荻野眞弓

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@mymejp

4コマ漫画を描く漫画家。育児休業中。発達障害2eの育児。不注意当事者。 同人2次創作 まこ@toyoshima 20年ぶりに同人誌描きました🐯https://t.co/FgpDhefa2i

お花畑 Katılım Mayıs 2010
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Kaoru Maeda 前田 薫
インターネット老人会ネタをやると大抵、インターネット以前老人会が出てきて、どこからがインターネット?って話になってややこしくなる。 どんな昔話をしても、大抵それより古い文化を知ってる人がいることは覚えておいた方がいい。古さでマウントは取れないと思った方がいい。
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戸田市
戸田市@toda_city·
8月1日(土)に開催する市制施行60周年記念第73回戸田橋花火大会で実施する音楽花火で使用する楽曲をリストの中からの投票で決定します。たくさんの投票をお待ちしています。 【投票はこちらから】 city.toda.saitama.jp/ques/questionn…  #戸田市役所 #戸田橋花火大会 #ずっとだいすき戸田が好き
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荻野眞弓
荻野眞弓@mymejp·
売り上げは長男のポテチと納豆になります。ありがとうございます。
荻野眞弓@mymejp

@mymejp mymejpのオリジナルアイテム・グッズ通販 ∞ SUZURI suzuri.jp/mymejp 長男の防火ポスターのグッズを登録しました。よかったら見てください。 万が一ひとつ売れると長男に100円入る仕組み。大好きな納豆とポテトチップス買えるといいね。

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荻野眞弓
荻野眞弓@mymejp·
長男氏の防火ポスターのツイート伸びてる……見てくださってありがとうございます。しかもグッズ買ってくださってる!ありがとうございます!約束通り長男にポテチ買いました。長男氏、高校2年生になり、背丈は父親を越えました。
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とよしま
とよしま@toyoshim·
@mymejp 情報公開の命令が出てるから、やましい疑惑のある人が姿を消してるとか?あのへんも酷い人体実験の記録とか出てきてもおかしくないから……
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荻野眞弓
荻野眞弓@mymejp·
@venom_ezo ムーとかMMR的ななにかを想起してしまって……
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荻野眞弓
荻野眞弓@mymejp·
@manasui ありがとうございます、参考にしますね☺
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manasui
manasui@manasui·
@mymejp 18年のられていて、交換されていないのならブレーキパッドとディスクローターの交換をされると全然変わると思います!
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荻野眞弓
荻野眞弓@mymejp·
ガソリン車モコのスー……と止まれる挙動を愛している感覚過敏な車酔いの民として、プリウス30のカックンブレーキは毎度許すまじなんですが日産のe-PEDALはどうなんですか?EVの回生ブレーキも??試乗しないと分からないかな……??
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荻野眞弓
荻野眞弓@mymejp·
@manasui ありがとうございます。思えば18年走ってるのでブレーキパッドも減りますね。気が付きませんでしたわ〜
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manasui
manasui@manasui·
@mymejp いえいえ ブレーキパッドなら、前後を変えても数千円なので車を買い替えることに比べれば安くなるかと思います 普段お使いの車屋で相談されるといいと思います
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荻野眞弓
荻野眞弓@mymejp·
@hijiri81 高機能自転車ですね!?ありがとうございます、わたしこだわりがつよくて……試してきますね
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聖
@hijiri81·
@mymejp なんせ前輪アシストの自転車なので前輪の軸がモーターという単純極まる構造でブレーキやペダル漕ぎやめて回生充電に入るともうエンジンブレーキ状態なのですよ それ込みで気に入ってはいますが、やはり日常の道具はフィーリング合ってこそなので試乗で合うものが見つかりますよう
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聖
@hijiri81·
回生充電のアシスト自転車乗ってますが充電行われない100〜90%と充電行われるそれ以下でブレーキ周りは別の乗り物感さえあるんですよね、慣れてても 色々機構を間に挟める余地のありそうな自動車ならメーカーや開発者の考え方次第でそういう違和感軽減措置があるかもなので、試乗が何よりかと
荻野眞弓@mymejp

ガソリン車モコのスー……と止まれる挙動を愛している感覚過敏な車酔いの民として、プリウス30のカックンブレーキは毎度許すまじなんですが日産のe-PEDALはどうなんですか?EVの回生ブレーキも??試乗しないと分からないかな……??

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荻野眞弓
荻野眞弓@mymejp·
@gimlet_i どもです!ガソリン車でも調整次第なんですね、ハイブリッドだけの問題だと思ってましたわ~盲点でした。ありがとうございます。
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荻野眞弓
荻野眞弓@mymejp·
@manasui manasuiさんどもです!あのカックンが物理的な可能性に思い至りませんでした。たしかにそうですね
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manasui
manasui@manasui·
@mymejp カックンくるのはブレーキパッドの問題が大きいと思うので、パッドを変えると改善できると思います。 それでも違和感があればブレーキディスクを変えるのもアリだと思います。
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荻野眞弓
荻野眞弓@mymejp·
@ricebass 蛍見に行きましたもんね!あのときの娘はもう成人すよ……
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RICE
RICE@ricebass·
@mymejp いやまぁ確かにそろそろそうなるでしょうねー、でも感慨深い!
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荻野眞弓
荻野眞弓@mymejp·
@ricebass まだwwwそうなんです〜さすがに引退勧告をうけましたかなしみ
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RICE
RICE@ricebass·
@mymejp アレまだ乗ってるんですね!!w
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荻野眞弓
荻野眞弓@mymejp·
@ricebass 雨の日はがんばっちゃうんですねブレーキ。摩擦係数とか計算してるんですかね賢いですね今の車は。モコ18年乗ってるので浦島太郎ですわ
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RICE
RICE@ricebass·
@mymejp 雨降ったりしたときのブレーキのかかり方が変わるんですけど、「急に効く具合」に磨きがかかるんで、そういうクルマは大変だなぁと思いますw EVとかのはよくわかんないですけど。。
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荻野眞弓
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@toyoshim なんでかカックンですよね……?なんで……あんなに遊びがあるブレーキを
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とよしま
とよしま@toyoshim·
@mymejp 完全に調整と好みの問題って言うか、僕が乗るとモコの方が余程カックンなんだけど……
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荻野眞弓
荻野眞弓@mymejp·
@ricebass RICEさんどもです!あざます。いろんなお車を知ってらっしゃるんですねたすかる。人の操作も千差万別ですが車の特性も大きいですよね。ホンダ日産わるくない、了解です。
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RICE
RICE@ricebass·
@mymejp ガソリン車でもブレーキの遊びが本当に遊びでしかなくて、踏み込みの途中から急に効く感じになってるクルマ、ありますよねぇ。。特にトヨタ車は割とそのイメージあります。 会社やカーシェアで色々乗りますが(小さめのクルマばっかですが)、ホンダとか日産は印象悪くないです。
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荻野眞弓
荻野眞弓@mymejp·
車好きな人が車メーカーにいくから??『走る楽しさ』ばかり強調されるけれど、感覚過敏な人間には『臆せず乗れる(=不快な挙動に神経を削られない)』ことの方が大事すぎて。パドルは『安心の調整弁』として機能するのか、それとも単なるお気持ちなのかを知りたいんですわ……
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