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フィルムコーティングってなーに？
本当の最強コーティングです。
ガラスコーティングで傷防止とか最強とか言ってるショップあるけど勝負しようぜ！
#フィルムコーティング
#ガラスコーティング
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YOKOHARI ㈱パットサービス
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YOKOHARI ㈱パットサービス
@pat81983
●コーティング施工ショップ ●日本初 3Dスキャナを使用しペイントプロテクションフィルムPPF実用カットデータを作成 ●日本初 二輪の大部分ボディにPPFを施工 ●日本初 自己修復PPFをヘルメットシールドに施工（施工済直接購入はライコランド柏へ） ●2輪用PPF Vivit販売 ●Vivitガラスコーティング販売
千葉県松戸市 Katılım Eylül 2014
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これは…
うちだと「まっしゃーない」扱いです。
この内容でディーラーさん困らせても大変ですし、要はどれぐらいの頻度で起きてしまうのか、それに対する謝罪と誠意ある行動。
その後の改善対策案。
このフレームの件は滅多にない事案かと思います。
私はBMWでは見たことないですを
他人事で申し訳ありません。
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@226insertG4 ちなみに以前レブル1100でフレームに傷が入ってるときありました(新車)
その時は(まっしゃーない)で終わりでした。
お客さまも納得済みでした。
フレーム交換は凄い大ごとですし。
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HONDAの塗装問題から広がる品質低下。
ホンダドリームでマフラー交換を依頼。
明らかに取り付け時と思われる傷。
整備士の扱いというか、その辺りも信頼できなくなってきた。
レブル1100Tを手放すなら、もうHONDAでは買わないんだろうなぁ
自分の行くドリーム店がハズレなだけかもしれないが。
るりかけす@226insertG4
2年半前に納車されたレブル1100Tの新車。 製造上なのか保管や輸送時なのか、【新車ですか？】という傷が幾つも。 フレームなんて交換できない。 登録する前に個体をこちらで選べない、事前に知れないのだから、HONDAは本当にちゃんとしてほしい。 整備も腕時計したまま、金属バンドをぶつけるし…
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2年半前に納車されたレブル1100Tの新車。
製造上なのか保管や輸送時なのか、【新車ですか？】という傷が幾つも。
フレームなんて交換できない。
登録する前に個体をこちらで選べない、事前に知れないのだから、HONDAは本当にちゃんとしてほしい。
整備も腕時計したまま、金属バンドをぶつけるし…
YOKOHARI ㈱パットサービス@pat81983
日本のメーカーが全体的にコレなら分かるんよ。 でも悲しいかなホンダさんだけなんよ。 昔はこんな事なかった気がするんだけど。 フラグシップモデルの集大成を飾るファイナルエディションなのに1台で数パーツ塗装ダメとか…本当に勿体ない。 ヤマハさん、スズキさん、カワサキさんはそんな事皆無なんよ。
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触るとぶっ飛ぶクリア塗装とか本当に問題だと思います。(つや消しクリア)
YOKOHARI ㈱パットサービス@pat81983
ちなみにフィルム貼って剥がしたらクリア塗装ぶっ飛ぶぐらい塗装失敗しています。 お客様には通達了承済みです。 黒いカウル取り付けの際干渉したのだと思いますがそれだけでつや消しクリアぶっ飛んでました(新車)
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ホンダ塗装問題蒸し返しで本当に申し訳ないけど、このお客様はホンダディーラーに結局クレーム言わなかったです。(フランスのお客様)
この問題の前にディーラーの対応に呆れて「もう我慢して乗ります」との事。
(お客様相談室に連絡したら、「ディーラーに言ってください」の話で終了だそう)
PPFはタンクに施工したのだけど、貼る前に当店は「PPF剥がす時に間違いなくクリア塗装も一緒に剥がれます。それでも良いですか？」という質問を何回もしました。
「CBRすごい好きなので我慢します！」
「剥がれたらその時考えます！」って言ってくれたんよ。
ホンダは世界にも愛されてるメーカーなのに本当に勿体ないと思う。
YOKOHARI ㈱パットサービス@pat81983
