ecodaichi@n2157S·4d@AnWNkSmGjs4795 改造は外注なので要員の問題ではないかもしれませんが、既存車の検査切れに合わせて入れ替えて行く関係でスローペースなのかもしれません。Çevir 日本語10030
ecodaichi@n2157S·5d三岐鉄道5000系2本目となるS52編成。試運転は行われたようですがまだ営業に就かず。従来車は851Fと103Fが落ちているのでそろそろ入りそうな感じです。Çevir 日本語1141416.1K4
ecodaichi@n2157S·5d三岐鉄道保々車両区では211系元シスLL1編成が改造中。「LL1-M」と記載されたMT61系モーターが置かれていました。Çevir 日本語04024213.6K10
ecodaichi@n2157S·6d広電3800形で、荒手車庫所属車で唯一機器更新された3805号。三菱VVVFを宮島線高速運転で楽しめる唯一の編成ですが、稼働は控えめな模様でした。。Çevir 日本語00125494
ecodaichi retweetledi横横鉄道技研@YY_Train_Labo·6d2026.05.04 極楽寺駅にて、江ノ電700形が車両故障の当該になりましたが、回送にて藤沢方面へ走行していきました。 撮影場所 : 七里ヶ浜-稲村ケ崎Çevir 日本語06454227.1K31
ecodaichi@n2157S·3 Mayこの演出ですごいのは側窓のカメラで撮影した側面映像をリアルタイムで背景にマッピングしていることで、天窓を列車が走ってるような雰囲気になっています。Çevir 日本語0001791
ecodaichi@n2157S·3 Mayエキスポライナーが終わってから環状線で活躍する323系パレードトレイン。JR西日本の各列車が沿線エリアを演出するのですが、何故か南海ラピートが友情出演するのが面白い。笑Çevir 日本語1064524
ecodaichi@n2157S·30 Nis5000形グリーンムーバーの解体が話題になっている影で、実は5100形5103号が長期離脱中。荒手車庫で痛々しい姿になっていました。国産低床でも維持は難しいのか、、Çevir 日本語013395