Richard Lavergne

@thibame @RudyCluzel @Elysee @EmmanuelMacron @SebLecornu @Ecologie_Gouv @renaultgroup @RenaultTrucksCo @FerracciMarc @sbastien_martin Oui, à ceci près que l’entreprise Renault Trucks appartient depuis 2001 au groupe Volvo (Suède)…

🇫🇷 Fiers d’être Français ! 🇨🇵 La France accélère l’électrification des poids lourds et Renault Trucks domine le marché ! ⚡🚛 En 2025, le marché français des poids lourds électriques (plus de 6 tonnes) a progressé de 39% pour atteindre 930 immatriculations. Renault Trucks y réalise une performance exceptionnelle avec 58,7% de parts de marché, loin devant tous ses concurrents. Cette domination confirme le leadership français face à la concurrence internationale, y compris chinoise, grâce à une production 100% maîtrisée en France. Les modèles E-Tech (D pour la distribution urbaine, T et C pour le transport régional et la construction) offrent des autonomies concrètes : jusqu’à 560km pour l’E-Tech D avec les plus grandes batteries et jusqu’à 300km pour l’E-Tech T en configuration maximale. Ces performances permettent déjà des usages quotidiens réels pour la logistique et le BTP. La production est assurée dans nos usines de Bourg-en-Bresse et Blainville-sur-Orne, créant et maintenant des milliers d’emplois qualifiés sur le territoire. Des commandes majeures arrivent, comme les 66 camions électriques livrés à DB Schenker France. Grâce à notre électricité décarbonée issue du nucléaire, Renault Trucks porte notre souveraineté industrielle, réduit les émissions du transport lourd et fait rayonner l’excellence française dans la mobilité durable à l’international. C’est ça, la France qui gagne et qui électrifie son avenir ! 💪🔵⚪🔴 #RenaultTrucks #PoidsLourdsÉlectriques #IndustrieFrançaise #MobilitéDurable #FiertéFrançaise #SavoirFaireFrançais

L’Europe est-elle en train de perdre la bataille des matières premières sans même s’en rendre compte ? 🔋 86 % des importations européennes de batteries viennent de Chine 🧲 Plus de 60 % des terres rares sont contrôlées par la Chine ⚡ 99 % de l’uranium utilisé en Europe est importé 📉 L’Europe produit à peine 1 % des métaux rares nécessaires à sa défense Derrière la transition énergétique, une réalité brutale : l’Europe dépend presque entièrement de puissances extérieures pour des ressources vitales. Cette dépendance n’est pas seulement économique, elle est stratégique. Chaque tension géopolitique peut se traduire par des ruptures d’approvisionnement ou des explosions de prix, mettant en danger des secteurs clés comme l’automobile, l’énergie ou la défense. Découvrez la note de Grégoire Verdeaux ➡️ tinyurl.com/2ns4basw #souveraineteindustrielle #metauxcritiques #geoeconomie #dependancestrategique #chaineapprovisionnement #transitionenergetique

Le Figaro - à lire : Philippe Aghion et Marc Fontecave : «En matière de politique nucléaire, l’Union européenne a perdu quinze ans» lefigaro.fr/vox/economie/p…

🇮🇷 La guerre au Moyen-Orient pourrait provoquer la crise mondiale de l'énergie la plus grave de ces dernières décennies, a prévenu l'AIE, alors qu'Israël a dit s'attendre à "plusieurs semaines de combats" et a frappé de nouveau Téhéran. ➡️ u.afp.com/SLKf

#Taiwan 🇹🇼Le président Lai a suggéré que Taïwan pourrait remettre en service deux centrales nucléaires pour faire face à la demande accrue d'électricité, moins d'un an après la mise hors service de son dernier réacteur.

@KaplanBen_Fr Un peu biologiste aussi !

On parle de la France dans cette guerre d'Iran : la grande rue dans laquelle se trouve le bureau du président iranien, l’ambassade de France et d’autres bâtiments officiels est la Rue Louis Pasteur qui date de la fin du XIXème siècle, du nom du grand chimiste français.

