Michel Mathias

Crash de LaGuardia : des failles dans le contrôle aérien? professionvoyages.com/crash-de-lagua…

✈️ Air France quitte l'aéroport d'Orly après 80 ans. Le trafic sur les liaisons domestiques au départ d'Orly a baissé de 40% entre 2019 et 2023. #Telematin

📢 : « Jospin : la vérité sur l’héritage », le parti pris de notre éditorialiste économique de François Lenglet @FLenglet : “Si les chiffres sont incontestables, la réalité de l’époque est très différente.” #24hPujadas #LCI #économie #Jospin ⤵️

🗓️ Le BEA publie son rapport d'activité 2025: bea.aero/le-bea/rapport… Chiffres clefs: recommandations de sécurité

Jean-Luc Mélenchon, le 4 mars dernier à Bondy : « Les socialistes sont des gros combinards. Ils ne vont pas nous coûter trop cher à acheter pour le second tour. Quand ils disent pas d’accord national, ça veut dire faites votre tambouille localement ! »

Guerre en Ukraine : ce qu'il faut savoir sur le système de défense antiaérienne SAMP/T NG, alternative au Patriot boursorama.com/actualite-econ…

EDITO RTL - Le transport aérien mondial fait sa crise "Plus gros choc depuis le Covid, et ce n'est qu'un début", selon François Lenglet dans #RTLMatin

TopSky – the world’s most widely deployed ATC automation systems – can be rapidly fielded, reducing the time from contract award to in-service usage by years. 𝗧𝗵𝗮𝗹𝗲𝘀 𝗵𝗮𝘀 𝘁𝗵𝗲 𝘁𝗲𝗰𝗵𝗻𝗼𝗹𝗼𝗴𝘆 𝘁𝗼 𝗲𝘅𝗲𝗰𝘂𝘁𝗲 𝗻𝗼𝘄... 𝗮𝗻𝗱 𝗔𝗺𝗲𝗿𝗶𝗰𝗮’𝘀 𝗮𝘃𝗶𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗺𝗼𝗺𝗲𝗻𝘁 𝗶𝘀 𝗻𝗼𝘄. bit.ly/3Xfmccp

« C’est lunaire » : un avion Ryanair décolle de l’aéroport de Tours sous les yeux de 24 passagers restés au sol ➡️ l.leparisien.fr/Xxdr

Ceux qui ont bafoué, piétiné, le dialogue social sont ceux qui ont osé déposer un préavis de grève après avoir signé un protocole, un CONTRAT social, pour surenchérir lamentablement sur des questions traitées dans ce protocole ! Alors les leçons… sncta.fr/global/gene/li…

La compétence des contrôleurs aériens est attestée par une licence validée par l’exercice d’un certain nombre d’heures d’exercice de leur qualification (un peu comme les pilotes). La sécurité aérienne en dépend. Une garantie certifiée s’impose. icna.fr/publication/lf…

@FX_Eon @FabriceRiviere1 Oui ça parait hallucinant mais il nous manque des éléments, par exemple s’endormir… admettons, ne pas être réveillé par le téléphone, c’est surprenant etc…

@mrcmathias @FabriceRiviere1 Je n'ai aucune expertise pour ce genre de problème, mais vraiment aucune! Mais vu d'un CRNA, ça parait hallucinant...

Le contrôleur aérien d'Ajaccio suspecté de s'être endormi en service a été mis en examen corsematin.com/article/faits-…

@FX_Eon @FabriceRiviere1 fr.wikipedia.org/wiki/Veille_au…

@FX_Eon @FabriceRiviere1 Bon alors on fait comme pour les conducteurs de train tu appuies sur un bouton ou un truc du genre pour garantir que tu es vigilant sinon alarme …ça va plaire !

@FX_Eon @FabriceRiviere1 Je ne suis pas sûr qu’il soit admis dans notre société que s’endormir au boulot quand on exerce un métier à responsabilité soit admissible et un cas de force majeure qui justifie une procédure d’urgence… that is the problem…

@FabriceRiviere1 @mrcmathias Bref, s'il doit y avoir quelqu'un sur le banc des accusés amha, ce n'est pas l'opérateur... Je suivrai attentivement ce procès.

@FabriceRiviere1 @FX_Eon Après il me semble devrait y avoir une procédure d’urgence pour joindre le terrain si ni le pilote ni le CRNA ne peuvent établir le contact avec la tour. Je ne suis pas sûr qu’au CRNA on sache quoi faire sinon dérouter l’avion.

@FabriceRiviere1 @FX_Eon Oui ça c’est sûr en position un seul contrôleur dans ces tours en nuit c’est “normal”

@FabriceRiviere1 @FX_Eon C’est possible le cas que je citais se rapporte à une tour déjà assez importante. Mais une personne seule sans procédure pour pallier une déficience éventuelle, ça me semble scabreux.

@mrcmathias @FX_Eon Oui si mes infos sont bonnes

@FabriceRiviere1 @FX_Eon Tu veux dire une seule personne présente à la tour ?

@FX_Eon @mrcmathias Non visiblement il est prévu une seule personne la nuit