なおぴお

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@naopio440

ガンプラやプラモデル関係の作品を投稿してるコペンオーナーです🐤 美浜:50.798 AL作手:33.050 YZ東(逆in):40.506

↓登 録 し ろ !!↓ Katılım Ocak 2016
576 Takip Edilen178 Takipçiler
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なおぴお@naopio440·
難易度下げれば良いとか言ってた奴居たのまじでおもろいw あの加速はただの不具合なんだよw
Forza Horizon Japan@ForzaHorizonJP

すべてのプラットフォームで #ForzaHorizon6 シリーズ2 アップデートを配信されております。 今回のアップデートでは、Drivatarの難易度の調整、フェスティバル プレイリストの修正、そしてHorizon プレイのレベル26~100のXP調整などを実施いたします。 詳細はこちらをご確認ください(英語記事): aka.ms/FH6Series2RN

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なおぴお
なおぴお@naopio440·
素晴らしアニメ
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なおぴお
なおぴお@naopio440·
@asatui なるほど… 4台もとなると後続の車はまず確信犯ですね
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Asahina_Takeshi
Asahina_Takeshi@asatui·
@naopio440 仰る通りでございます。 止まらない人がいることが問題なのです。 今日も、こちらが横断歩道前の停止線で止まってから、対向車線で4台が止まらずに通過されました。
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Asahina_Takeshi
Asahina_Takeshi@asatui·
速度超過無問題界隈は、信号の無い横断歩道で歩行者がひょいと現れた時に、後続車両も含めて止まり切れるのかなー?
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なおぴお
なおぴお@naopio440·
@gIsMlLzQY346CnW でもアタック用のタイヤがセットで6万以内で買えるのは流石に安いと言えるだろ
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けーけー
けーけー@kkcircuit·
批判されるの承知で言いますが 信号のないような田舎道県道は 車もバイクも80kmぐらいで巡航して走りたい それがストレスなく疲れなく体感的にちょうどいいし燃費もいい
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なおぴお
なおぴお@naopio440·
@YM59882825 確かに、新コマンドだの射程が3以上ある武器などがあると一気に話が変わってくるので両立は難しそうではありますね でも弓は射程2で攻陣でめちゃくちゃ出来るFEがどうしても忘れられないんですよね
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YM
YM@YM59882825·
@naopio440 攻陣と防陣素晴らしいシステムでした。 ただ新しいシステムを取り入れた場合複雑になり過ぎないように廃止してしまうのも仕方ないのかな…?
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YM
YM@YM59882825·
ifの世界観を再利用してシナリオ0点ゲーム性1億点のゲームを出したら間違いなく絶賛されるけど、風花雪月の世界観を再利用してシナリオ0点ゲーム性1億点のゲームを出したら間違いなく炎上する。 あると思います。
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なおぴお
なおぴお@naopio440·
@YM59882825 ifおもろすぎて、800時間やった(少ない)人間ですが、増援即行動って時点で購入対象から省くくらいには嫌いですね まぁif以外には紋章と新紋章しかやってないですけど…
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YM
YM@YM59882825·
小室さんよりも増援即行動の方が嫌いなエムブレマー。この世界に10人くらいしか居ないかもしれん。 恐らく一般的にはあの増援即行動以上に嫌われてますよ、小室さん。
YM@YM59882825

これもうFEで最も有名なスタッフ、加賀昭三さんじゃなくて小室菜美さんだろ。 私としてはIS製の方がゲーム性が担保されてて好ましいと思っている(特に増援即行動の可能性が大きく下がる)けど、こんな人は10人に1人も居ないでしょう。

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なおぴお
なおぴお@naopio440·
@kuroshi964964 とはいえ同じ値段でもしこの車が買えるなら、大半はこっちにすると思うんですよ 車は正直8割が見た目だと思う
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kuroshi
kuroshi@kuroshi964964·
最近、SNSで若い子でスイフトやインプレッサを下に見てFRのターボが正義みたいな子増えたけど、インプレッサもスイフトも凄く良い車だし周りにとらわれすぎて本質見れない子が増えた気がする 車にもルッキズムあるのキツイ
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しゅんそく
しゅんそく@8gyuchan·
ニンダイの余韻に浸りたいのになぜ俺はスズカゼとスキンシップを……?
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なおぴお
なおぴお@naopio440·
@Lerbal_Ohnoda 実測50馬力前後、もちろん車重にもよるとは思いますが、下限はこの程度でしょうね 修正馬力で64くらい
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大野田
大野田@Lerbal_Ohnoda·
実際高速道路を余裕で走れますぐらいだと馬力はどれぐらいあれば十分なんだろうか 坂道でスピードが落ちないぐらいのがいいんですけど
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なおぴお
なおぴお@naopio440·
@Riona_reowner 分かってる人ならいいですけど、荷重変化をより理解する上でも柔らかい足の方が入りにはいいですよね 別に乗り手が慣れても車側が遅いだけなんでリスクも低いし
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りおな♡Re:owner
りおな♡Re:owner@Riona_reowner·
なんでスポーツ走行するのにかならずプリロード式が必要になったんだろう。 純正形状のが懐に深いから初心者にはおすすめなんだけどなー。 荷重挙動が出にくいパッツパツの足でなれてない初心者が乗ったら余計わかりにくいと思うんだよなー。
ZEGRACE 中の人@zegrace86

@Maru_Henshucho 車高調買わなくてもサーキットは走れるし、限界低いからリスクも少ないよ? ノーマル足を自在に使えるようになってから車高調、LSD、とか、変えていくのもアリだと思いますが? 限界上げてもタイヤノーマルなら意味ないし。 軽4ノーマルでサーキットを走る、って事はナンセンスだと思う人ですか?

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なおぴお
なおぴお@naopio440·
知り合いにサーキット走る人居ず(そもそもダチがいねーか笑)、10万キロ越えてた純正足とATで何回も走ってたワイからすると、サーキット走りたい人は普通に走ればよろし パーツ入れるのは欲しくなってからでいいけど、サーキットは走らないとその分楽しめないからね
まるこー@Maru_Henshucho

車高調買う前にサーキット走れって言う人はサーキット見返した方がいい。 仲間内でだべっているアウェイ感に、ちょっとぶつけたら「あーぁやっぱりな」という後から論者に誰も助けに行かない悲壮感。そして助けに行くのはハイエナな悪徳チューナー。 車高調買った方がよっぽど幸せだと思うよ。

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