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「元気になりましたね！」と感じさせてくれる日産の長期ビジョン発表会に行ってきた。少し気になったのが「収益率の低いクルマは絶版」という点と、自動運転に代表される「富裕層向けの技術」しか提案してくれなかったこと。クルマ作りの方向性も高価になるだろう技術ばかり。電気自動車技術のプレゼンも全固体電池だけ。LFPなど手頃な価格帯の技術提案無し。 参加した皆さん「エルグランドに自動運転が追加される」とか「GT-Rを作ると言ってる！」で大喜び的な反応ばかりのようだけれど、クルマを買うのは富裕層ばかりじゃない。エントリーユーザー向けの「夢」を見せて欲しかった。新型エルグランドと、バッキバキのデザインになる次期型ジュークとスカイラインが日産を象徴するほどの人気車になったら、もはや私の感性はユーザーと乖離したということかと。 そうそう。先日中国で試乗してきたN7とN6、NX8も展示されていた。古い感性（？）になってしまった私からすれば「これは売れますね！」というモデル達で、やはり今回の発表会でも傑出した商品力を持つと思った。ラテンアメリカや東南アジアに輸出しようと考え始めたようだ。中国車を相手に回しガチで戦えるだろう。中国でのクルマ作りで得た知見をぜひ日本でも展開したらいい。