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@okbgrafik
グラフィックデザインと宣伝広告をしない麺屋食堂、絵描が仕事。名付親は詩人の壺井繁治氏（壺井栄の夫）Z900RS乗り 多摩美グラフィックD卒〜模型趣味専用 SF3D~Ma.K復活劇時代クロニクル~インストやパッケージなどを作っていた裏方人。霊主体従 海外在住、日本の仕事も。最近水源のある山を買う
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Delorean annonce le lancement d'un nouveau modèle pour 2026 🤯
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あえてここでは出光丸ホルムズ海峡通過事件と表現します。
ではまずホルムズ海峡通過した出光丸について、通過後政府とイラン側、各報道などの見解の不一致点が多い事に違和感を覚えます。
報道→政府が介入して出光丸が通過した
高市総理→再三交渉を重ねてきた
茂木外相→勝手にいらんことでてきやがって
イラン大使館→2回しか電話で会談していない
これらはそれぞれ曖昧で一致する点はないと見えますね
出光丸はVLCCにほぼ満載の重油を積載して当初の予定は名古屋だったにも関わらず何故行き先をに降しできないスリランカに行き先を変更したのか？
私の見解はこうです。
米国と日本にとって出光丸のホルムズ海峡通過は非常に都合の悪いものだった。
通過できるという前例をつくってしまったからだ。ここからは邪推です。
おそらくなんらかの米国側から日本側へ圧力がかかった。日本側は出光興産へ圧力をかけたのではないか？
こう邪推してますので、出光興産系の船舶の今後の動向がかなり気になります。
つまり出光丸に至っては私も日本には原油を卸さず他国の困った国に降ろすのではないかと思っています。
これにより交渉していたは「嘘」だったことが明らかになったかなと
交渉してたなら何故名古屋ではなくスリランカへ？名古屋で重油をおろすはずでは？
国沢光宏@kunisawanet
日の丸上げて正々堂々ホルムズ海峡を通過した出光丸は、日本人からすれば拍手喝采よくやったぞ的な行動だったものの、日本政府にとっちゃ「なんてことしてくれたんだ」だったのかもしれない。順風満帆で名古屋に向かいアラビア海を巡行していたと思ったら、突如行き先をスリランカに変更。速度も5月1日17時時点で9.3ノットまで落としている。何かあった？ スリランカの目的地は『Galle』という人口10万人の小さい港町で、原油の積み下ろしだってできない。船の点検にも不向き。しいて理由を付けらえれば船員を交代させるか、食料の積み込みができる程度だ。その場合、目的地を変更することもなかろう。加えて船員がGalleから日本に帰ろうとしたらコロンボまで鉄道移動。そこから飛行機を乗り継がなければならない。 出光丸どうなる？ Galleで瀬取り（沖合で他の船に積み荷を移すこと）するということは考えにくい。出光丸の原油は政府の原油調達目録にない、ということで原油不足に陥ってる東南アジアのどこかの国に降ろすかもしれません。もはや批判や評価、感想など無し。出光丸がどうなったかという情報です。
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