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NAVY Rapid 🔱
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地鉄バスが7年ぶりに路線車の新車として、日野ブルーリボン(2RG-KV290N4)を2両納車
日野製は高速や貸切ではちょいちょい導入していますが、こちらではかなり久々の導入になりました
ゾロ目の555号が富山、556が八尾所属となったようです
また新しい顔ぶれが増えて、今後の記録が楽しみになりますね
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@prstyjho Thank you for letting me know. This will serve as a valuable record for the future.
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@nevi_main Yeah its all raised up nowadays. unless there is something on the pantograph, then the position is lowered.
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最近TLに流れてくる🇮🇩のCLI-125系とCLI-225系を見てて思ったんだけど...
もしかして今ってパンタ全部上げて走行するのがデフォになってる？？
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@manggalask23 社長が変わったことによる方針転換のようですが、このままだとレトロフィットは無かったことにされるような気がします
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現状インドネシアで生き残る元日本車が全て国産車に置き換えられるみたいだけど、そうするとINKAに送られた05系はどうなっちゃうん？
まさか送るだけ送って白紙になった？
NAVY Rapid 🔱@nevi_main
ジャカルタを走る元東京メトロ05系 8本が譲渡されましたが、現役で残るのは2本のみ 走る路線もTanjung Priok線に固定されていますが、いつまで生き残ることができるでしょうか...?
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富山移住後から何度か撮影している黒部峡谷鉄道
定期で走るトロッコ電車を撮るのもいいが、工事列車等の非営業列車を撮るのがなかなか楽しい
機関車や客車・貨車の種類も多くてとても良い
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Rangkasbitung線でも働く多くの乗務員が撮り鉄に対してとても友好的だったことにも、大変驚きましたw
写真には写せなかったけど、動画には写った
ehan@ehan205180
2026/6/19 エ〇いSカーブ Serpong駅 ~ Rawa Buntu駅にて
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少し違えど地元で見慣れた顔・塗装の車両が今でも第一線で活躍する姿を見れるのが本当に素晴らしすぎる
あの車両を追っかけてた日々が懐かしいな
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休日の江ノ島という人も車も多い状況にもかかわらず、それらが通過時に写り込むと文句を言う人がいる
気持ちは分かるが、場所が場所だから受け入れるしかないんだよね
ここで撮るなら1発で決めるという気持ちは端から捨てて、「どうせ写るならもっと盛大に写れ」くらいで望む方がよっぽど気が楽
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先日黒部峡谷鉄道を訪れた際に、以前から撮りたかったものをようやく撮影
それがこの保線車。始発前に全線を走行し異常がないかを確認しているのだが、前泊か早朝に車を出すかの二択になるため撮影難易度が高め
やっと見ることができてなにより
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HMが外された姿で走るとのことで、ちょうど暇だったこともあり撮影
当時を知らない人間だから正直懐かしさとかはないけど、これが当たり前に見れたなんていい時代だったんだなぁと思いつつ記録
(引用元と同じ場所で撮ったものは割愛)
NAVY Rapid 🔱@nevi_main
数年ぶりに見た新北陸色 JR時代の姿は知らない身だけど、こうしてまた撮れる機会ができたのは本当に嬉しい ロケーションもすごく良いし、富山からも行きやすいのでまた近いうちに再訪したい
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keio.co.jp/news/update/ne…
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子供の頃に鉄道図鑑で見た生駒ケーブルのブルとミケを先日ようやく生で見ることができた
こんな可愛らしい見た目なのに、6時から23時まで動いてて通勤通学輸送にもバッチリ使われてるのなかなかのバグでしょ
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@30BDBx95G9sb6Li 6705×8が既に末期の6M2Tの組成になっていますね
隣の新6はパンタの配置的に4+2+4でしょうか？この組成は初めて見ました
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今さらながらKCIがATS未整備であることを知ったので、今後は先頭車に乗らないようにしよう
...と思ったが、よくよく考えればKCIは先頭車女性専用車だったから存在しない記憶だった
(左のように女性専用車をアピールしてるやつもいれば、右のように誤乗しかねない見た目のもいるが)
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