wycliffe McOdera

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wycliffe McOdera

wycliffe McOdera

@oderawycliffe1

Katılım Ağustos 2014
367 Takip Edilen20 Takipçiler
wycliffe McOdera
wycliffe McOdera@oderawycliffe1·
@carpathianzungu Bmw is indeed a far better option. A tried and tested gearbox in the form of zf8 and a coveted B58 engine that even toyota borrows for their performance car toyota supra. The suspension is also very sporty and planted making it very fun to drive.
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Carpathian Mzungu
Carpathian Mzungu@carpathianzungu·
I need your help guys, I’m genuinely confused… Client has a budget of 30k usd, client is obsessed with Toyotas for “reliability” Now we got this 2 options, a Lexus RX450h and a BMW X3 40i M. I explained the client that the bmw is far better option, but the client insists that in Kenya is better a Toyota, at least Lexus is a bit more comfortable… Why do Kenyans prefer Japanese cars? I mean, a Lexus RX will loose a lot it’s value compared with a bmw x3 with a b58 engine and M package… Help me understand…
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wycliffe McOdera
wycliffe McOdera@oderawycliffe1·
@alexmwanzo M57 is an old engine. The current B57 engine packs 335hp and 700nm of torque in m40d models and 400hp and 760nm in m50d models. Mazda still has a long way to go.
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TurboDiesel
TurboDiesel@alexmwanzo·
Yes The SH01 makes 170hp and 450nm at 1800rpm The m57 make 183hp and 410nm at 2000 Keep in mind the SH has twin tubskis and is euro y So apa you are doing a nice 15kml+ Marry it to a zf mambo li laivu ta bom
Njoroge@Joe_AlexN

@alexmwanzo Wait wait wait....ati cx5 makes same power as M57? For clarity you're talking about gen 1 2.9ltrs. Also you want to put that SH-VPTS longitudinal while it's designed for transverse applications and mate it to a ZF8. This will be interesting if it works

