nemanja

@alexbelgrade Op op, sad kad se vrate crnogorci kuci, pa padne kvadrat na vracaru

wow otvorili zatvoren hotel ,prodali aerodrom ,wizz otvorio bazu ,preuzeli Exit na budžet i spasili Srbiju stvarno 28 at 2028🤡

@Blic_online Dobro, necemo na more, na izbore cemo

Hitno upozorenje MUP Srbije! Hakeri upali na Booking platformu, ukrali podatke: U toku prevare u vezi smeštaja i platnih kartica #biznis #vesti #mupsrbije #booking #prevare brnw.ch/21x1XTf

@novinarupenziji @radomir_martin @sanja_sa Pa mali izazovi. Kruzni tok i semafor. Stubici i ivicnjaci. Lanci i katanci. A sad malo zastoj 🫣

@radomir_martin @sanja_sa “Beograd ulazi u period velikih saobraćajnih izazova.” A šta je bilo ovo do sada?

"Radovi na beogradskom metrou već su počeli na pojedinim lokacijama, a kako projekat bude napredovao, sve više delova grada biće pod saobraćajnim opterećenjem. Prema najavama gradskih vlasti, izmene će se odnositi i na drumski i na javni prevoz, a pojedine ulice u Beogradu biće potpuno zatvorene. Najveće promene očekuju se na teritoriji Čukarice. Vodovodska ulica u Žarkovu biće potpuno zatvorena tokom leta, kako bi se omogućio početak intenzivnih radova na izgradnji metro infrastrukture. Ova odluka će značajno uticati na svakodnevni život građana tog dela grada, jer je reč o jednoj od važnijih saobraćajnica u ovom naselju. Kako bi se ublažio pritisak, planirano je otvaranje alternativnih pravaca, pre svega ka Trgovačkoj ulici, koja bi trebalo da preuzme deo saobraćaja. Gradski zvaničnici upozoravaju da postoji nekoliko lokacija koje će biti posebno opterećene tokom radova: Banovo brdo – ugao ulica Blagoja Parovića i Požeške, gde je planirana izgradnja stanice Žarkovo – zona Vodovodske ulice, sa potpunom obustavom saobraćaja Na ovim mestima očekuju se gužve, preusmeravanja i povremena zatvaranja traka. Ipak, postoje i lokacije gde će uticaj na saobraćaj biti manji nego što se prvobitno strahovalo. Kako je najavljeno, pojedine stanice biće građene van glavnih saobraćajnica, kako bi se izbeglo dodatno opterećenje. To se odnosi na zone poput: Sajma Ade Ciganlije Mostarske petlje Menjaju se autobuske linije. Pored zatvaranja ulica, građane očekuju i izmene u javnom prevozu. Autobuska stajališta i trase linija biće prilagođavane u skladu sa fazama radova, što znači da će se promene uvoditi postepeno. To dodatno komplikuje svakodnevno kretanje, posebno u delovima grada gde se radovi budu poklapali sa frekventnim saobraćajnicama. Gradske vlasti poručuju da su ovakve promene neizbežne i da će građani najpre osetiti negativne posledice, ali da će dugoročno dobiti moderan sistem javnog prevoza koji će smanjiti gužve. Ipak, do tada – Beograd ulazi u period velikih saobraćajnih izazova, a vozačima i putnicima ostaje da se pripreme na izmene koje će menjati svakodnevne rute kroz grad."

@stefansimicbg Kada ce se osposobiti pristup Nbg iz pravca Zemuna, zna li se? Dve kljucne ulice od 4 su zatvorene, nepodnosljivo je vise

Ovakav kolaps imate kada zatvorite kljucne ulice na po nekoliko nedelja/meseci jer ste nesposobni da ih završite na vreme i nemate novac da platite tri smene. Radnike često uopšte nećete videti u toku dana, ne zato što ih nema već zato što ih šalju na razne lokacije kako im se prohte. Da stvar bude gora, to što je duže trajala rekonstrukcija neke ulice ne donosi veći kvalitet. Naprotiv, ciljano se radi lošijeda bi moralo iznova jer kako najlakše da se izuče novac u privatne džepove. Beograd nema kratkoročni i dugoročni plan razvoja saobraćaja. Potrebne će biti godine da se oporovimo od javašluka samo u toj oblasti. Ozbiljan posao nas čeka.

@SrdjanSg Diplomatija, a ne zvona i praporci. Srbija nista nije uradila po top pitanju, od kako se najavljuje sistem. To je cinjenica.

Znači, samo stoku u kolonu i na skeniranje!

@Zvezdarko Fascinira me ovo pogresno postavljaje poklopaca. Da li postoji razuman razlog za to ili prosto nemar?