ホンダさーん CBR1000RRR タンク塗装失敗してるよ…。 高い車両なんだからしっかりして欲しいです。 優しいお客様なので事を荒立てるつもりは無いそうです。
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私もこの塗装イメージなんです。
ホンダといえば。
CatsukiBB@BB_SC59
少なくともうちのCBRやVTRの塗装に不純物混入は絶対に無い(いつも磨くときキモいくらいに近づいて見てるから自信あるw)、綺麗に作ってくれてありがとうとしか言いようが無い🤔
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@fAB27SlCLxv1fms 実のあるコメント本当にありがとうございます。
願わくばホンダの塗装が他社と同様のクォリティになってくれることを切に願います。
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塗装気にしすぎとか
クレーマーとか言ってる人いますけどそれらには理由があります。
PPF施工クォリティは下地の凹凸や違う色などの不具合によって大きく左右されます。
お金出して車両買ってPPF貼る人は不具合を最初に確認する事は重要です。
また、関わったパーツの不具合をお客様に連絡しないという行為は後の信頼関係に直結します。
ディーラーがプロテクションフィルムの再施工費を負担してくれない可能性がある上で最初にお客さまに報告→お客さまからディーラーに報告。
それを踏まえた上でお客様の希望が通らないという問題が発生してる時に声を上げるようにしています。
お客さまも対価、時間等の実害受けますし、当店も再施工費などの被害受けてます。
声を上げれる所が公で声を出さないとメーカーの商品クォリティは悪い方向へ落ちていく。
つまり、こういう行為が最終的にメーカーのクォリティを上げる事に繋がると当店は考えています。
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@enottiride わかります。
申告しないと後でトラブルになりますからね。
研磨とかで対処できるならお客様に伝えた後に処理しますが、今回のは全部NG事象でした。
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@pat81983 バイクのコーティングしております
事前のチェックして後の作業です
ディーラー現場の作業です
不具合はその場で申告判断していただきます
結構不具合ありますが、お客様の迷惑にならない
許容範囲があると思いますが
バイクの塗装部分は目が届きやすいので
結構アウトになりますね
交換となります
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載せたくないけどホンダ塗装酷いので載せます。
今回の件でアッパーカウルはディーラー交換になりました。
そしてお客さまは「代替え品はディーラーでチェック後は交換不可となります」と言われたそうです。
さらにPPF貼ってしまったのは知らんそうです。
お客様にPPF貼り替え負担が発生するのは微妙なのでそれは当店が負担します。
そしてディーラーから当店に連絡無し、カウルだけ事前に送れば済む話なのに、カウルはすでに車両に装着されていたのでお客様が遠方から当店に持ち込みすることになりました。
これでお客様の時間も取られてしまいます。
交換されたのはアッパーのみでテールカウルとリアホイールは交換無しとなりました。
フィルム貼る前に事前チェックしっかりすれば済む話を超えてきてます。
汚れかな？汚れじゃないよ塗装だよ。
フィルム貼るときは車両を完全に清掃してから近距離&特殊照明で車体拝見するので事情が変わってくるのです。
お気を悪くされる方いらっしゃると思いますが、これが現状ですのでメーカー側は真摯に状況判断及び対策してもらいたいです。
宜しくお願い致します。
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@19nOozEQoCPdnud 海外製品でしたら理解できるのですが、ホンダで更に最上位機種ですからオーナー様も信頼して購入してると思います。
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@Tsubaki458 そうなんです。
自衛としましては納車前にしっかりチェックするしか無いです。
黒い点のようなものは飛び石傷に見えますが、マイクロスコープにてクリア塗装下を確認済みです。
というかサイドとか、そこかしこにあります。
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多分特定の車種で不具合多発してるんだと思う。
それは塗装が難しい車種。
ハイエンドのフラグシップモデル。
ホンダ車全てじゃない。
当店に入ってくる車種では圧倒的にCB1300のエディションモデルもしくはグレード高めの艶消し塗装モデル
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