Paris Yimby

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@parisyimby

Abundant Housing for Grand Paris; Transportation Policy is Housing Policy

Paris Katılım Kasım 2020
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Paris Yimby
Paris Yimby@parisyimby·
The public inquiry is open for the extension of M1 to Val de Fontenay. It's 4.8km long with 3 stations. Expected cost 1.38b, opening 2035, 95k riders/day. Let's look into the details! enquetes-publiques.com/Enquetes_WEB/F… 1/17
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Cramos
Cramos@Cramos78Paris·
Fermeture totomatique. Ha non, manuelle. #RATP #ligne14
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Paris Yimby
Paris Yimby@parisyimby·
@ProbstLaurent @IDFmobilites @vpecresse Est-il prévu de créer un Noctilien qui double la 13 entre Saint-Ouen et Châtillon ? Pour l'instant il y a toujours un trou sur la carte et rater le dernier métro signifie un trajet beaucoup plus long à cause du détour. La fréquence de la N63 serait également améliorée.
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Laurent Probst
Laurent Probst@ProbstLaurent·
Cette opération m'a encore permis de voir le succès des bus de nuit : grand réseau, forte fréquence, présence humaine sur chaque pôle, forces de sécurité tres présentes = un vrai record de fréquentation. L'offre a été multipliée par 2 depuis 2016 par @IDFmobilites et @vpecresse
Laurent Probst@ProbstLaurent

Comme toutes les semaines, grande opération de contrôle et de sécurisation des Noctiliens. Bravo aux équipes GPSR @RATPgroup et @prefpolice pour leur travail coordonné, efficace et professionel. Ici sur le pôle gare de l'est à 3h du matin.

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Mon Paris Alphabétique
Mon Paris Alphabétique@MAlphabetique·
Mais je n'ai pas loupé la rue de Belleville, #paris19 côté numéros impairs, et #paris20 côté numéros pairs, rue animée, cosmopolite, et haute en couleurs. Comme elle est longue, il m'a fallu deux sorties pour la prendre en entier.
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Paris Yimby
Paris Yimby@parisyimby·
@DiegoBeghin @jackjackharman You have a travelator between Line 4 and the train station. If you have time you can walk above ground and stroll a bit in the neighborhood. Rue de la Gaité is quite lively.
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Bertrand Lambert
Bertrand Lambert@B_Lambert75·
Une fois la nuit tombée, le #T3a s’invente de nouveaux terminus 🤔 C’est sans doute pour permettre au conducteur de revenir + vite à son site de maintenance (nord ou sud)… et tant pis pour les voyageurs, priés d’attendre encore un peu (26 min, ça pique quand même) 🙄 #RATP
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every lot grand paris
every lot grand paris@everylotgp·
2 Avenue Flammarion, Asnières-sur-Seine Zone pavillonnaire (UD)
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Paris Yimby
Paris Yimby@parisyimby·
@A320Lga I would love to see the map of Paris like this.
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Uday Schultz 🚰
Uday Schultz 🚰@A320Lga·
I made a transit frequency map of the entire New York combined statistical area:
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Paris Yimby
Paris Yimby@parisyimby·
@pascalpetit @Asso_usagersidf A Madrid, plusieurs voyageurs peuvent utiliser une carte dans la même temps. Je ne comprends pas pourquoi c’est pas possible à Paris.
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AUT / FNAUT IDF
AUT / FNAUT IDF@Asso_usagersidf·
3 ans après le lancement des nouveaux supports, près de la moitié des tickets T+ vendus par 10 le sont encore sur papier. Parmi les raisons, la carte Navigo Easy non distribuée aux automates + l'utilisation pas encore possible dans le RER (hors Paris)
AUT / FNAUT IDF tweet media
Le Parisien@le_Parisien

La fin du ticket de métro papier, peu écologique et peu fiable, annoncée à plusieurs reprises, est-elle remise en cause ? Pas vraiment même si sa remplaçante, la carte Navigo Easy, a du mal à trouver son public... l.leparisien.fr/saUE

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Keşfet

@emilemeunier @EELV_Paris @ecolo_mgp @BFMParis @NellyGarnier @InseeFr @ProbstLaurent @IDFmobilites