
Nuno Rafael Gomes
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Nuno Rafael Gomes
@nrgomes
Settling spirit, inquiring mind, growing soul. Proudly censored by @X. Builder. Free thinker. Antiwar. Follow for: #complexity #history #geopolitics #sarcasm


Se o futebol fizesse sentido não tinha graça nenhum. Stopira, de 38 anos, foi convocado pela primeira vez para o Mundial e, dias depois, marcou o golo decisivo na final da Taça de Portugal. São imagens para a história


Para que serve a Entidade Reguladora para a Comunicação Social? A normalização deste tipo de comentário televisivo é inadmissível. A @ERC_PT não vê os comentários de Ireneu Teixeira no Canal Now?

🚨Profezia di Julian Assange: ULTIMO avvertimento per l'umanità. Gli archivi digitali permettono di cancellare la storia con un clic. Il successivo: "Pagina non trovata". Il successivo: "Non è mai successo". Non fidatevi del cloud.

A Maria, que trabalha no Pingo Doce, precisaria de trabalhar 226 anos para ganhar o que o CEO da Jerónimo Martins recebe num só ano. Mais do que toda a sua vida, mais do que a vida da sua filha, e mais do que a vida da sua neta.

Some epic levels of fear mongering by putting the color scale of red already at 23°C / 73°F which is lukewarm This is why people don't trust scientists anymore, they have agendas and can be intellectually dishonest to make their point

JUST IN: Bolt CEO Ryan Breslow fired the company’s entire HR team because they were “creating problems that didn’t exist.”

Bosch verlässt Deutschland. Der einstige Stolz Schwäbens baut bis 2030 allein in der Mobility-Sparte 22.000 Stellen in Deutschland ab – die meisten davon in Baden-Württemberg. Das ist kein Sparprogramm. Das ist ein strategischer Rückzug. Bosch verlässt strukturell seine Heimat, um global zu überleben. Ein zentraler Pfeiler der Industrie bröckelt. Die Auto- und Zulieferbranche verliert massiv an Substanz – mit dramatischen Folgen für Export, Steuereinnahmen und den industriellen Mittelstand. Baden-Württemberg trifft es besonders hart. Das „Autoland“ verliert sein Herz. In der Region Stuttgart hängen 240.000 Jobs am Auto. Gewerbesteuerausfälle und Strukturbruch drohen. Weitere 90.000 bis 100.000 Jobverluste bei den Zulieferern sind realistisch. Der klassische Verbrenner-Kern stirbt, neue Jobs in Elektromobilität und Software entstehen viel zu langsam und oft nicht in Deutschland. Robert Bosch selbst sagte einmal: „Immer habe ich nach dem Grundsatz gehandelt: Lieber Geld verlieren als Vertrauen.“ Heute verliert sein Unternehmen etwas noch Wertvolleres: die tiefe Verwurzelung in der schwäbischen Heimat. Der Strukturwandel ist da. Die Frage ist nur: Wollen wir ihm tatenlos zuschauen – oder endlich die Weichen stellen für bezahlbare Energie, weniger Bürokratie und echte Investitionsanreize? Was denkt ihr? Schreibt es unten. Und taggt eure Abgeordneten. Es wird Zeit, dass die Politik aufwacht. #Bosch #Endgame

Fui perguntar ao AI quantos lugares de estacionamento seriam necessários para Lisboa cumprir à risca a lei do estacionamento mínimo previsto no PDM para novas construções em toda a cidade. Esta lei existe, eu estive a rir-me maniacamente.






O Presidente da Câmara Municipal de Oeiras arranjou uma forma peculiar de criticar a Infraestruturas de Portugal. Num vídeo publicado nas redes sociais, Isaltino Morais queixou-se da falta de limpeza da Avenida Marginal e diz ter encontrado uma solução. Saiba mais aqui: bit.ly/4eVKFhb #isaltino #oeiras #marginal #lisboa #lisbon #portugal #infraestruturas #news #sicnoticias