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Livingstone A. Mumelo🇰🇪
Livingstone A. Mumelo🇰🇪@LivingstoneMu·
I think most car reviewers in Kenya are just into showing off including Earl. I ask myself one question all the time, with the Kinda of car technical jargon they throw around, 80 percent of followers dont understand what they are saying . They should be able to unpack those technical jargon in simple terms for most audience to understand
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Wa Kanuthu
Wa Kanuthu@Kaluluu·
Most car reviewers save for Ibrahim Toloi and Earl Karanja are very shallow and superficial! What do you mean it has a “nice vent”😅
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Torque
Torque@EminalFrank·
@GilbertBelion I saw it in person and it really makes you wonder how Tf! The new M2 is ugly af! Yes faster but yoooh Disgusting to look at in comparison to this beauty 🤦‍♂️
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Belion
Belion@GilbertBelion·
I really love the F87 M2, especially in that exact blue color.
Belion tweet mediaBelion tweet media
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Bob_x0x🕊️
Bob_x0x🕊️@Bob_x0x·
@nyaika256 Dangerous misuse of cruise control, that's why many prado related accidents with many being fatal
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Zero Chills
Zero Chills@nyaika256·
This is the hardest car to keep up with on any highway, nga I’ve chased the ka thing . Been averaging 160km/hr for almost 30 minutes
Zero Chills tweet media
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TurboDiesel
TurboDiesel@alexmwanzo·
Watu wa mark x prado and the likes Original Denso TT spark plug izi ni za 75000kms bwana Na mm sina njaa ntaka tu 14k per set of 4 Also reduces consumption Znajilipa in weeks or few months Niko pia na NGK laser iridums Comment your car na mm ntakushow bei yake
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Filipino
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wycliffe McOdera retweetledi
Brivael Le Pogam
Brivael Le Pogam@brivael·
Elon Musk avait dit un truc qui m'avait marqué sur l'allocation de ressources. En substance : passé un certain niveau de richesse, l'argent n'est plus de la consommation, c'est de l'allocation de capital. Cette phrase change tout. L'économie, dans le fond, c'est juste un problème d'allocation. Tu as des ressources finies et des usages infinis. Qui décide où va quoi ? Imagine une cour de récré. 100 enfants, des paquets de cartes Pokémon distribués au hasard. Tu laisses faire. Très vite, un ordre émerge. Les bons joueurs accumulent les cartes rares, les collectionneurs trient, les négociateurs trouvent des deals. Personne n'a planifié. Et pourtant chaque carte finit dans les mains de celui qui en tire le plus de valeur. Le système maximise le bonheur total de la cour. C'est ça, la main invisible. Maintenant fais entrer la maîtresse. Elle trouve ça injuste. Léo a 50 cartes, Tom en a 3. Elle confisque, redistribue, impose l'égalité. Trois effets immédiats. Les bons joueurs arrêtent de jouer, à quoi bon. Les mauvais n'ont plus de raison de progresser, ils auront leur part. Les échanges s'effondrent. La cour est égale, et morte. Elle a maximisé l'égalité, elle a détruit le bonheur. Le problème de la maîtresse, c'est qu'elle ne peut pas avoir l'information que la cour avait collectivement. C'est le problème du calcul économique de Mises, formulé en 1920. L'URSS a essayé de le résoudre pendant 70 ans avec le Gosplan. Résultat : pénuries, queues, effondrement. Pas parce que les Soviétiques étaient bêtes, parce que le problème est mathématiquement insoluble en mode centralisé. Quand Musk a 200 milliards, il ne les consomme pas, il les alloue. SpaceX, Starlink, Neuralink, xAI. Chaque dollar est un pari sur le futur. Et lui a un track record. PayPal, Tesla, SpaceX. Il a démontré qu'il sait identifier des problèmes immenses et y allouer des ressources avec un rendement spectaculaire. L'État aussi a un track record. Hôpitaux qui s'effondrent, éducation qui décline, dette qui explose, services publics qui se dégradent malgré des budgets en hausse constante. Le marché identifie les bons allocateurs, la politique identifie les bons communicants. Le profit n'est pas une finalité, c'est un signal. Il dit : tu as alloué des ressources rares vers un usage que les gens valorisent suffisamment pour payer. Plus le profit est gros, plus la création de valeur est grande. Quand Starlink est rentable, ça veut dire que des millions de gens dans des zones rurales ont enfin internet. Quand un ministère est en déficit, ça veut dire qu'il consomme plus qu'il ne produit. L'un crée, l'autre détruit, et on appelle ça redistribution. Dans nos sociétés il y a deux catégories d'acteurs. Les entrepreneurs et les bureaucrates. L'entrepreneur prend un risque personnel pour identifier un problème, mobiliser des ressources, créer une solution. S'il se trompe il perd. S'il a raison, ses clients gagnent, ses employés gagnent, ses fournisseurs gagnent, l'État collecte des impôts. Il est la cellule de base du progrès humain. Le bureaucrate ne prend aucun risque personnel. Son salaire est garanti. Au mieux il maintient une rente existante. Au pire il la détruit par excès de réglementation, mauvaise allocation forcée, incitations perverses qui découragent ceux qui produisent. Mais dans aucun cas il ne crée. Regarde les 50 dernières années. iPhone, internet civil, SpaceX, Tesla, Google, Amazon, Stripe, mRNA, ChatGPT. Toutes des inventions privées, portées par des entrepreneurs, financées par du capital risque. Pas un seul ministère n'a inventé quoi que ce soit qui ait changé ta vie au quotidien. La France est devenue le laboratoire mondial de la dérive bureaucratique. 57% du PIB en dépenses publiques, record absolu. Une administration tentaculaire, une fiscalité qui pénalise la création de richesse. Résultat : décrochage face aux États-Unis, à l'Allemagne, à la Suisse. Fuite des cerveaux. Désindustrialisation. Dette qui explose. Et le pire c'est que la mauvaise allocation s'auto-renforce. Plus l'État prélève, moins les entrepreneurs créent. Moins ils créent, moins il y a de base fiscale. Plus l'État s'endette et taxe. Boucle de rétroaction négative parfaite. La maîtresse pense qu'elle aide, et chaque année la cour produit moins. Dans nos sociétés, ce sont les entrepreneurs, toujours, qui font avancer la civilisation. Les bureaucrates au mieux maintiennent une rente, au pire la détruisent. Aucune société n'a jamais progressé en taxant ses créateurs pour subventionner ses gestionnaires. La question n'est jamais qui a combien. C'est qui alloue le mieux la prochaine unité de ressource pour maximiser le futur de l'humanité. La réponse depuis 200 ans n'a jamais changé. Ce ne sont pas les fonctionnaires.
Français
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ForPitsSake
ForPitsSake@brokensuit44·
…but by end week, I’ll properly know this engines work quite proper. Also, these entry level Benzes have such small turbos I don’t know how they make the power they do. But truly man, @AMGPerformanceG you guys rock. Asante Asante Asante!
English
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ForPitsSake
ForPitsSake@brokensuit44·
Had to park on the side on the road to say a big thank you to the guys at @AMGPerformanceG So Jana afternoon I noticed that I barely was making power… (you know how one knows their car). One couldn’t quite tell but something was off; I know my power delivery…
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English
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Mbabz
Mbabz@Kalasinga_·
The G20 is a perfect sedan. There is no metric where the W205 is better.
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English
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Mr. CarScout
Mr. CarScout@ryangift03·
This is the new Geely Starshine 7 sedan. It looks as if a Mercedes and an Audi had a baby.
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Alinur Mohamed
Alinur Mohamed@AlinurMohamed_·
I have seen someone selling this scrap Toyota Landcruiser 2024 model at KSH. 5,200,000. How is that possible (Also, I have seen sad reports this car was involved in an accident along Nyeri-Nyahururu road where it Collided with a lorry killing 3 people.)
Alinur Mohamed tweet mediaAlinur Mohamed tweet mediaAlinur Mohamed tweet mediaAlinur Mohamed tweet media
English
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wycliffe McOdera
wycliffe McOdera@oderawycliffe1·
@Briankariu Widely available in every bmw platform, yes it's a 6 cylinder engine,I compared it with EA888 because it's the pet child of bmw,defining modern bmw much like the EA888 is to VW
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Eng. Karis | MSC |
Eng. Karis | MSC |@Briankariu·
Best best best sedan to own Downpipe, intercooler, big brakes, small tune and you will be embarrassing cars with V8's. EA888 gen 3 and 4 are the best 4 cylinder petrol engines ever made. No other engine approaches it in reliability, performance, efficiency and availability
Morio🐉@leemorio

