Sabitlenmiş Tweet
まーおじさん🐬✈️▷
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@ms2_sfc
旅行5航空3日常2ぐらい 20卒の研究職👨💻 20💎21💎以降平SFC 旅行というか放浪と上空とレールの上が趣味 北海道と九州、沖縄が特に好き やきうは鷲🦅
北海道と鹿児島と沖縄 Katılım Ocak 2020
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@amacchi_sfc 私はオタクになったのが最近ゆえ増毛までの時代は知らないのですが、独特の雰囲気が好きでしたね〜 乗り納めなのに大雪で土・日とも終日ヨンマルが動かなかったことあるので仲間です🥹
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@ms2_sfc また一つ【本線】が無くなりましたね…
留萌線は、増毛～留萌廃止前に行きましたが、大雪のため、運休になっており、残念ながら末端区間は乗車が叶いませんでした🥺
積み残しが無かったのは、何よりです🤣
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ラストランで実使用した深川・石狩沼田の往復乗車券と常備券🎫 最終列車に積み残されたら明日でも良かったかな() #留萌本線 券面を見たお兄さんに「凝ってますね」と褒められた正解です(照
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石狩沼田駅 留萌本線の最終列車(ラストラン)待機列はざっと250とか？
JR北海道社員の聞こえてきた会話↓
・乗り切れなければ代行バス
・乗せるつもりでいます！
・流石にやばいなぁ
下りを切ったのは圧倒的に正解だったし、宗谷は無理だな ライラック46号の便宜乗車よろしく🙏
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【🤮注意】ボックス席で隣の小太り中年が靴下脱いで足投げてて汚ねえなぁと思ったら、後ろのオッサンはそれ+水虫削ってた🥶 隣にしてはなんか臭いと思ったら🤮 H100-96が泣いてる😭
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留萌本線ラストランの途中駅は無ダイヤだなこれ ホーム長足りないから仕方ないけど、前乗・前降のワンマン扱い笑 最終列車から宗谷には乗り継げるだろうか…🤔
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特別快速大雪さん、これといって鹿も出なければ乗降の遅延もなかったのに、遠軽定時の北見峠で+4 特急とほぼ変わらないダイヤだからH100だと乗るの大変なのかな知らんけど 留萌本線ラストランへ〜🛤️
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トキエアさん…羽田を持たない独立系はやっぱ無理なのかな？ SNSの投稿等から、公共交通機関を運営する意識とノウハウが足りて無いなとは思ってたが
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新青森〜新函館北斗だと思うけど、対東北の観光需要の喚起はできてる印象
あと圧倒的に終着の駅名が悪い 東京駅で見る「新函館北斗」って函館じゃない変なとこに着きそうに聞こえる 絶対に「新函館」が良かったよ北斗市さん
彩葉@iloha_train
10年で1460万人？ えっと、確か去年/一昨年の東京-函館間の旅客機利用者数が127万/110万人だから、均すと新幹線がシェア半分以上取っちゃってるの？ 所要4時間+函館まで電車20分+函館空港の方が市街地に遥かに近い、という超絶不利な競争環境でその実績は、逆に凄いかもしれない…。
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（´-`）.｡oO (8月からほぼお酒やめて半年。血液検査の結果が改善。長生きしたけりゃお酒やめるべし。ソースは漏れの親族。酒飲みはガンで皆早逝。飲まない勢は90過ぎまで長生きしている。
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