Mr. Croc赛博鳄

道不同，别硬凑 有些人不是暂时没状态 是整个人生系统就写着“逃避” 不想工作，嫌职场脏 不想赚钱，嫌别人现实 不想努力，嫌别人功利 不想承担，又想分享别人的成果 嘴上说想做“背后的支持者” 实际就是想找个能托举自己的人 这种人谈恋爱最吓人 短期靠荷尔蒙还能骗自己 时间一长，所有问题都会露出来 你想往前走 他想原地躺 你以为是三观不合 其实是一个人在建设人生 另一个人在消耗人生

Japanese fans are ruthless in the best way: they can’t even tolerate the trash other people leave behind

亏钱之后，人会突然变得很有文化。 以前买的时候，理由很简单： 看涨，冲了 跌了以后，语言系统就开始升级 “短期波动。” “市场情绪。” “叙事还在。” “周期没走完。” “长期价值没有变化。” 你看，钱是越亏越少，词是越亏越高级 这就是散户最可爱的地方 也是最危险的地方 亏钱本身不可怕 可怕的是亏到后面 你已经分不清自己是在复盘 还是在给错误写悼词 市场里最贵的 从来不是手续费 是那种： “我都已经亏成这样了，怎么能承认自己一开始就错了”的倔强 所以很多人不是拿不住 是放不下 不是放不下币 是放不下那个曾经觉得自己很聪明的自己

@siss826901 向白哥学习了！

救命啊！！！各位大佬，感觉快要到5M了，我，我，我，我现在应该做什么才能顺利开通马斯克低保计划？？？这玩意来的太快，还什么都没准备呢。

起床太晚了 醒来发现多了不少新朋友呀 感谢大家关注 我都会回关的 没回的就是限制了 以后多互动， 大家一起把 X 玩热闹一点

@jcrml8 顶尖水平了

注册的第 4 天 这是什么水平？ 各位大佬锐评一下

@lixinbao_X 核心就是不要有偶像包袱

很多朋友给我说，粉丝涨不上去 新人刚开始就放下身段，主动出击 找那种粉丝和专注比差不多的号 加了关注就主动互动。 多互动几次自然就有了 核心玩法都交给大家了 这可是我的压箱底的东西了 你们个个破万粉之后可不能忘了我啊

开了 #蓝V 以后 做账号最难的不是发爆款 是别在前三个月把自己熬死 每天发帖、点赞、评论、互关 看起来像在运营账号 实际上像在给 X 做义务保洁 蓝V朋友可以来互动一下 你关注我，我看到基本都会回关 大家一起把账号养活 不然这钱交给马斯克 真的有点像主动上供

@lixinbao_X 吃相难看

我至今想不明白的事情就是那些辛辛苦苦加好友想起来的粉丝，怎么忍心取关的呢？ 尤其是那些踩着小蓝V 站起来的人 你们的心不会痛吗？ 还美其名曰为了提升账号健康度 还鼓动大家成长起来后都那么干 这种丧良心的事情我们可以做呢？ 难道小蓝V 就是你们眼中的垫脚石吗？

互联网最大的好处： 只要你不尴尬， 尴尬的就是算法

@qtdevlop 必须的，可以经常一起互动呀

@mrcroc803 相见恨晚，不知可否添加您的关注，让未来能有更多机会彼此了解？

我现在打开X的状态： 看到蓝V：想互关 看到热门：想蹭 看到评论区：想钻进去 以前以为自己是来做内容的 现在才发现 我是来练脸皮的

@Biantaiboooo 在那种地方，车坏一次就知道什么叫可靠性了

老西藏人喜欢丰田，并不是迷信品牌，而是西藏特殊环境长期筛选出的结果。 以前的西藏，很多地方没有公路，而是土路、砂石路、搓板路…翻山越岭、淌过河沟、雨雪打滑都是常事。再加上西藏海拔高、气候极端、地方之间距离远，救援和维修都不方便，一辆车坏在半路，不只是耽误事，严重时会有生命危险。 所以在西藏，车从来不只是城市里的代步工具，而是下乡、进村、跑牧区、走烂路的生产工具，甚至是一种安全保障。普通轿车在这种环境里根本不够用，很多时候连县城之间的长途都吃力，更别说真正下到村里、牧区和山里了。 丰田尤其是陆巡、霸道、普拉多这些车型，恰好是在这种环境里跑出了口碑。它们本来就是按照全球恶劣环境的使用需求设计出来的，面对高海拔、低温、烂路、长距离和复杂地形，可靠性、耐久性和通过性都很强。而丰田之所以会在西藏形成这种地位，也和早年援藏、公务下乡、工程用车长期选择陆巡、普拉多这类车型有关——它很早就进入了最需要可靠性的使用场景，并在那里被反复验证。别的SUV当然也能在西藏跑，但丰田的优势在于，它不是只在参数上适合西藏，而是在长期真实使用中被反复验证过。 更重要的是，丰田在藏区形成了完整的使用生态：保有量大，司机熟悉，修理厂会修，配件也相对好找。越多人用，就越好修；越好修，大家就越愿意继续用。政府单位、援藏干部、工程队、寺院和牧区长期使用丰田，也进一步强化了这种示范效应。 所以西藏人认可丰田，本质上认可的是可靠性、耐久性和确定性。对老西藏来说，丰田不是最时髦的车，也不只是一个汽车品牌，而是一种在高原、烂路和漫长距离里积累出来的信任。

@laoji909 来了来了！

@mrcroc803 对，慢慢来，慢慢来，互关，互动

突破 100 粉了！ 数字不大， 但从 0 慢慢涨上来的感觉 还挺奇妙的 谢谢每一个愿意点关注的人 继续慢慢写

好枯 今天不想分析市场了 因为市场也没打算尊重我

@BANGYANGYAO 我现在开始邪修了，先被看见再谈内容值不值

有人问： 为什么创作者收益只需要 500 蓝 V 关注， 但好多上万粉丝的都在发互关帖呢，几千的也在发。 我觉得原因是，普通的粉丝增长方式速率不如直接将需求说出来。想要涨粉就大大方方， 不要扭扭捏捏。 输出有价值信息，求个一键三连，其实很诚恳。 作为平台新人，一开始的互关为什么重要？因为它让你有了可以放大传播的机会。 不管上万还是上千的 V，本质还是需要以持续增长为目标的。

@steph_palazzolo The chip controls were always just the first layer. Once the models themselves start carrying strategic value, access control becomes the real battlefield

Breaking: Amazon CEO Andy Jassy was among the tech leaders who raised concerns to senior Trump officials this week re: security risks in Anthropic's newest models. Those convos set in motion the government's new export controls on foreign national access to Mythos and Fable.

别人做交易是在研究市场 我做交易是在研究自己为什么这么离谱

@XChatScout 研发投入这东西短期看不出来，十年后差距就很明显了

全球主要经济体的研发强度。以色列和韩国超过5%，中国台湾3.8%，美国3.5%，中国2.6%。