Ovando
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Así ha evolucionado la fortuna del ingeniero Carlos Slim, pasando de 67 billones de dólares en 2018 a 125 en 2026. Su incremento no se debe a que ha sido "mejor empresario" sino a los contratos con el gobierno de México, y a la reforma que eliminó el IFT en 2024.
Por eso el señor está tan contento con Morena.

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@ovandobarrios @cataquesadilla Los parques nacionales gringos es justo lo más rescatable del turismo en dicho país …
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Chicos perdon pero EEUU es un pais ultra diverso, con cientos de miles de cosas para hacer que crean que EEUU es el sawgrass es problema de uds




Maria@DupontEmil55921
Imagínate tener guita para viajar y elegir por gusto estados unidos, no se puede ser más culo roto dios mío que desprecio por el buen vivir.
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Apoya esta recaudación de fondos donando o compartiendo. Cada ayuda marca la diferencia. gofund.me/f8f5da19e 🚀✨
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@jorgegogdl Lo peor de todo es que @PartidoMorenaMx le pagó 957,000 mil pesos por asesorías en consultoría política a un pasante…
😂😂😂😂😂😂😂😂
Son demasiado imbeciles
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Como siempre, el gran @CartonCalderon da en el blanco:
Desde el inicio de su precampaña ilegal, multimillonaria, pagada por el narco, le vendieron a México la FARSA de una científica capaz, inteligente, consolidada políticamente y hasta independiente
TODO ERA FALSO…y muy obvio

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@JaimeCCS @ManuBautista09 Ese vuelo inicia desde CDMX, hace escala de 1 hora con 30 min en Monterrey, los pasajeros que van a Seúl no bajan del avión en ese tiempo. Tal vez por eso dicen que ya llevaban 4 horas de vuelo.
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@ManuBautista09 Está mal ese dato. De Monterrey a la zona donde hizo los patrones es una hora aprox. y de ahí a la CDMX, hora y media o poquito más.
Los dos patrones son amplios y por lo menos voló otra media hora o 45 min. Habría que ver nuevamente la animación para determinar los tiempos.
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Se trata del Aeroméxico 090 con la ruta de Monterrey a Seúl. En la gráfica del vuelo se aprecia que la falla estructural del parabrisas se presentó entre Chihuahua y Cd. Juárez y realizaron 2 patrones por la derecha sin cambiar su altitud.
Posteriormente, se dirigieron al sureste con destino al AICM. Muy buena decisión de la tripulación, ya que al no existir despresurización, tenían que quemar combustible para no exceder el peso máximo de aterrizaje; Monterrey no era opción; además, la base de mantenimiento de Aeroméxico se encuentra en el AICM.
El avión siempre mantuvo un nivel de vuelo de 31 mil pies sobre el nivel del mar (FL310). De acuerdo a las plataformas de seguimiento, la falla se presentó a la AM del día de hoy.


Latinus@latinus_us
Regresa avión de Aeroméxico a la CDMX tras presunto daño del parabrisas en ruta a Corea del Sur; viajaba un grupo de "influencers". #Latinus #InformaciónParaTi latinus.us/mexico/2026/5/…
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@avestruzeterea whataboutism, una forma sencilla de desviar la atención, minimizar problemas o situaciones erróneas, para no resolver nada. Se hizo popular en la guerra fría
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Los defensores de los cabeza de trapo no tienen límite, mira que victimizar a ese enfermo. Las niñas, ellas son las víctimas!!
Alerta News 24@AlertaNews24
🇦🇫 | La BBC retrata a un padre afgano endeudado que vende a sus gemelas de 7 años a la esclavitud sexual con hombres adultos como a un hombre que se ve forzado a tomar decisiones difíciles.
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