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Changeons la mobilité dans Nantes Métropole, les Pays de la Loire et le Grand Ouest

Pays de la Loire Katılım Aralık 2020
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Olivier Razemon
Olivier Razemon@OlivierRazemon·
Contrairement à ce qu'essaient de faire croire les partisans du tout-voiture, lorsque les piétons sont victimes d'accidents mortels de circulation, c'est rarement de la faute des vélos, essentiellement des véhicules motorisés. via @VelookFr et @libe
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Les Mobilitains
Les Mobilitains@mobilitains·
@Jmr44300 @LucasLechat Et quelque part, Infra reconnaissable = semer l'idée qu'il y a une infra cyclable sécurisée près de moi dont je peux peut-être m'en servir.
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Les Mobilitains
Les Mobilitains@mobilitains·
@Jmr44300 @LucasLechat À l'autre côté, réfléchissez à la reconnaissance visuelles des infrastructures. Et pour cyclistes, qui doivent pouvoir reconnaître et emprunter l'Infra. Et pour d'autres usagers qui doivent pouvoir la respecter, ne pas être surpris.
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Jmr44300
Jmr44300@Jmr44300·
C'est dommage que toutes les grandes voies vélos #naolib soient toutes en vert et ne respectent pas le code couleur des lignes B et D (dans ce cas-là, par rapport au plan)
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Jeff Abrahamson
Jeff Abrahamson@Jeff_Abrahamson·
La magie du parking payant : 13 places disponibles mi-journée là où avant tout était complet + parking trottoir. #Nantes
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