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@oshow2001

仕事中の息抜きに、主に政治経済のニュースに適当にコメントしてます。 芸能系は、タモリ・吉田類・キンシオ関係のみに反応するつもりでしたが、色々と反応しちゃってます。 もちろん、生まれ故郷の岩手県ネタにも!

Shinagawa-ku, Tokyo Katılım Aralık 2012
894 Takip Edilen481 Takipçiler
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oshow2001@oshow2001·
@minaj_sasaki そもそも母数が違うので、絶対数が多くなるのは仕方が無い
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Sasaki
Sasaki@minaj_sasaki·
スポーツカーが事故ると飛ばしてたんだろうな〜とかいう意見がよく出るけど 実際街中走ってるスポーツカーって飛ばしてる人少なくない? どちらかというとよく売れてるハイブリッド車の方が飛ばしてるイメージ
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@mogura452000 まず追い越される側の自転車は、出来るだけ左に寄る義務があるので、左によろう 自動車は1m空けられなければ、時速20~30キロでゆっくり追い越せばOKなので、それで追い越そう それも無理ならば、大人しく追走
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もぐら
もぐら@mogura452000·
四コマ「無事を祈る」 「おらばれん」は「大声で怒鳴るな」くらいの意味です。 私は「えっえっ何?」とぼーっと見ることしか出来ませんでした。 あの場に警察がいたら、誰をどうしてどのように止めたんでしょうか。 #四コマ漫画
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@NOSUKE0607 これぐらいならと、重い荷物をハンドルにかけ、ちょっとした段差でふらつきを抑えられず、歩行者へミサイル ちょっと大きいけど大丈夫だろうとハンドルにかけたら、前輪に巻き込まれ前転、たまたま近くに居た歩行者へローリングアタック
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清水 潔
清水 潔@NOSUKE0607·
「ハンドルに買い物袋などをかけたら5000円」 これはちょっとやり過ぎじゃない?ここまで来るとなんだか反則金集めにも思えてくる。 share.google/1P8Y1G9Kj1mtoL…
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@Lp500sC @KiT_Emergency 車道が危ない場合は歩道通行やむを得なしの見解ですし、警告後継続する場合は、車道が危ないと主張すれば良いのでは? 歩道通行の徐行速度は、警視庁によると、自転車の状態次第だが時速8~10キロ程度との見解ですね(もちろん状態が悪ければもっと遅い速度になる) keishicho.metro.tokyo.lg.jp/kotsu/jikobosh…
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LP
LP@Lp500sC·
@KiT_Emergency 重要なのが、その下の例えばの記載。 スピードを出して歩道を走行とは何キロなのか?歩行速度を基準(時速6キロ)を基準とすると一般の自転車はアウトだろう。また、歩道走行を継続してもアウトと記載している。
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KiT#緊車垢
KiT#緊車垢@KiT_Emergency·
警察庁が1年近く前から「歩道通行だけで取り締まることはない」ってこの通りの声明を出してるのに、誤解を招くような扇動ポストだけがバズって、こういう大事なものが拡散されないの本当に良くない。 npa.go.jp/bureau/traffic…
KiT#緊車垢 tweet media
しゃいん@shine_sann

東京で通勤時間帯に自転車のみんなで車道の左側を走って交通を麻痺させて、警察が「誤解があるようですが、車道が混んでるときは従来どおり歩道を走っていただいて結構です。取締りしません」って白旗プレスリリース出すまで遵法闘争をやるしかないと思ってます。

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oshow2001@oshow2001·
@kitarara3 @shine_sann こういう場合は、警察も歩道通行はやむを得ないと公表されてますよ (引用先を参照ください) ちなみにそこは、自転車通行推奨帯であって、自転車レーンではないので、自転車も車両も通れる領域ですね x.com/KiT_Emergency/…
KiT#緊車垢@KiT_Emergency

警察庁が1年近く前から「歩道通行だけで取り締まることはない」ってこの通りの声明を出してるのに、誤解を招くような扇動ポストだけがバズって、こういう大事なものが拡散されないの本当に良くない。 npa.go.jp/bureau/traffic…

