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みきちる@Mr.Childrenと友達になりたい女
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みきちる@Mr.Childrenと友達になりたい女
@mikichil
きっかけは91年、出会いは92年5月10日 私の99%はMR.CHILDRENでできています。 MR.CHILDREN is my life🌸MR.CHILDREN is my everything 🌻 MR.CHILDREN is my シフクノオト🌈現在、基本フォロバしてません
金のシャチホコ市 Katılım Mart 2015
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愛知県にブルーシール8店舗あるの気づいてもらえるように、優しい方はリポストお願いします🥺

ブルーシール【公式】🍦@BlueSealokinawa
東京、横浜、千葉、埼玉にブルーシールあるの気づいてもらえるように、優しい方はリポストお願いします🥺
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現状の道路を変えていないのに
自転車だけが取り締まられてるのと一緒だよね
何も変わっていないのに規則だけを変えようとする、てか変えて
とばっちり受けるのはこちら側
麻生アドトラックよう子@piyong_digilogi
深夜2時のSA、見たことある? 駐車場、満車。 路肩、満車。 出口の合流車線にまでトラックが並んでる。 あれ、サボってるんじゃないからね。 法律で「4時間運転したら30分休め」って決まってるの。 休まないと違反。会社が罰金くらう。 でも休む場所がない。 だから21時過ぎると、ドライバーは“停める場所の取り合い”を始める。 目的地より先に、SAの空きスペースを計算して走ってる。 これ、一般の人には「トラック邪魔」で終わる話かもしれない。 でも考えてみて。 あんたがAmazonで頼んだ荷物。 スーパーに並んでる牛乳。 コンビニのおにぎり。 全部、あの“駐車場難民”が運んでる。 国は「働き方改革」とか言って休ませる方向に舵切った。 方向は正しい。 けど、休む“箱”を作らないまま休めって言った。 これ、トイレ作らずに「漏らすな」って言ってるのと同じ。 現場はもう限界。 路肩駐車で取り締まられ、SA入れずに違反、会社からは怒られる。 誰が悪いの、これ。 ドライバー? 会社? 国? それとも、安く早くを求め続けた私たち消費者?
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@mikichil おかしくないです
50とうにすぎて息子とバスケやりたい上手くなりたいと地元のサークル入りました
ぼちぼちやりましょう♪
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