@le_Parisien Par contre, les🚶‍♂️, qu’ils se débrouillent ! 🥸

Municipales 2026 : les cyclistes mettent les candidats au défi de transformer Paris en ville cyclable ➡️ l.leparisien.fr/Pm4Y

@ademe Il faudrait la proposer pour rétablir la ligne Limoges-Clermont-Ferrand, dont la fermeture exige de passer par Paris pour aller de l’une à l’autre ! 💡

ECOTRAIN est une navette ferroviaire autonome, soutenue par l’@ADEME dans le cadre de France 2030. Elle vise à redonner vie aux petites lignes, proposer une mobilité plus durable et soutenir le développement des territoires ruraux. 👉 librairie.ademe.fr/mobilite-et-tr…

EU primary energy consumption decreased by 1% in 2024 - Eurostat ec.europa.eu/eurostat/web/p…

EUROPE’s gas prices have slipped to the lowest level for 18 months as traders assess the potential for an early ceasefire and some relaxation of sanctions on Russia’s gas exports – if not to Europe, then to Asia. Front-month futures have traded below €30 per megawatt-hour for the first time since May 2024. In reality, the latest drop has continued a down trend evident for nine months, interrupted only briefly by the war between Israel and Iran in June. Inflation-adjusted front-month futures have slid to an average of just over €31 so far in November (53rd percentile for all months since 2010) from €52 (89th percentile) in February:

@afpfr .. tandis que les Russes dénonçaient de même les attaques terroristes de Kiev qui ont fait plusieurs morts notamment à Koursk (pour être complet)

🇺🇦 Le chef de la diplomatie ukrainienne a dénoncé comme une "réaction terroriste" au plan américain visant à mettre la fin à la guerre les frappes russes qui ont fait au moins six morts à Kiev dans la nuit de lundi à mardi.

Aghion: « My difference with Zucman is he’s obsessed with the rich. I’m obsessed with the poor. » on.ft.com/48AKMtR

Electricité: l'Allemagne va créer un tarif subventionné pour ses industriels trib.al/1NW2c8m

🥶The odds of extreme cold this winter in the US, Asia, and parts of Europe are climbing, threatening to boost energy bills for consumers. bloomberg.com/news/articles/…

Germany used to produce 31% of their electricity from nuclear power back in 1997. There was zero reason to shut them down, just leftist ideology. Now Germany's electricity rates are 3x higher than the USA, factories are closing and moving to China, the USA and other countries. The jobs are moving to countries with cheaper energy and less regulations. Germany's economy is collapsing as the high paying jobs move countries with rational policies. Lousy policy has consequences.

De nouvelles #technologies prometteuses au service de l’#adaptation au #changement #climatique, par O. Appert, D. Randet, R. Lavergne, A. Belleguie @AssoANRT. L'article souligne les interdépendances sectorielles et les leviers d’une #résilience systémique. bit.ly/4lKEdsS

COLUMN: It lacks the effervescence of copper and the geopolitical allure of rare earths – yet aluminum is key. Now, it’s entering a make-or-break phase: Either the world is sleepwalking into a supply crisis or further into the hands of China. @Opinion bloomberg.com/opinion/articl…

@princertitude GHG

Parce que Jancovici n'a pas inventé le bilan carbone mais crée un truc qui s'appelle Bilan Carbone (une marque) hin... en 2004 je crois. Le HGH Protocole date d'avant et n'est pas franco-français.

La saison du melon

@sjowall69 Ah, ça me rappelle larevuedelenergie.com/regards-croise… (point de vue numéro 2) !

Bonne nouvelle pour le climat : Jean-Baptiste Fressoz, ainsi rhabillé pour l’hiver, n’aura pas besoin de rallumer son chauffage. Une bien belle action de sobriété !

@princertitude Le graphique complet de RTE est encore plus éloquent !

Qui c'est qui module? Sorcellerie, c'est possible!