Dewan Rakyat dan Dewan Negara sebelum diperkenan Yang di-Pertuan Agong serta dikuatkuasakan pada 23 Oktober 2020. Beliau berkata, pendekatan ketika itu tidak hanya tertumpu kepada hukuman, malah melibatkan kempen kesedaran berskala besar bagi mendidik masyarakat tentang bahaya pemanduan di bawah pengaruh alkohol dan dadah serta pemanduan melulu. Tambah beliau, semasa proses pindaan Akta 333, sesi libat urus turut diadakan termasuk bersama Majlis Perundingan Malaysia Agama Buddha, Kristian, Hindu, Sikh dan Tao bagi mendapatkan pandangan pelbagai pihak. Katanya, majlis tersebut bersetuju bahawa aspek perundangan dan pendidikan perlu bergerak seiring bagi meningkatkan kesedaran awam mengenai bahaya pemanduan di bawah pengaruh bahan terlarang. Justeru, beliau menggesa kerajaan ketika ini khususnya Kementerian Pengangkutan yang diterajui Menterinya, Anthony Loke supaya mengambil langkah susulan yang lebih berkesan. Beliau turut membangkitkan beberapa persoalan termasuk sama ada penguatkuasaan masih dilaksanakan secara konsisten serta sama ada kempen kesedaran yang diperkenalkan sebelum ini telah dihentikan selepas pertukaran kerajaan. "Anthony Loke perlu tampil ke hadapan dan menjawab persoalan-persoalan ini. Adakah tiada penguatkuasaan dijalankan? "Adakah kempen kesedaran awam mengenai bahayanya pemanduan yang dipengaruhi dadah atau alkohol yang digerakkan pada tahun 2020 dihentikan setelah pertukaran kerajaan?," katanya. - MYNEWSHUB Sumber Info/Foto: Akaun Media Sosial MCA