Parents contre l'insécurité routière du Québec

La ministre avait annoncé doubler le financement du tapu dans son plan de sécurité routière inauguré en grande pompe il y a 2 ans. La sécurité routière, j'embarque qu'elle disait. 2 ans plus tard, elle débarque. ici.radio-canada.ca/nouvelle/21884…

Pas une mort de plus est fier d’avoir collaboré avec @veloquebec sur le Guide de sécurisation des accès aux écoles pour favoriser et sécuriser les déplacements actifs 🚶‍♀️ 🚲🛴 à pied et à vélo pour les enfants sur le chemin de l’école velo.qc.ca/guide-de-secur… @GGuilbaultCAQ #polmtl

Dans le village d'Anaïs, toujours pas de trottoir. Allo, le MTMD (@Transports_Qc ), on s'active? ledevoir.com/societe/le-dev… @GGuilbaultCAQ

Excellente série d'articles concernant la sécurité des piétons. À lire.

Tous les jours, des automobilistes franchissent l'arrêt lumineux des autobus scolaires. cimtchau.ca/nouvelles/tran…

Plus de 6 mois depuis l'adoption de la loi 48. Toujours pas en vigueur malgré son adoption. Le maire de Mont-Joli : "On va faire une demande au ministère des Transports pour avoir un vrai trottoir". À St-Flavien, 7 ans après la mort d'une enfant, toujours pas de trottoir.

@GGuilbaultCAQ fera une annonce concernant le permis de conduire, la @SAAQ et la sécurité. Ce serait possible de savoir ce qu'elle pense du Protecteur en sécurité routière que nous avons demandé avec Daniel Gardner, @PietonsQuebec et autres? @nberube lesoleil.com/actualites/202…

Pour souligner les deux ans de la mort de Mariiia, Demain, nous demandons un Protecteur en sécurité routière pour mettre fin à l'insécurité. Nous serons accompagnés de Daniel Gardner, d'associations provinciales de parents, de brigadiers, d'élus, de Piétons Québec,... #polqc

½ des Canadiens enfreignent régulièrement la limite permise, et 1 sur 5 dépasse largement la limite régulièrement. On indique que rouler 10 km/h au-dessus de la limite augmente le risque de collisions de 60 %, alors que ça ne sauve que 4 minutes. caa.ca/fr/news/exces-…

@GGuilbaultCAQ Plusieurs parents participaient aux manifestations à St-Laurent lors de la mort de Mariia. Bravo à la ministre et à l'arrondissement de faire bouger les choses à St-Laurent.

Bonne nouvelle pour la sécurité routière! 👏

"La détermination de nos gouvernants à mettre ces mesures en place demande à être prouvée. À commencer par celle du MTMD qui fait trop souvent figure d’irréformable cancre avec ses routes et ses ouvrages qui érigent la fluidité automobile en parangon d’excellence."

Dans @LeDevoir par @LMRiouxSoucy "Le collectif Pas une mort de plus propose la création d’un Protecteur de l’usager de la route. Capable de recevoir les plaintes et d’imposer aux autorités des actions immédiates." @GGuilbaultCAQ @Transports_Qc ledevoir.com/opinion/editor…?

Les rues utilisées pour se rendre à l'école ne doivent pas être épeurantes, et ce, à l'année.

C'est l'Halloween. Ce soir, ne fais pas le clown!

C'est l'Halloween. Soyez prudents sur la route tous les jours.

C'est demain l'Halloween!

Deux jours avant Halloween. Devenez des super-héros de la sécurité routière!

Plus que trois jours avant l'Halloween!

@VivreenVille @equiterre @GGuilbaultCAQ @AndreeLaforest @canadiantransit @atuq3 @CMM_info @iduquebec @chambremontreal @MTL_Ville @villequebec De notre côté, on essaie de faire converger éducation et transport. journaldequebec.com/2024/09/23/les…

« Une façon que les gouvernements peuvent s’attaquer simultanément à l’abordabilité de l’habitation et du transport, c’est d’inciter, ou d’exiger pour le palier provincial, des hauteurs et densités minimales à proximité du transport collectif structurant. » Le directeur général de Vivre en Ville participait ce matin au panel « Building the Future of Transit and Housing » lors du sommet Transit for Tomorrow, organisé par @envirodefence.

Une rue-école à l'école où Mariia est décédée. youtube.com/watch?v=HsYhnu…