イヌ
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@v2_Johnny 正しくは後者かと(345はほぼ同時に進行しますが
5でのクラッチミートの衝撃を和らげるのも目的ですが、ギアを入れるためにギア同士の同調も同じくらい重要な目的なので…
走りながら2→1とかしようとするとしっかり煽って回転合わせないと、無理しないとギアが入らない筈です
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ブリッピングシフトダウンって
1.アクセルOFF
2.クラッチ切る
3.シフトダウン
4.アクセル煽る
5.クラッチ繋ぐ
だと思ってけど、
1.アクセルOFF
2.クラッチ切る
3.アクセル煽る
4.シフトダウン
5.クラッチ繋ぐ
って出る場合もあるけど結局どっちが合ってんの？
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@ookami2042 とりあえず道志にしときますか。
21時くらいに宮ヶ瀬のファミマでいいかな。
maps.app.goo.gl/aSU9yZwq2XmwZq…
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@ookami2042 21時くらいならどのあたりでも集合できると思うけど、なんかいいとこありますかね？
1人夜走だと箱根とか道志往復の弾丸で終わっちゃうので（笑）
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ヤリス、欲しいけれど明らかに今R9で抱えている「良く出来すぎて気持ち良く走るには速すぎる車」になりそうなんだよねぇ…(300psもいらねぇというか
ロドは確かに遅いけど、ブラジルまで踏んで遊べる楽しさがある…
taka@spearfishertaka
GRヤリス マジイカレテル車 トヨタが神に思える程安い車 誰が走らせてもそこそこイケる車 乗ったら最後 絶対に買いたくなる まとめると｢神車｣ 走りに全振りの人はRC買って機械式LSD投入 街乗りからスポ走までカバーしたい人ならRZHPおすすめかな～ ちなみにあたしは今RCがほすぃ…
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@ookami2042 コルトで雨の富士ショート走り行った時にモビリタで1000円で試乗(全開タイムアタック)できたので一回乗りました
雨なのにめちゃ速いしめちゃ曲がりました
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イヌ retweetledi
日本国内でレスバ経験値カンストしてる人とそうでない人のどっちもいるから、日本人全員がそうかどうかは分からないけど、レスバ経験値カンスト勢は本当に恐ろしい。
何しろ、誹謗罵倒を一切せずに心を折りにくる。
ゆき@LUCKYLILAC223
今までNPC扱いしてた日本人が、いざ論争になるとなまじ煽り耐性高くて知能が高い上に、差別だと言われて口を閉じるようなヘタレじゃないから理詰めでバチボコに殴り続ける上に、いくら侮辱されてもコイツら頭悪すぎ〜と呆れながらまだガン詰してくるから舐めプかましてた外国人は面食らってるだろうね
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