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はる
はる@kitarara3·
@shine_sann 近所の道路には自転車レーンがあるのだけど、これじゃ怖くて走れないわ。歩道を走らざるえない。
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しゃいん
しゃいん@shine_sann·
東京で通勤時間帯に自転車のみんなで車道の左側を走って交通を麻痺させて、警察が「誤解があるようですが、車道が混んでるときは従来どおり歩道を走っていただいて結構です。取締りしません」って白旗プレスリリース出すまで遵法闘争をやるしかないと思ってます。
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仕方がないんだよね 交通事故全体の件数は激減しているのに、自転車の事故件数は横這い しかも、自転車対歩行者の事故は増加傾向 という有様では・・・
kn2011@KNII2010

本当になんとかしないといけない自転車 ・無灯火 ・酒酔い ・スマホ見ながら自転車 ・逆走(本人は違反の認識なし) ・まっすぐ走れないのに絶対どかない高齢のおじいちゃん これ以外は規制するほどでもない

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都内でも同じ 左車線を走らないのは、多分、自転車や駐車車両があったり合流があったりで、不確定要素が多いからだと思うう その程度の技量の客相手に金を取って公道を走らすのは間違っていると思うのだが、法規制の穴なんだろうな
ボギーてどこん(浦添新基地建設見直し協議会)@fm21wannuumui

走るなら外車線走ってくれ。 なぜ必ずと言っていいほど 内車線走ってるんだ? うしろ詰まらせてるぞ。

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@ORANGE1a1 @fm21wannuumui その前提であれば、このマリカー達は、追い付かれた車両の義務違反になりますね
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0→1@ORANGE1a1·
@fm21wannuumui でも左側のトラックとほぼ同じ速度のような? このトラックが法定速度ならこのカートも法定速度だからいいのでは? 法定速度で左側が走ってるのならってのが前提 もしかしてスピード違反してはしりたのかな?
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@k_AL_Y 改善しろと切実な声はSNSで上がれども 行政は動かない なぜなら! 誰も行政に苦情を入れていないのである (以前、カーブミラーの苦情を入れたら速攻対応してくれたので知らせるの重要)
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こーた
こーた@k_AL_Y·
停止線から普通車1.5台分くらい空けているんだけど、これくらいじゃないとトレーラーがここで曲がれないんだよね。 でもさ、正直トラック乗っていても、 「停止線よりはるか手前で停まれ」 って風潮は時々よく分からんくなるんよ。 停止線守ってんだから。 道作る段階でなんとかできんの?と思う。
こーた tweet media
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見えてもいないトレーラーに配慮する必要は無いので、自分は停止線ピッタリに止めてますね (二台目になる時は、先頭車両がバックできるように空けて止めます) あと、停止線から空けて止めると、斜め横断を誘発するので、特に左車線は停止線ぴったりで止まった方が良い
こーた@k_AL_Y

停止線から普通車1.5台分くらい空けているんだけど、これくらいじゃないとトレーラーがここで曲がれないんだよね。 でもさ、正直トラック乗っていても、 「停止線よりはるか手前で停まれ」 って風潮は時々よく分からんくなるんよ。 停止線守ってんだから。 道作る段階でなんとかできんの?と思う。

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自分も最後まで残る側だったな で、対策して、余りそうな奴に早々に見当を付け、最後まで残らないようにしていた 相手も、最後まで残る不安を抱えるマシだろうと、勝手に思い込んでたから、今思えば迷惑だったかもなぁ
DHれいな@kiranchandayo

「二人組作って」は残酷だ。

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騒いでいるのは、自動車を目の敵にしている極一部の自転車乗りぐらいじゃないかな その一方的な主張に、普通の自転車乗りがひっぱられ、ドライバーはツッコミで反応 そもそも、ドライバー側は、間を空けるか減速して追い抜くかでしかないので、以前と変わらない
自転車空間@364pz3TsqqpocnF

4月から、車で自転車を追い越す際のルールが話題になっていて、 関連するポストを頻繁に見かける。 でも正直、そこまで騒ぐことなのかと思ってしまう。 だって、今までだって安全な間隔を取って抜くのは当たり前のことでしょう。 逆に聞きたいのは、今までどうやって抜いていたの?ということ。

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時速6~8キロは早歩きより速いのに、それで走行出来ないなら公道で乗らない方が良いのでは・・・ それに、歩行者は、すぐ側を高速で通る自転車に恐怖を感じますし、歩道を減速して走ってあげるぐらい良いのではと思います
tomifa@tomi13_tomi13

歩道を徐行っていうのは時速6~8kmといいます。 こんな低速運転できますか? 自転車専用通行帯上を駐停車禁止にするのが、いちばん妥当ではないでしょうか。

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