Michael Plutzer

@BrunoExner39666 @vintagemapstore Asi skusenosti lokalnych fetakov

@vintagemapstore Může mi někdo prosím vysvětlit jak to že my máme tak málo předávkování??? Vsak máme nejvíc varen v Evropě

Drug overdose deaths across Europe

@Zuzana_42 Aj ked sam niekedy jazdim po meste na kole, tak po rokoch skusenosti z dopravy v meste pesi, bicyklom, autom aj skutrom musim uznat, ze medzi cyklistami je daleko najvyssi podiel bezohladnych curakov. Minule som zazil ako prepletal medzi autami a motorkami uhybajucimi sa sanitke.

Drazí cyklisté, pokud jedete po stezce, která je společná pro vás a chodce, uvědomte si, že chodec, který je k vám zády, vás nevidí a neslyší. Když jde skupina pěších a zabírají celou šířku stezky, nepředpokládejte, že zázračně uhnou. Pokud začnete metr za nimi hulákat, rozprchnou se všemi směry, půlka z nich vám pod kola. Začít pak nadávat seniorce, že vám neuhnula dost rychle a spravným směrem, je projev vaší demence, nikoli její. Vytýkat pěším, že jdou vedle sebe a mluví spolu, když vy jedete dva vedle sebe? Pochopte, drazí cyklisté, že jste to vy, kdo má pěší včas upozornit, že za nimi jedete a chystáte se je předjet a případně vy musíte zpomalit a zastavit. Ne do nich najet a pak si stěžovat, že vám neudělali místo. Dík.

Mesto Bratislava podporuje Islamskú nadáciu:

@TeslaMotorsCZ @LisTomas2 A Model Y nebodaj neni EV? Clanok je v sulade s mojim tvrdenim ze EV lakaju setrilkov zvyknutych jazdit na diesli 100 otacok nad volnobehom, samotny majitel pise ze predtym jazdil na diesli. Autickari zvacsa nechcu EV ako primarne alebo jedine auto, skor ako x-te auto v rodine.

@mpl1879 @LisTomas2 No ve článku jde o Model Y 😊

“A najednou vám začne dávat smysl úplně všechno.” medium.seznam.cz/clanek/pisalek…

@anishmoonka @grok how many % of DNA do we share with banana?

You share 98.8% of your DNA with chimpanzees. A group of 200 of them just tore itself apart in a Ugandan rainforest, and researchers have been watching it happen for a decade. A study came out yesterday in Science, one of the top research journals in the world. For 30 years, scientists tracked the Ngogo chimps in Uganda's Kibale National Park. This was the largest known chimp group on the planet, around 200 animals all living, hunting, and raising families together. Then around 2015, the group started splitting down the middle. Two clusters, one on the west side of the territory and one in the center, stopped spending time together. Males stopped mating with females from the other side. By 2018, they'd drawn a line through the forest and refused to cross it. The Western chimps started raiding. Between 2018 and 2024, they killed 7 adult males and 17 babies from the Central group. They ripped infants straight off their mothers' chests. Fourteen more Central males vanished during that stretch, bodies never found, while Western's population climbed from 76 to 108. John Mitani, a University of Michigan researcher who spent over 20 years with these chimps, told NBC he believes the Central group is "doomed." He used the phrase "extinction event." This almost never happens. DNA evidence suggests chimp communities fracture like this roughly once every 500 years. The only other time anyone saw it was in the 1970s with Jane Goodall's chimps in Tanzania, but researchers questioned that case because Goodall's team had been feeding bananas to the animals for years, which may have warped their natural behavior. Ngogo is the first split observed with zero human interference. The cause dates back to 2014. Five males died that year, likely from disease. These weren't random chimps. They had close bonds on both sides of the group, the kind of friendships that kept 200 animals functioning as one unit. Once they were gone, a new top male seized control in 2015, a disease swept through and killed 25 more in 2017, and the two sides just kept drifting until there was nothing connecting them anymore. One part of the paper sat with me. These chimps have no ethnicity. No religion. No political parties. The war started because friendships broke down, cliques solidified, and new group identities replaced years of cooperation. Aaron Sandel, the lead researcher from UT Austin, argued that keeping relationships alive across group lines may be the actual recipe for preventing this kind of collapse. In a species 98.8% identical to us, that recipe failed in under ten years.

