減税ゴル子💕交通税凍結署名募集中

ちょっと〜、この記事読んでみてよ #滋賀県民！資料を読む時間を与えずに、議論をさせようとしたんだよ💢県民の代表の議員無視は何ハラスメント？ #滋賀県 #滋賀県議会 #滋賀県減税会 #交通税

⬆️すみません、田中松太郎議員はチームしがの議員さんです。お詫びしますm(_ _)m

【交通税と県議会の攻防・第37回】議員と県民をバカにしすぎ！委員会が中断された前代未聞の事態 令和7年12月、交通税をめぐる議論は前代未聞の事態を迎えました。地方創生・公共交通対策特別委員会が、審議を中断し、別日に延期されたのです。 発端は、162ページに及ぶ「滋賀地域交通計画（素案）」の本文が、委員会の直前に初めて提示され、そして「審議してください」と。読む時間は？？ 川島隆二議員（自民党）は「今まで一切出てきていない。なぜ直前に出してくるのか。今までこんなやり方はない」と厳しく追及。「公論熟議と言っているのに、この委員会が公論だ。議会を軽視して計画をつくるのはもってのほか」と断じました。 本田秀樹委員も「膨大な資料を直前に出して見てくださいというのは大変失礼。議会を軽視している」と述べ、「今回議論したくない」と表明。 白井幸則委員長（自民党）は「準備ができないまま迎えた委員もいる。本日中に再開することは難しい」と判断し、委員会を打ち切りました。 また、同じ週の文スポ・土木・警察常任委員会では、奥村芳正委員（自民党）が「交通税について知事の本気度が分からない。担当者任せになっている。知事自ら議会に向けて理解を求めるべき」と指摘。田中松太郎委員（自民党）は「交通税の中身を議会で一切議論していないのに、計画に盛り込むこと自体がおかしい。年度当初から進め方がおかしいと思っていた」と述べました。 shigagenzeikai.com/post/kengikai3…

これ、ご遺族がnoteで反論をしなければ、反基地運動家の大きな過失で命を奪われた女子高生が、 県内最大級のメディアの力によって勝手に 『反基地運動の殉教者』 に仕立て上げられ、 死者に口なしで、好きなように新聞社のイデオロギーの代理人に利用されていたということでしょ 酷すぎない……？

沖縄タイムスが反社で琉球新報を撃つ まさに仁義なき戦い。県紙が2紙あると記事を抜かれないため同着を狙い手を組む。結果、知事に従順となる（例：福島県）。 カチコミをかけるほど両社とも2025年3月期決算が厳しかったのか。 珍しく記事が全文無料公開であることも戦争の一環であることを思わせる。

【交通税と県議会の攻防・第37回】桐田真人議員の代表質問、議場で名指しされた減税会の存在感 令和7年12月 清水ひとみ委員（公明党）は、滋賀県減税会や交通税凍結を求める連合会の活動に触れ、「影響力が大きい団体であり、今の段階から意見を受け止め対話すべき」と述べました。 税政課長は、団体の会見を報道で把握しているとしたうえで、「総額を人数で割り一人一万円負担という伝わり方は本意ではなく、反省が必要」と説明しました。 一方、自民党側からは疑問が相次ぎ、重田剛委員は「なぜこの計画だけ税制審議会にかけるのか」と指摘。 小河文人議員は「県民全体で負担する議論がないまま財源の話だけが先行している」「達成できなかった場合の責任はどこにあるのか」と追及しました。 白井幸則委員も「計画より税の議論が先行し、順序が逆転している」として、議論の進め方に問題があると指摘しました。 shigagenzeikai.com/post/kengikai37

「21年10月に厚労省から公募申請型『新型コロナウイルス感染症セーフティネット強化交付金』として、約1億6600万円の補助金を受け取っている（後に一部返還）。当時『あなたのいばしょ』は法人化から1年も経っておらず、事業費もわずか21万円程度。にもかかわらず、多額の補助金が支給されたことに疑問の声が上がっているのです」 buff.ly/4ePCBuo

堀口議員、いつも交通税について代弁していただきありがとうございます‼️ #交通税

つけ麺は一見に如かずさん。 最近行ってないと気づいて、家族で行きました。 夫はチーズカレーつけ麺食べてました。 辛つけ麺は今日も美味しい。 @tsukemenwaikken

奥村さんの公約の一つは吉田寛先生の公会計、つまり公会計推進議員連盟方式の公会計の導入だと聞いてます。 公会計研究所方式の公会計の導入は日本に必要不可欠と確信している私は、とにかく応援したいです。 #狛江市長選 #奥村光貴 #公会計推進議連

この調査の電話を受けた方を知ってますが、全員が事業者で固定電話への自動音声だったんですよ。 もし固定電話調査メインだったら偏りあると思います。 彼の支持は全盛期より確実に減ってますから、60%超えってことはないかと…

