מרוש

Significant outbound USAF transport activity. We saw this immediately before Operation Epic Fury began.

טוב, יש לנו כעת שורה ברורה של סימנים מעידים. כמו שאני תמיד אומר: בהקשר של טראמפ אל תסתכלו על המילים היפות של ויטקוף - אלא על מה קורה בשטח. 1. מטוס התובלה האסטרטגי C-17 Globemaster III של חיל האוויר האמריקני, עם מספר זיהוי 06-6166, בדרכו לבסיס חיל האוויר המלך עבדאללה השני בירדן, קיבל הוראה לצמצם את זמן השהייה על הקרקע למינימום המוחלט 2. לא רק המטוס הזה, הביטו בכל מטוסי התובלה באיזור: הם מתפנים החוצה. 3. ה-F-22 Raptor החונים כעת בעובדה, אינם יכולים להישאר על המסלול לזמן רב. ל F22 חיפוי ספיגת רדאר (RAM) עדין במיוחד. החיפוי מתקלקל מחשיפה ארוכה ללחות, גשם, אבק, שמש או שינויי טמפרטורה – זה גורם להתקלפות, שחיקה ופגיעה בחמקנות. לכן צריך להחזיק אותם בהאנגרים מבוקרי אקלים, אחרת זה דורש תחזוקה יקרה וממושכת. המסקנה היא שזה קרוב, קרוב מאוד - ככל הנראה הלילה. (אולי אף באור יום. סיכוי נמוך, אך אפשרי) האם, יש סיכוי קלוש שבדקה ה 90 טראמפ יקבל רגליים קרות (TACO) - כן. תמיד יש את האפשרות שמשהו ישנה את דעתו או יגרום לדחייה. אבל הסיכוי קלוש. ההחלטה לדעתי התקבלה מזמן: הנשק הוטען. הנצרה שוחררה, ונותר רק ללחוץ על ההדק. אני לא חושב שהלילה תראו ממני ציוץ כמו זה של אתמול בלילה:-)

The USS Gerald R. Ford (CVN-78) and her Carrier Strike Group, which have been deployed now for over 300 days, far surpassing the record for the longest aircraft carrier deployment since the Vietnam War, will depart from the Red Sea in the coming days to begin the journey back to her homeport at Naval Station Norfolk in Virginia, following last week’s arrival of the USS George H. W. Bush (CVN-77) in the Middle East near Iran, officials tell the Washington Post.