Jürg Meier

Das neue Marktsystem der #Swissgrid beschert den Stromkonzernen Millionengewinne, die Verbraucher zahlen die Zeche. Nun droht die Aufsichtsbehörde #Elcom der Netzgesellschaft: Sinken die Preise nicht, muss sie die Reform rückgängig machen. nzz.ch/wirtschaft/teu… via @NZZ

Helmut Ruhl ist Chef des Autoimporteurs Amag. Er erklärt, warum die Elektromobilität nicht vorankommt – und weshalb man die europäischen Autohersteller nicht abschreiben darf. nzz.ch/wirtschaft/ama… via @NZZ

Wer in der Schweiz ein Elektroauto fährt, findet laut einer neuen Studie fast immer einen freien Platz zum Nachladen. Wegen des Überangebots verdienen die Betreiber aber noch kein Geld. nzz.ch/wirtschaft/oef… via @NZZ

Tesla wird die Produktion des Model S einstellen. Am Schluss war das Auto nur noch ein Nischenprodukt. Doch als es vor vierzehn Jahren auf den Markt kam, pflügte Elon Musk damit die Autowelt um. nzz.ch/wirtschaft/mit… via @NZZ

Der Berner Stromkonzern BKW will in Deutschland ein Gaskraftwerk bauen. nzz.ch/wirtschaft/der… via @NZZ

Seine Restaurants sind brechend voll, seine Mischung aus asiatischen und europäischen Techniken hat die Esskultur Berlins geprägt. Doch nun merkt auch The Duc Ngo: Die Zeiten werden härter. nzz.ch/wirtschaft/the… via @NZZ

Im Jahr 2024 stieg die Unpünktlichkeit in Deutschlands Schienenverkehr weiter an, obwohl weniger Züge im Netz unterwegs waren. Besserung ist vorerst nicht in Sicht. nzz.ch/wirtschaft/ver… via @NZZ

Kool Savas gehört seit Jahren zu den erfolgreichsten Rapmusikern Deutschlands. Seit er bei einer Feier für Mitarbeitende für den Konzern von Elon Musk gespielt hat, überschütten ihn seine Fans mit Hohn. nzz.ch/wirtschaft/ein… via @NZZ

Verband der deutschen Automobilindustrie kritisiert Vorschläge der EU zum Verbrenner-Aus als «fatal». nzz.ch/wirtschaft/ver… via @NZZ

Die EU will das Verbrenner-Verbot lockern, aber trotzdem an den Klimazielen festhalten. Das geht nicht auf. nzz.ch/der-andere-bli… via @NZZ

Weltweit ersetzen Siemens-Gasturbinen aus Berlin Kohlekraftwerke oder decken den rasant steigenden Strombedarf. Auch Deutschland wird neue Gaskraftwerke benötigen. nzz.ch/wirtschaft/mit… via @NZZ

Rettung aus der Schweiz: Genfer Konzern MSC bestellt Kreuzfahrtschiffe bei der angeschlagenen deutschen Meyer-Werft. nzz.ch/wirtschaft/ret… via @NZZ

Die neue DB-Chefin lässt das Desaster rund um das Bahnhofprojekt Stuttgart 21 untersuchen. Zudem will Evelyn Palla das Topmanagement im Konzern massiv verschlanken. nzz.ch/wirtschaft/die… via @NZZ

Ab 2028 sollen in der Stadt Zug selbstfahrende Minibusse der Hamburger VW-Tochter Moia unterwegs sein. Die Amag sieht sie nicht als Alternative zu Bahn, Bus und Tram. Sondern als deren Ergänzung. nzz.ch/wirtschaft/sei… via @NZZ

Rafael Laguna hat als Chef der Bundesagentur Sprind die Aufgabe, radikal neue Technologien zu fördern. Er ist überzeugt: Innovative Köpfe gäbe es dafür in Deutschland genug – wenn man sie denn nur machen liesse. nzz.ch/wirtschaft/die… via @NZZ

KOMMENTAR - Der Güterverkehr gerät aus dem Takt – und Europas Industrie zahlt den Preis. nzz.ch/meinung/der-gu… via @NZZ

Internationale Güterzüge haben in Deutschland massiv Verspätung oder fallen ganz aus. Europäische Transportunternehmen, aber auch die Schweizer Behörden warnen: Die Versorgung sei gefährdet. nzz.ch/wirtschaft/eur… via @NZZ

Geld verteilen statt investieren: wie Deutschland seine Wachstumschancen verspielt. nzz.ch/wirtschaft/gel… via @NZZ

Bei seiner Visite wird Bundesrat Cassis von seinem neuen deutschen Amtskollegen mit einem deutlichen Wunsch konfrontiert: Deutschland will eine rasche Änderung des Kriegsmaterialgesetzes. nzz.ch/schweiz/der-be… via @NZZ

«Die deutsche Industrie wird vorschnell abgeschrieben», sagt der deutsche Ökonom Martin Werding. nzz.ch/wirtschaft/wir… via @NZZ