自民党が行った世論調査、知事の支持率は60％だったとのことですが、固定電話限定の調査かなにかかな？ 滋賀県知事選挙の候補擁立見送った自民に「情けない」の声　現職倒すつもりが…「本命」説得できず | 京都新聞デジタル kyoto-np.co.jp/articles/-/170…

@YahooNewsTopics 頭おかしい

【家事支援利用で税制優遇 政府調整】 news.yahoo.co.jp/pickup/6578307

なんでこの人逮捕されないんだ？🤓 20年くらい刑務所にいた方が子供たちの為になると思うのだが🤓

@kawamura_ishin 河村県議、維新の皆様、いつも的を射た質疑ありがとうございます！ それなのにこの答弁をする職員が逆に心配になります。 ここまで議員の皆様が頑張られても知事が「無視」するなら、県民の声が今こそ大事と改めて感じます。 議員の声も県民の声なんですが、議会/県民の軽視としか思えません。

交通税に関して委員会での質疑の内容をわかりやすくまとめて頂いています。残念ながら、終始納得のできる答弁ではありませんでした。

【交通税と県議会の攻防・第35回】県議からの「国は減税の方向で進んでいる中で、滋賀県は増税するのか」 令和７年１０月 公共交通特別委員会 ものすごく重い会。 令和7年の地方創生・公共交通対策特別委員会で、交通計画の骨子案はかつてない集中砲火を浴び、白井幸則委員長（自民党）が「スケジュールに黄色信号がともる内容だった」と宣告する異例の事態となりました。 森重重則委員がJR増便の概算費用について「イニシャルコストが含まれていない。新快速は県外までつながっているのに滋賀県だけ増便できるのか。操車場も車両も必要なのに148億円でできるわけがない」と追及すると、県側は「過去の減便を元に戻す前提なのでイニシャルコスト不要」と答弁。しかし森重委員が「車両はどこから持ってくるのか、運転手はいるのか」と重ねると、答弁は行き詰まりました。 川島隆二議員（自民党）は「増便すれば赤字になる。その赤字を県が交通税で補填するやり方は正しいのか」「税金を取る前提で計画を立てるのは県民に対して不誠実」と追及。税政課長が「赤字補填に新たな税を充てることはふさわしくない」と明言する場面もありました。 本田秀樹委員は「国は減税の方向で進んでいる中で、滋賀県は増税するのか」と質問。県側はスケジュール通り進める方針を示しました。 河村浩史委員（滋賀維新の会）は「ワークショップに参加した人だけが理解を深めても、県民全体では全く高まっていない」「スケジュールを見直すべき」と求めました。 委員長は最後に「この計画をつくる目的を見失っているのではないか」「県全体の財源をやりくりしたらどれくらい捻出できるかという議論が抜けている」「このまま進めると県民が大変な損害を被る懸念がある」と総括しました。 shigagenzeikai.com/post/kengikai35

琵琶湖水位の上昇傾向が顕著になったため、琵琶湖河川事務所 渇水対策支部を解散しました。

@Rapt_plusalpha @TetuwanA 赤ちゃんと18億円はどこに消えた⁉️ 【フローレンス】2024年度に国から約18億9000万円もの補助金を受け取っていたことが判明　会長の『駒崎弘樹』はXで公明党を絶賛する投稿 政治・経済 2025年10月22日 rapt-plusalpha.com/130368/

【交通税と県議会の攻防・第34回】プロセスが不適切・「県ばかりが前のめり」との警告 | 令和7年9月 定例会・決算特別委員会 令和7年9月定例会議と10月の決算特別委員会で、交通税をめぐる議論は「県と市町の役割分担」という根本的な問いに立ち返りました。 海東英和委員（自民党）は決算委員会で「県だけが一所懸命になって、遮二無二交通税になだれ込もうとしているが、市町は全く受け止めが違う。交通税で我々にお金をもらえるのであればイエスという声がほとんど」と、県と市町の温度差を暴露しました。さらに「みんなが負担し合って支える部分については、具体的に対価とサービスが明示されていない中で、暴力的に100円だったらいいなどというアンケートを最初に取ってしまっている始末」と、これまでのプロセスを痛烈に批判しました。 9月定例会議では、中山和行議員（日本共産党）が地方バス補助金の実態を追及。県予算6,500億円に対してバス補助金はわずか約2.5億円（0.038%）であることを示し、2007年の4.3億円の水準に戻すべきだと主張。交通税については「物価高騰で賃金は上がらず年金は下がる中、新たな税負担は県民の理解を得られない」と反対を表明しました。 知事は「考えは同じ」と応じつつも「逃げずに財源のことも考えよう」と繰り返し、中山議員から「逃げずにという言葉は、交通税を導入していくということがあって、ほかの努力もするという順番に聞こえる。交通税は封印してほしい」と返されました。 shigagenzeikai.com/post/kengikai34