る retweetledi
イラン側が「日章丸」の歴史を持ち出したのは、単なる分断工作ではなく、「日本はかつてのように独自の判断ができる国ではないのか？」という問いかけと捉えるべきでは？🙄
まず、出光丸1隻を通した事実は、イラン側が「日本との関係を完全に断ちたくない」という妥協点を提示した証左です。
これを「工作に騙されるな」の一言で切り捨てるのは、日本が持つ独自の外交カードを自ら捨て、事態を膠着させている「現政権の不作為」を容認することと同義です。
現在、アメリカやパキスタン、オーストラリアなどは、それぞれの国益のために個別交渉や裏ルートを駆使して実利を得ていますよね。
日本政府（高市首相）が「全船解放」という100点満点の正論？をイランにぶつけ、相手を不愉快にさせるだけの外交に終始している間に、日本の経済とクルーの安全が犠牲になっているのが現状です。
「アメリカへの忖度」を優先するあまり、イランが求める「対等な交渉のテーブル」すら用意できないのであれば、残りの40隻が動かないのは「工作」の結果ではなく「交渉の失敗」です。
高澤有紀 Yuki Takazawa@TakazawaYuki
いいこは騙されないようにねえ。また駐日イラン大使館が日米同盟の分断工作をしてるなあ。そんなに日章丸を毎回持ち出すほど日本と特別関係にあるなら、まだ滞留されてる40隻の日本船を出せばいいのにそれはしないの。日本人を騙せると思ってるからね。じっさい騙されてるひともたくさんいるしなあ。
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