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ポッケ用エアクリーナジョイント試作品完成 何度か修正して最終的な試作品が届きました ポッケとフォーゲルで使用できるはずです 車体がないので取り付けて確認していただける方をモニターとして募集します 詳細はお問い合わせください

HS90黄3エンジン始動！ アイドリングも安定してるし吹け上がりも気持ち良い クランクから少し音が出ているけどベースとしては良い個体だと思う 珍しく外で始動させたのはモクモクを警戒してだけど意外にクリアな排気 ブレーキ周りをメンテすれば走れそうな状態だと思う

気分転換でHS90黄3の作業 オイルポンプは完成！ キャブレターは・・・ 左右のセッティングがバラバラだった 右側フロートは重くて振るとチャポチャポ聞こえる？ 穴はなさそうなんだけどなぁ・・・

間違えた・・・ 「西湖」＞「彩湖」

ちょっち煮詰まってたので久しぶりに西湖まで走ってきた　 もう少し涼しいと思ってたんだけど意外に暑かった　 渋滞してたし逆に煮詰まったかも？　 まぁ　河原は風が気持ち良かったのでOK！

エンブレムの樹脂コート？　 手持ちの中古エンブレムから状態の良いものを選んで表面を軽く研磨　 それから紫外線硬化樹脂を塗ってみた　 表面の細かい亀裂が目立たなくなったので何となく満足？　 better than nothing　と言うことで・・・

縁あってモトプランニングにやってきたHS90 詳細の確認はこれからだけど販売車両にする予定 あまりやり過ぎないよう適度な整備に抑えたいけど・・・ #HS90黄3

販売予定車両 HS1　 クランク シリンダー CDI化と各所に手を入れた車両です　 リプロ部品も多く投入し走らせて楽しい車両です　 車両を入手しここまで仕上げるのは相当な手間とコストがかかると思います　 かなりの金額になりますが気になる方はお問い合わせください　 試乗可能です

マフラー内からの異音がなくなったら今度は僅かなビビり音が気になりだした　 発生源を探してたら・・・　 一つ目はマフラー半田付け時に使用したマグネットが残ってた　 もう一つはサイドカバーのダンパーラバーの劣化　 これで異音的なものが消えてツインサウンドを堪能できるようになった！

モトプランニングのHS1青12 左マフラー内の隔壁が剥がれてたので3mmリベットで仮固定していた それでもガタツキが無くならなかったので少々強引な手段で・・・　 サンダーで開腹して4mmリベットで固定しなおした　 最後に板金半田で縫合　 いまのところ改善された感じ？

スパークプラグを確認してなかった・・・　 って言うか真っ黒デロデロのプラグを交換し忘れて試乗してた　 それでもここまでキレイに焼けたんだから大丈夫だと思うけどね

数点の部品が入荷待ちだけどHS1青9の作業が一段落　 ひとまず定位置に並べてみたらいい雰囲気だった　 オートバイ屋さんみたいだ・・・

HS1青9公道復帰！　 フューエルタンク等の外装品を取付　 各部の再点検を行い無事に公道復帰！　 腰下を含めエンジンを一通りオーバーホールした個体なので気持ち良く走れた！　 アイドリングも安定しているし吹け上がりは最高だなぁ！　 90ccなので絶対的なパワーはないけど楽しさは抜群！

HS1青9エンジン始動！　 ちょっと感動的なレスポンスだなぁ　 オーナーさんに送ったら「鳥肌立ちました」って　 ちょっち嬉しい！

一段落したので工具の整備　 と言っても汚れを拭き取ったり注油する程度　 まぁ　普段から酷使していると思うので感謝の気持ちも込めてね　 自慢できるような高級品ではないけどお世話になっていることは事実なので

納車が進んで作業場スペースが広くなってきた！　 この程度の広さを維持したいけど入院待ちの患者さんを受け入れる準備も進めないと・・・

無事に完成したCS1E赤1のスロットワイヤー　 結論として短い方だったのでAS1と同じなんだ　 正確なデータがないので3回も作り直すことになったけどね　 これでスロットル操作が軽快になった！

今度はCS1赤1のスロットワイヤー製作　 寸法情報がないので実測することになるんだけど左右で大きく違ってる　 これって・・・　 AS1等と比較して考えると長い方だと思うけど　 曲がった部分には樹脂チューブ入れないとゴジョゴジョになるよ

お預かりしているヤマハさんのレーサーのフロントホイール　 不慮の事故？で真っ黒になってたので不安だったけどソフト目の研磨パッドでキレイになってきた　 ニップルにワッシャが入ってたんだけどこれって純正仕様なのか？　 もしかして社外のスポークか社外ホイール？　 ハブはブラストかなぁ

@272airwave 写真のようにスロットルグリップ側等の金属部品のことです　 アウターケースやインナーワイヤーは新しくします　 もちろん車種によっては対応できない場合もあるので事前にお知らせください

@moto_planning ありがとうございます。 重ねての質問ですが、「ベースになる中古ワイヤー」とはアウターケースの事でしょうか？ 後学の為にご教示頂ければありがたいです。

HS1青9とAT90赤2のスロットワイヤー製作　 これで軽く操作できるようになるはず！