gonsuke777

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@ora_gonsuke777

やきうのお兄ちゃんなITエンジニア。ちな虎スキー自転車ウマ娘(303914932)。Oracle DatabaseやOCIを主に担当:情報処理安全確保支援士(第014240号):@Oracle_Japan:発言は個人の意見で所属会社や組織との関係は無いんやで。彡(゚)(゚)

Katılım Ocak 2016
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gonsuke777@ora_gonsuke777·
プログラマの三代美徳「怠惰、短気、傲慢」の重要性を後輩に語ったやで。 彡(゚)(゚)
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ヒヨコ【ポムポムサニー】
氷河期世代、勝ち組っぽい人も含めて「個人の努力でどうにかなる時代じゃなかったよなあ…」と言っている人が多いのが答えだと思う。個人の努力でどうにかなる時代じゃなかったし、我々はよく生きているよ…
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ぺーた
ぺーた@peta_·
武豊騎手「ノースフライトでマイラーズカップ勝ったで」 和田竜二少年(競馬学校生)「ユタカさんすげー」 武豊騎手「アドマイヤズームでマイラーズカップ勝ったで」 和田竜二師(騎手引退式)「ユタカさんすげー」
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ふぇー@道
ふぇー@道@festiva1202·
国土交通省の研究技官として、インフラ整備の現場に長く携わっていました。 例えば、中央自動車道の高井戸~八王子間は、当初6車線で計画されていました。 交通需要や将来の経済成長を考えれば、それだけの容量が必要と判断されていたからです。 しかし、建設反対派の強い運動や地元調整の影響を受け、最終的に4車線に減らされることを余儀なくされました。 結果として、この区間は今も慢性的な渋滞に悩まされ、経済活動や生活に大きな影響を与え続けています。 成田闘争をはじめとする過去のインフラ反対運動の影響は、こうした形で今も日本の国土に残っています。 「環境を守る」「自然を守る」という理想を掲げながら、実際には必要な公共インフラの規模を削り、結果として国民全体の利便性や安全性を損なう——こうした構造的な問題を、私は現場で何度も見てきました。 私はこの現実を、感情的に非難したいわけではありません。 ただ、机上の理想論ではなく、実際に現場で起きたことをありのままに知っていただきたいと思っています。 国民の生活を支えるインフラをどう整備していくか、皆さんと一緒に冷静に考えていきたいと思います。
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ふぇー@道
ふぇー@道@festiva1202·
東京外環自動車道(外環道)に対する日本共産党の反対は、今も続いています。 外環道は、首都圏の環状道路として、東京の渋滞緩和と物流効率化に極めて重要なインフラです。 特に、首都圏の物流はすでに深刻な飽和状態にあり、トラック輸送の遅延が日常化しています。 これにより、モノの移動コストが増大し、企業活動や家計に大きな負担を強いています。 日本共産党は長年にわたり、外環道を「環境破壊」「住民の生活破壊」として強く反対し、計画の遅れに大きな影響を与えてきました。 結果として、外環道の全線開通は大幅に遅れ、首都圏の物流ボトルネックは解消されていません。これは単なる「1本の道路」の問題ではありません。 首都圏の物流が滞ることは、日本全体のサプライチェーンに悪影響を及ぼし、経済全体の効率を低下させています。 GDP向上の観点から見ても、物流の非効率は日本経済の潜在成長力を確実に削いでいるのです。公益や国益は、個人の人権の集合体です。 必要なインフラ整備を長期にわたって阻害することは、結果として国民全体の生活向上と経済的自由を損なう行為と言わざるを得ません。 首都圏の物流が飽和し、埒があかない現状を前に、「本当にこれで国民の生活を守れているのか」を、皆さんと一緒に冷静に考えてみたいと思っています。
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ふぇー@道
ふぇー@道@festiva1202·
私は国土交通省の研究技官として、インフラ整備の現場に長く携わっていました。 道路、ダム、空港など様々な公共事業の現場で、建設反対派の極左活動家による妨害・暴力・破壊行為を日常的に見てきました。 機材の破壊、作業員への脅迫、道路封鎖、テント村の常設——これらは決して珍しい出来事ではなく、現場では当たり前の光景でした。 辺野古で私が経験したことも(国道329号での金属バットによる暴行、車を止められ引きずり出され、荷物を放り捨てられるなど)、そうした現場の延長線上にありました。 「平和」「人権」「環境」を掲げながら、実際には目的のためなら手段を選ばない行動を取る——この構造は、特定のインフラ反対運動の中で長年繰り返されてきたものです。 私はこの現実を、感情的に攻撃したいわけではありません。 ただ、机上の理想論ではなく、実際に現場で起きたことをありのままに知っていただきたいと思っています。 国民の生活を支えるインフラを整備する仕事に携わっていた者として、**「綺麗ごとと現実の乖離」**を、皆さんと一緒に冷静に考えていきたいと思います。
