
Piotr Ostrowski
172 posts


@PatrykSlowik @jprusinowski Proponuję żeby było sprawiedliwie karę śmierci :-) , a tak na poważnie to kawał dobrej roboty.
Polski

@BetonoweZloto Proponuję karę śmierci za oddanie w takim stanie
Polski

@Dawid_Palka_ Emplocity czemu nie widać , ciebie w akcjonariacie ?
Polski

@HStojanowski @zasob_ludzki Gdzie można posłuchać o tych Niemcach
Polski

@szeptycki @Kpelczynska państwo chcą promować rozwój gospodarki przez giełdę, przecież to co robicie to powoduje, że ludzie trzymają się od giełdy z daleka, jedyne w co można inwestować w Polsce to nieruchomości, ich politycy nie podarują bo je posiadają.
Polski

Wreszcie ktoś mówi wprost – niech firmy paliwowe oddadzą co wyjęły z portfeli kierowców! Podatek od nadmiaru, a nie łatanie dziur na szybko! ⛽
x.com/i/status/20389…
Polska 2050@PL_2050
„Regulowanie cen to rozwiązanie pomostowe. Systemowo potrzebny jest podatek od nadmiarowych zysków firm paliwowych.” 💬 przewodnicząca Polski 2050 @Kpelczynska o ochronie kierowców przed nadmiernymi cenami paliw.
Polski

@lkwarzecha Tu chyba nie ma afery Moya Power to paliwo premium diesel standardowy jest normalnie sprzedany.
Polski

@CzopekDaw Dziękuję za odpowiedź, a czy zmniejszenie światowych mocy rafineryjnych przez uszkodzenie rafinerii oraz uszkodzenie infrastruktury gazowej w Katarze, uatrakcyjnia Orlen w oczach inwestorów z uwagi na fakt, iż on posiada rafinerię oraz wydobywa gaz ?
Polski

@osiarz13 Tak, bo podatek ma być oparty na nadzwyczajnym zysku osuagnientym od początku marca tego roku. A dywidenda oparta jest na cash flow z zeszłego roku.
Polski

@Kpelczynska @PL_2050 Pani chciała zachęcać ludzi do inwestowania na GPW ?
Polski

Tak - trzeba obniżyć VAT i akcyzę na paliwo. @PL_2050 będzie to popierać.
Jeśli chodzi o ceny maksymalne - takie rozwiązanie może zadziałać tylko w sytuacjach wyjątkowych i w krótkim okresie. W dłuższym doprowadzi nas do paraliżu na stacjach i niedoborów znanych z czasów słusznie minionych.
Dlatego jak najszybciej musimy być gotowi do wprowadzenia podatku od nadmiernych marż koncernów paliwowych, żeby w ten sposób systemowo chronić Polaków przed windowaniem cen.
Nie może być tak, że w czasie kryzysu państwo wykłada pieniądze z budżetu, żeby obniżyć ceny paliwa, a wielkie koncerny w tym samym czasie podnoszą marże i zarabiają jeszcze więcej, zwiększając je proporcjonalnie do wzrostu cen (tak właśnie zazwyczaj robią).
Koncerny paliwowe nie mogą żerować na Polakach w trudnych czasach. Opodatkujmy ich marże tak, żeby nie rosły kosztem ludzi.
Polski

@wjakobik Ale ten podatek został wczoraj zdemontowany przez Domańskiego
Polski

@WolnoscO Chyba nie da się przesądzić czy to jest lepsza czy gorsza opcja bo nie znamy szczegółów wstrzymajmy się jeszcze z tym szach mat .
Polski

Szach mat!
Rząd Tuska chce najtańszego kredytu na zbrojenia. Prezydent @NawrockiKn znalazł 185 mld. zł na:
👉🏻zero procent
👉🏻zero warunkowości
👉🏻sto procent wyboru na co możemy je wydać
I co teraz koalicja, która od tygodni mówi, że nie ma na rynku lepszej opcji⁉️
Polski

@osiarz13 Dzień dobry. Porozumienia z Mirbud obowiązują. Budowa może się rozpocząć po podpisaniu umowy JV z partnerem, które jest planowane na koniec II kwartału 2026 r.
Polski

W dniu 18 lutego 2026 roku przedstawiciele Ministerstwa Aktywów Państwowych, Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW), a także ElectroMobility Poland S.A. (EMP) podpisali term sheet definiujący założenia oraz warunki przyszłej transakcji wejścia kapitałowego do spółki.
- Podpisanie term sheetu jest kluczowym etapem procesu finansowania zdefiniowanym w regulaminie konkursu. Potwierdza on warunki inwestycji NFOŚiGW w ramach działania E.3.1.1. Krajowego Planu Odbudowy. Realizacja tak wielowymiarowego projektu wymaga determinacji i zaangażowania zarówno po stronie spółki jak i innych instytucji zaangażowanych w proces – komentuje Tomasz Kędzierski, prezes EMP.
Podpisany dokument stanowi podstawę do dalszych negocjacji dotyczących kompletnej treści umowy inwestycyjnej. Jej kluczowym elementem będzie również umowa akcjonariuszy między obecnymi, a przyszłymi inwestorami EMP. Zgodnie z harmonogramem mają one zostać podpisane do końca pierwszego kwartału 2026 r.
moto.rp.pl/tu-i-teraz/art…

Polski

Co prawda Zero.pl jeszcze nie ma, ale newsy już są ;)
Kolega @mikolajczykm informuje, że wiceprezes "spółki od Izery" został odwołany ze stanowiska. To pokłosie tarć w radzie nadzorczej spółki.
Marek Mikołajczyk@mikolajczykm
Łukasz Maliczenko, wiceprezes ElectroMobility Poland, został odwołany ze stanowiska – wynika z ustaleń Zero.pl. To pokłosie tarć w radzie nadzorczej spółki odpowiedzialnej do niedawna za projekt Izery. Jak słyszymy, brakuje odgórnej politycznej decyzji, czy spółka ma kontynuować współpracę z Chińczykami przy produkcji aut elektrycznych.
Polski

🔩Blok #CCGT #Ostrołęka wszedł w fazę rozruchów.
Projekt gazowo-parowy Grupy #Energa w Ostrołęce osiągnął istotny etap realizacji - podane zostało napięcie z sieci 110 kV do transformatorów potrzeb własnych. 🏗️Więcej➡️media.energa.pl/pr/862179/blok…

Polski

"Propozycja, jaką poznaliśmy, zakłada, że dla OKI prowadzonych w formie rachunków maklerskich w ogóle niedostępne byłyby inwestycje na giełdach zagranicznych. Jedyną giełdą dostępną dla maklerskich OKI byłaby GPW."
pb.pl/projekt-oki-na…
Polski

@SlawomirDebski Uff można odwołać zbrojenia, potwierdzenie na popierze od byłego agenta KGB , który nigdy przecież nie skłamał to 100% gwarancja
Polski

Wonderful. In return, Europe stands fully prepared to put on paper a solemn guarantee of President Putin’s immortality. Since we are dealing strictly in the realm of fiction, let’s go all the way.
Polymarket Intel@PolymarketIntel
President Putin: Russia is ready to put on paper that it has no aggressive plans towards Europe.
English

@wjakobik Dzisiaj, informacja , iż Orlen zakupił dwa Norweskie złoża gazu. Pozostając w temacie gazu można prosić o poruszenie tematu Polskich łupków, czemu temat umarł, czy te złoża są nieopłacalne do wydobycia ?
Polski










