Noé Serratos | Arquitectura · Urbanismo

La ciudad no es neutra. Las decisiones urbanas definen cómo nos movemos, qué espacios ganamos y qué oportunidades aparecen. Aquí analizo la ciudad real: movilidad, planeación y espacio público con criterio urbano.

Las calles suelen pensarse como infraestructura para mover autos. Pero en realidad son el espacio público más importante de la ciudad.

Un buen diseño vial no solo mueve autos. Puede mejorar la movilidad, activar la economía local y construir espacio público de calidad. La calle es, al final, la base de la ciudad.

Por eso muchas ciudades están cambiando el paradigma: las calles ya no se diseñan solo para velocidad vehicular, sino para equilibrar movilidad, seguridad vial, espacio público y actividad social.

Guadalajara es un laboratorio urbano: expansión metropolitana constante, grandes avenidas que estructuran la movilidad y una discusión cada vez más urgente sobre planeación estratégica y espacio público de calidad. Aquí analizaré decisiones urbanas que moldean la ciudad real.

La ciudad no es neutra. Las decisiones urbanas definen cómo nos movemos, qué espacios ganamos y qué oportunidades aparecen. Aquí analizo la ciudad real: movilidad, planeación y espacio público con criterio urbano.

@JonasJAL @Forma_y_Fondo @Metropoli1150 @MarioMunoz_ -Transporte masivo -Transporte escolar -Actualización y dientes jurídicos a los planes parciales y sanciones a quien no los respeten

#BuenDia Llega el #SondeoDeViernes @Forma_y_Fondo @Metropoli1150 / Terminó la #ConsultaCiudadana para problemas viales en Av.LópezMateos de #GDL #ZPN #Tlajomulco... pronto presentarán los resultados y harán propuestas. ¿Qué apoyas, un segundo piso o un macrobús? @MarioMunoz_

@vxufhz1 @autoridades_mov @Pat_MercadoC @EmilioAlvarezI @Javier_Hidalgo @LopezMarchant1 @WRI_Ciudades @Anpact @AdrianaLoboWRI @AngelicaVesgaR @SaulAlveano @JonadabMartinez Le sumaria prohibir el doble remolque que paguen otro camión y chófer las empresas y generar plataformas logísticas de carga y descarga para descansar también.

Urge una #leydeseguridadvial efectiva para evitar victimas fatales en nuestro país. Indispensable 1) Agencia Nacional de Seguridad Vial 2) Fondo de seguridad vial 3) Gestión de los factores de riesgo,principalmente velocidades y alcohol 4) Clara correspondencia de atribuciones