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国土交通省
国土交通省@MLIT_JAPAN·
4月24日(金)、佐々木副大臣は、令和8年3月16日に発生した沖縄県名護市辺野古沖転覆事故の現場を視察し、亡くなられた方々の追悼のため、献花・黙祷を行いました。
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ふぇー@道@festiva1202·
成田闘争が失敗した後、中核派は関西空港を次の主戦場にしようとしました。 しかし海上空港という特性で地元地権者がおらず、反対運動の基盤が弱かったため、目論見は失敗に終わりました。 それでも関空自動車道の工事事務所は防弾ガラスと鉄格子で固め、警察が常駐する異常な警備態勢が敷かれていました。 私は技官としてその現場を視察しましたが、「平和」を掲げた運動がここまで要塞化を必要とする現実を、強く印象づけられました。
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ライガ707
ライガ707@raiga707·
製薬会社も商売だから、年間数十億の赤字になる事が決まっている薬の製造をやめるのは仕方ない。むしろ会社を傾ける寸前までよく作り続けてくれたと思う。 厚労省は、バカの一つ覚えみたいに薬価下げるんじゃなく、それ以外のとこで医療費削減をやってくれ。 患者に皺寄せ行かせてどうするんだよ
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絶叫先生&弟子のロゼ@Youtube
TLチャンミ祭りで楽しいんだけど平気で魔改造キャラが紛れているの怖いよ...すげえよ...
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青味噌
青味噌@Aomiso97·
中日ドラゴンズ 塩を撒く前 4勝 17敗 塩を撒いた後 4勝 0敗
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(・3・)顔文字@ウマ娘
チャンピオンズミーティング決勝日、お疲れ様でした!! #ウマ娘
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なめちゃん
なめちゃん@namerude__03·
チェーン店絶許みたいな人いるけど コース飲み放題5,000円の「創作和食Dining将」みたいなとこ行って、紙パックから注いだ赤ワインにパサパサのシーザーサラダと痩せ細ったエビのアヒージョ食べるぐらいなら、チェーン居酒屋の方がよほどいいよ
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ナナシ(偽物)
ナナシ(偽物)@re6fonJlRWaZgoG·
魔改造でプラチナがたくさん流れてくるけどさすがにカフェとグランアレグリアはやばすぎる
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マママーちゃん人形
マママーちゃん人形@cXpgqA19Nw10105·
マーちゃんがデルマーダート2000m(中距離)を制覇!!🏆✨ 適正2Gの壁を越えて掴んだ奇跡の一勝でした……! 3人とも、いい夢を見せてくれてありがとう😭 #ウマ娘 #ゲームウマ娘 #アストンマーチャン #チャンミDIRT
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りこ
りこ@riko__money·
これは心からの叫びだけど、給料を1万円上げるより、社会保険料を3万円下げてほしい。マジで。
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八軒HSGヱレキ
八軒HSGヱレキ@HachikenHSG·
40歳くらいの頃はリフトで乗り合わせた60歳くらいの爺さんがモーグル板履いてるのを見て「爺さん無茶してそんな板履いて怪我すんなよ。若い頃とは違うんだからなw」とか思っていたわけだが20年経った今逆にそう思われていることを自覚しなければならんのだよな🥲
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りゅー
りゅー@ryu_tayan·
絶望やん こんなんでよく優勝したなw
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B-2 スピリット爆撃機🔸
留寿都村で中国籍の男が深夜にバス停を全焼させた後ルスツリゾートホテルのリネン室にまで放火 ホテルには360人の宿泊客が寝てた 逮捕後は完全黙秘で動機不明 これ過去のパターンだと外国人犯罪者はまた不起訴になる可能性がある 放火で不起訴なんて許せない!!
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アカツキ@L'35th
アカツキ@L'35th@LarcTomy·
今年入社した新人、正式にうちのチームに配属になり、俺が教育担当に。 新人には、世間話で好きなアーティストは?芸能人は?って質問をするんだけど、「両親の影響でangelaってユニットが好きです。自分の名前もファフナーってアニメのキャラが由来なんですよ」 え…?ファフナーって10年位前じゃ?
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