Moritz Krähe

Durch einen Blick auf meinen Namen und Accountnamen hier auf Twitter könnt ihr, denke ich, relativ einfach auf den Namen meiner Accounts auf urbanists[.]social und Instagram schließen :) :) :)

Good morning everybody, in case anyone wants to follow me on a website that works and doesn't consider "cisgender" a slur, please find me on mastodon[.]art (in English), or zug[.]network and Instagram (in German). Username @moritzkraehe on all of these sites.

Wunderschönen guten Morgen allerseits! Ich nutze mal eben einen der kostbaren 600 Tweets, die ihr täglich lesen könnt, für den Hinweis, dass ich unter dem Namen @moritzkraehe auch auf mastodon[.]art, zug[.]network sowie Instagram zu finden bin. Kommt gern vorbei 😘

Ich möchte euch auch sehr empfehlen, das zu tun. Ich fühle mich auf diesen Plattformen mittlerweile sehr wohl, aber ich finde es schade um die Menschen, die ich von hier kenne und die nicht mitgekommen sind.

Durch einen Blick auf meinen Namen und Accountnamen hier auf Twitter könnt ihr, denke ich, relativ einfach auf den Namen meiner Accounts auf urbanists[.]social und Instagram schließen :) :) :)

@jonaes_ @amrollbia Exakt.

@amrollbia Die Differenzierung bei Einzelfahrten existiert ja schon, und zZt gelten 4er-Karten trotzdem meines Wissens

und da war's vorbei mit dem einfachen Tarif. (Dresden ist übrigens scheinbar keine Stadt)

@amrollbia @jonaes_ Wieso sollte eine Änderung im Tarif der Tageskarte die 4er Karte sinnlos machen?

@jonaes_ Man kann mit einer 4er-Karte dann nicht mehr nach Dresden? Sie ist quasi sinnlos geworden, wenn man im gesamten VVO fahren will?

@DVBAG @der_stoermelder Vielen Dank!

@moritzkraehe @der_stoermelder Hallo nochmal, er ist wieder da :-) Zum Beispiel als Nächstes 08:43 Uhr ab Pillnitz, Schloss (Kurs 7). /ch

Guten Morgen @DVBAG, auf welchem Umlauf der Linie 63 finde ich denn heute den ex Wiener Bus (PIR ST 320)?

@DVBAG Danke!

@moritzkraehe Dann war er auf Linie unterwegs und muss sich jetzt evtl. einer Begutachtung unterziehen. Wir behalten es gern mal im Blick und geben Ihnen Bescheid, sobald er wieder unterwegs ist. /ch

@DVBAG Das ist sicher grundsätzlich richtig, allerdings habe ich ihn vor ca. einer halben Stunde als Linie 63 in Löbtau gesehen. Oder wurde er so schnell wieder ausgetauscht?

@moritzkraehe Guten Morgen. Aktuell ist er nicht als Linie 63 unterwegs. Er fungiert als Ersatzfahrzeug, je nachdem wo er benötigt werden könnte. /ch

@lino (Elron ist die Eisenbahn in Estland)

@lino Leave my orange boys out of this

@RealBems @jonaes_ @amrollbia @ChristophHeinz_ (Und wenn es Unterstände, Fahrkartenautomaten etc. gibt, sehen sich Menschen auf dem Fuß- und Radweg nicht gegenseitig, dann wird das schnell gefährlich)

@RealBems @jonaes_ @amrollbia @ChristophHeinz_ Na ja, der Bahnsteig ist wirklich sehr schmal, nur an den Enden zugänglich, und es überqueren ständig (statt nur wenn ein Fahrzeug hält) Menschen den Radweg. Überfahrbares Kap finde ich sowohl als Radfahrer als auch als ÖV-Nutzer besser.

@pfhllnts Das schöne am GPS Logger ist, dass er gar keine Internet-Berechtigung vom System anfordert, darum kann er die Tracks aber halt nicht selbst anzeigen. Aber die beiden Apps arbeiten gut zusammen.

@pfhllnts GPS Logger erzeugt dir GPX-Tracks und Wegpunkte, die kannst du in Tracklia auf OSM-Material anschauen und bearbeiten.

I'm looking for a GPS tracker app for Android that uses OpenStreetMap material and allows me to add own waypoints/POI during tracking, similar to "Go Map!!" for iOS. Any recommendations?

@simonschre Noch ist es nicht zu spät für euch.

@ChittiMarco That's kind of the wrong way round for ease of use though. Trams to the left depart from two different platforms which are far away from each other and there's no visibility between the two.

@Nordkommission Auf der Meterspur (und bei der Streckenführung in den Alpen) macht halt Personen- oder Güterzug für die Höchstgeschwindigkeit nicht so den großen Unterschied. Da kannst du so was gut machen. Auf Normalspur eher nicht.

@richardavsmith @ayranundspeck @RHDR A weekly pass is 22,40€, a day pass is 6,90€, and the funiculars are 4€ one way, 6€ return each. So if you want to take both funiculars, you'll save money with the weekly pass even if you're just staying for two days.

@moritzkraehe @ayranundspeck @RHDR I'm only going to be there pretty briefly, in this case, but will look.

Germany/train/Saxony fans: A trip I'm planning will probably take me (from Wroclaw to) Dresden to Zwickau to maybe Hof (and eventually Dusseldorf), along a route marked as 'scenic' on Rail Map Europe. Any suggestions for (relatively brief) things to do on the way?