Jedina "biciklistička staza" na Zvezdari to jest pokušaj staze u Ruzveltovoj.

@Munem_ruz @zensko_sam Pa bas i ne. Recimo Japan, Usa, Canada i jos dosta zemalja je u sistemu za automatsko ocitavanje, pa ljudi idu odmah na prolaz, slicno kao eu zemlje. Daleko je brze i jednostavnije. Dok smo mi sat ipo cekali na carinike, ovamo su se samo stancali na e-gate

@zensko_sam Kao i svi ostali putnici iz drugih krajeva sveta koji nisu iz EU...

E ovako,trudila sam se danas da ne citam panicne vesti u vezi sa ulaskom u EU ALI upravo sam provela dva sata na pasoskoj kontroli na aerodromu u Milanu i sada se osecam veoma jadno i bedno

@eugensmesni Tuzno je sto ljudi izjednacavaju sengen i eu. Postoje zemlje van eu, a clanice su sengena. Postoji mnogo nacina da se omoguci neometan prolazak ljudi, ekonomije, saobracaja…Mi smo u najblizem okruzenju izjednaceni sa indijom. Eto to smo mi radili 🥲

Dakle, deset godina se zna za taj sistem i da će se on uvesti. Tako da nije pitanje zašto ga baš sada uvode, pitanje je šta smo mi radili tih deset godina.

- EES sistem je predložen u EU 2016. - usvojen je u EU zvanično 2017. godine - odložen je početak rada 2022. godine - pa je odložen i sa kraja 2023. godine - pa je odložen i 2024. godine - test verzija je krenula 2025. godine - najavljeno je da počinje 10.4.2026. 🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️

@prijavi_problem Adresa je kao sto sam i poslao, kruzni tok kod opstine Novi Beograd, taxi stajaliste. Ako nije njihova nadleznost- moja je jos manje.

@nemanja_spec Поштовани, молимо Вас да наведете назив улице и број, како би се пријава допунила и проследила инспекцији, с обзиром на то да предметна површина не припада систему одржавања ЈКП БВК. Хвала.

@prijavi_problem kod opstine Novi Beograd kao da je pukla cev

@MetalacAD kakva je ovo polna diskriminacija? Sta je s dekom?

@DraganGulic A sa druge strane, nije da bas imamo neku alternativu prevoza. Niko nikog ne trpi, pa tako ako vozis bilo sta drugo sem automobila, ti si na meti i vozaca i pesaka jer smetas svima 🤷‍♂️

Urbanizam je NAUKA, ali... Gadovi koji su osmislili ono što zovu "Investitorskim urbanizmom", dovešće nas do toga da ćemo u Beogradu za 5 godina početi masovno da prodajemo svoje automobile, jer nećemo imati više gde da ih parkiramo.

@dusandz Napravili su haos. Trebalo mi je 15 minuta da udjem u garazu kod politike. Kruzio sam kao idiot

Od danas, svako ko izlazi iz garaže TC Rajićeva je u prekršaju

@ZlocinIzSlasti Pa brena ima novi ajfon

Ko je ovde Brena 🤔

@sladolednamaca пливали за часни крст

@KatoZaFinal @srbtmylmdemi Pa troskovi su svakako visoki, a to je dugorocno ulaganje. Naravno da treba da bude na usluzi putnicima, a ne samo reklama za expo. Izmedju ostalog, metro sistemi nisu dodatni ulazak u stanicu, placa se samo karta za prevoz. Primer spoljne sranice je Porto aerodrom

@nemanja_spec @srbtmylmdemi Ne znam kako oko misli da uglavi stanicu ispred terminala bez astronomskih troškova i rizika remećenja rada aerodroma. Npr osim ako ne želite da platite skoro 30e ili dodatnu naknadu za ulazak na stanicu, kada sletite u Stokholm do prigradskog voza se ide autobusom oko 20min.

Ovi se slave prugom do aerodroma koju svaki evropski grad ima već vekovima…

@ivastojiljkovic @SavoManojlovic Slika i prilika Srbije. Crna blindirana skoda u blatu. Kad istekne lizing ostane samo blato

Arandjelovac ili Beograd kome je ovo omogućeno?

@Pedjijatar Nemacki sindikat kao primer da firme ne mogu bas kako hoce svaki put. Ili makar da ublaze efekat

Lufthansa i Verdi postigli dogovor: Bez štrajkova zemaljskog osoblja do 2028. ✈️ više na linku Aero.rs ⬇️ aero.telegraf.rs/avio-kompanije…

@initiallyme2 Degenerici navukli taj sitni pesak tu i cekaju da ga raznese vetar verovatno, pa da dovuku ponovo

Са овог аутопута (овог делића који радуцкају за видело) се диже прашина и иде за Борчу. Да знате одакле вам је песак по колима.