@LisTomas2 @TeslaMotorsCZ To pozorujem uz dlhsi cas ze majitelia EV su ako reinkarnacia majitelov TDI. Kedysi na diskusnych forach masturbovali nad spotrebou 3.89164723 litra na 100km a aky uzasny tah ma ten motor, a dnes to tu mame v zelenom. Verim tomu ze tie 2 mnoziny ludi sa z velkej miery prekryvaju.

@TeslaMotorsCZ Tesla 3 is new Octa TDI. Se všemi průvodními projevy a bitkami v diskusích. 😅

I am monitoring the ongoing Ngogo Chimp Civil War in Kibale National Park. Chimp Group Center appears to be on the verge of routing. They've retreated from the Primate Lodge and their Alpha Male, Morton, appears to be heavily wounded or perhaps KIA.

@panTelocvikar Jeden z hlavnych dovodov preco o nove auta nemam zaujem. Bez ohladu na typ pohonu.

Absolutně přes čáru. Co si to dovolují chmatat do auta bez souhlasu majitele? 😱😱❌❌

@koubas13 @HatasLukas Ukoncit spalovaky je nezmysel, ktory tlacia iba EV fanatici a od reality odtrhnuti politici. Podla mna by mali fungovat obidve technologie paralelne, a nech kazdy pouziva to co potrebuje alebo chce. Mal by to riesit trh a nie mudrosraci s totalitnymi sklonmi.

@mpl1879 @HatasLukas Ale pokud BEV nedokážou nahradit spalováky ve všech aplikacích, tak slepou uličkou budou. Protože spalováky je plán ukončit. Pokud mám ve spalováku dojezd 600km s 3,5t přívěsem a můžu s tim jet s B+E, tak to samý potřebuju od BEV, a to mi zatim nedá, a nedá mi to ještě dlouho.

Rok 2010: V USA je 3800ks, v Evropě 2840ks a Čína má v provozu 1940ks. A po 15 letech: USA 8mil. ks EU27: 19mil. ks Čína: 44 mil. ks To bude asi nějaká slepá technologická ulička...

@koubas13 @HatasLukas Preto hovorim ze svoje uplatnenie maju spalovaky aj EV. A tiez sa mozme bavit o vidieckych oblastiach a malomestach a ake tam maju ludia moznosti nabijania. Nie kazdy ma dom a na streche solary s prebytkom vyrobenej elektriny.

@mpl1879 @HatasLukas Já to teda kdysi tvrdil, a bez nějakýho velkýho pokroku v bateriích pořád může být, protože při velký zátěži (třeba tahání přívěsů) to prostě pořád nevychází. Dojezd takovýho 4,5 tunovýho Silverada EV s 200kWh baterkou je s návěsem tragickej.

@novacisko @abah51 @HatasLukas Ja sa nebojim ze by som v EV zhorel, pre mna by bol vacsi problem ze pred dlhsou trasou (skoro vzdy ked idem autom) by som sa musel ist niekde nabit, a potom dost mozna este v strede cesty a trvalo by mi to dlhsie jak tankovanie. Naklady na km (vzhladom na km/rok) velmi neriesim.

@mpl1879 @abah51 @HatasLukas ano, to platí pro oba typ aut. osobně jsem zvědav na sodíkové baterie, sodík je mnohem běžnější prvek, než litium. Jinak je EV mnohem jednodušší, než spalovák, žádná převodovka, žádná spojka, žádný olej, jen měnič, motor a brzdy.

@novacisko @abah51 @HatasLukas Tiez pri mojom najazde aky posledne roky mam by to asi nebolo ekologicke. Vyroba noveho auta ma tiez svoju ekologicku stopu vratane emisii CO2.