Dream ni kununua hii before January

English
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Eng. Karis | MSC |
Eng. Karis | MSC |@Briankariu·
Putting up my 2014 mk7 GTI for sale. Has some damage on the front and side panel. It has a brand new bumper not installed. List of mods: 4 pot brakes APR intake CTS downpipe Full exhaust Bucket seats Digital cluster Repair needed is bumper and wing Bei ya jioni 1.45M
Eng. Karis | MSC | tweet mediaEng. Karis | MSC | tweet mediaEng. Karis | MSC | tweet mediaEng. Karis | MSC | tweet media
English
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wycliffe McOdera
wycliffe McOdera@oderawycliffe1·
@Kalasinga_ Taillights also looks retrofitted most likely accident or other reasons.
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TurboDiesel
TurboDiesel@alexmwanzo·
Apa approach with EXTREME EXTREME -CAUTION Advice If possible don't approach at all
TurboDiesel tweet media
Mwang!@Mwass_

@alexmwanzo Yaani I’ve been dreaming of this car for over a decade na hamkusema mapema?

English
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wycliffe McOdera
wycliffe McOdera@oderawycliffe1·
@LikhangaBrian @Kalasinga_ Hii si mark x bro,the car is already turbo charged so he doesn't need a supercharger,the ecu is already remapped,it's running a stage 3 tune and of course the downpipe is already catless.
Ngong, Kenya 🇰🇪 English
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The Focalist
The Focalist@LikhangaBrian·
@Kalasinga_ This car is a looker,mamae kwanza ubaishe superchager ueke then ufanye io ECU remap na downpipes kwisha mwendo umeunaliza jamaa
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Mbabz
Mbabz@Kalasinga_·
#Ad #ForSale 2019 Volkswagen Arteon R-Line, slightly wild though! Tastefully modified with an APR package good for 500 + hp. Price: Kshs 4,000,000 only Contact : 0717 931352
Mbabz tweet mediaMbabz tweet mediaMbabz tweet mediaMbabz tweet media
English
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A
A@njeri_njeri3·
@Kalasinga_ Does it come with a premium flat bed as an optional extra or they just throw it in as part of the price and appeal ?
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Mbabz
Mbabz@Kalasinga_·
A Range Rover SV Black. The most premium Rangie you can buy.
Mbabz tweet media
English
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