@novacisko @abah51 @HatasLukas Keby som potreboval autom jazdit kazdodenne kratke trasy po meste a blizkom okoli, tak by som sa urcite obzeral aj po EV. V meste ale jazdim na skutri a autom jazdim menej casto dlhsie trasy, prevazne v lavom pruhu na dialnici, a vymenit ho za EV mi nedava ekonomicky zmysel.

@novacisko @abah51 @HatasLukas Je to blbe, taky telefon by som nechcel ani ja, a je smutne ze vyrobca si to nedokaze softwarovo vyriesit. Ja som skor myslel na 500 korunove tlacitkove Samsungy, kedysi sme ich mali ako firemne telefony iba na telefonovanie a na to boli idealne, pre starych ludi tiez super.

@abah51 @mpl1879 @HatasLukas No bohužel o tom něco vím. Dlouho jsem měl BB, ale musel jsem ho nahradit, protože se do nich nedá dát nový Android, a požadavky na některý SW bohužel nesplnil (bankovná aplikace, placení kartou, NFC otvírač dveří v našem kanclu)

@VojtechPecka @JarknCZ Neviem ci vlaky su stastny priklad. Ked nechame bokom ze parne lokomotivy spalovali uhlie a z toho vyplyvajuce sadze a dym, tak mnohe parne lokomotivy z 20. storocia jazdili podobnymi rychlostami ako jazdia vlaky v nasich koncinach do dnesneho dna.

@JarknCZ vpred!

Když po cca 20 letech debaty o klimatické změně předstíráte, že nechápete, že klimatickou změnu způsobují historické, nikoliv roční emise. Žena, která pracuje pro médium fosilního oligarchy a má pravidelnou show s fosilním lobbistou. ))

@abah51 @novacisko @HatasLukas Ja uznavam ze spalovakov bude do buducna menej, aj keby nebolo emisnych noriem. Tlacitkove telefony maju urcite svoj use case a narozdiel od spalovakov sa ich nikto nesnazi zakazat alebo vytlacit z trhu regulaciami typu “telefon moze mat max 5 hw tlacitiek”. Mal by rozhodovat trh

@novacisko @mpl1879 @HatasLukas Ale ony se dají koupit, dokonce s klávesnicí Blackberry. Jenže je to marginálie a stejně dopadnou i spalováky.

@filipondracka @Thrax_Roja @StevoEisele Ja si myslim ze to nebude tak dramaticke. F1 za poslednych 10-20 rokov obmenila fanbase, a ti co nemusia dnesne auta ju uz davno sleduju max v zostrihu. Mna to tiez uz davno prestalo bavit a radsej si par krat za rok zapnem inu seriu, napriklad GTcka na Nurburgringu alebo Moto GP

@Thrax_Roja @StevoEisele Už se těším na ty zástupy lidi co půjdou od F1 sledovat “normální” auta 😌

Tak predsa: Gianpiero Lambiase - pretekový inžinier Maxa Verstappena podpísal zmluvu s McLarenom od roku 2028 s prísľubom pozície šéfa tímu. Reportujú spoľahlivé holandské zdroje. V Red Bulle má platnú zmluvu do konca sezóny 2027. Transformácia červených býkov ide na plné obrátky, väčšina seniorných ľudí už tím opustila. Akú motíváciu zostať bude mať samotný Max Verstappen?

@picturethestory Nedokazem si vybrat ani z jednu z moznosti. Vekom som dosiel na to, ze najviac mi vyhovuje byt sam a preto ani aktivne nehladam partnerku. Ked uz k niecomu dojde, tak si davam velky pozor na to s kym a tiez na ochranu, a tym padom deti velmi nepripadaju v uvahu…

To mě zajímá, pánové, jak jste na tom? 😁

This is really interesting. Can someone please explain why most women would vote for a party that most men laugh at or simply shake their heads about?