pentagram

@mario_an19 @giojaifojsiada Itu PDIP ngga mau ributin ini kah?, mereka kan lagi merosot popularitasnya dari pilpres kemarin 🤔

@giojaifojsiada oposisi, entitas yg ga pernah ada dan g d kenal selama republik ini berdiri sampai sekarang 😄 yg ada cosplay jd oposisi sih

ini gorengan lebih menarik ketimbang goreng Rafale dan A400M. Literally bisa dapat traffic, cuan, dan potensi bisa lengserin prabowo kalo ngegoreng ini kasus wahai oposisi.

@MightyWar3 Kapal 95 meter hanya diawaki 30 orang😱, ngga heran ada info kalo pengawak kapal jepang itu tingkat stresnya lebih tinggi ketika dinas dalam waktu yg lama 🤔

"Smart & Efficient" Dua kata yang cocok menggambarkan kapal OPV Sakura class JMSDF, sekaligus ngejawab kenapa kapal ini minim persenjataan dengan ukuran kapal yang cukup besar. Perlu diingatkan kalau Sakura class itu punya spesifikasi : • Bobot 1.950 ton (2.300 penuh) • Panjang 95 meter • Mesin CODLAD • Speed 20 knot • Kru kapal 30 personel • Bisa bawa helikopter SH-60/Shield AI MQ-35 V-BAT • Senjata 30mm autocannon Kenapa "Smart"? Seperti kebanyakan kapal perang Jepang modern saat ini, Sakura class sudah memiliki kemampuan otomatisasi tingkat tinggi. Salah satu teknologi yang ada pada Sakura class yaitu integrated monitoring & control system, jadi kru kapal bisa memantau seluruh kapal yang terpusat, termasuk melakukan pemadaman kebakaran dan damage control secara remote. Hasilnya? Kapal seukuran Raja Haji Fisabilillah class seperti milik Indonesia, namun kru kapalnya hanya 30 personel saja. Dan seperti biasa layaknya kapal perang modern Jepang yang didesain automation, adaptability, modularity, dan sustainability. Lalu, kenapa "Efficient"? Krunya cuma 30 personel, semakin kecil krunya maka semakin sedikit beban gaji yang perlu ditanggung JSDF Jepang. Kabarnya, kapasitas bahan bakar Sakura class lebih besar dari kapal OPV sekelasnya, itu bisa memperpanjang jangkauan operasional dan endurance yang tinggi. Sakura class memakai mesin CODLAD (Combined Diesel-Electric And Diesel), mesin diesel + motor listrik pada 1 poros (plus bow thruster). Diklaim lebih hemat bahan bakar, sangat senyap, dan memiliki manuver yang lincah di perairan sempit (didukung dengan desain lambung kapal). Balik lagi, Sakura class OPV ini dari awal dirancang sebagai kapal patroli murah di perairan Jepang yang sengketa, kaya di Senkaku/Ryukyu dan Laut Cina Timur. Sekaligus, mengurangi beban kapal-kapal kelas Mogami dan destroyer besar lainnya yang dianggap overkill dan mahal untuk melakukan misi patroli saja.

@omdhilproject info kalo ada

acara di halim ada live nya gak ya? kalau ada, dimana channelnya?

@pgnpunyadolar @wiyokooo Di china semua proyek ngga akan ada yg nolak, sekali nolak urusan sama CCP. Itu china biar mau bikin proyek buat 1000 bendungan sampe rusak ekosistem alam pun akan tetap digas, mau buat ratusan silo misil dengan biaya ribuan triliun pun rakyat china akan diam aja

@wiyokooo Pembangunan yang di rencanakan bukan pembangunan yang asal2an. Dari awal kcic itu di tolak banyak pihak. Awalnya juga jepang yang mau garap tiba2 jadi cina. Mana utangnya bebanin anggaran lagi

Tapi kalian bilang KCIC mubazir, sekarang puja puji china. Aneh

@Claudio_sigit Indodefence ada nusantara ranger 😯

Ini beneran Indodefense? Booth nya PT Pindad sama Republikorp sebelah mana ya?

@MightyWar3 Mau dijual?, saya ada ide 😁

Fun fact aja ya.. Kapal induk satu-satunya Rusia yaitu Admiral Kuznetsov sudah tidak beroperasional sejak Maret 2017, atau sekitar 9 tahun 2 bulan hingga Mei 2026. Kuznetsov terakhir kali operasi itu saat deployment ke Laut Mediterania untuk mendukung intervensi Rusia di Suriah (dari Oktober 2016 – Februari 2017), abis itu langsung masuk program overhaul dan modernisasi besar-besaran. Nyatanya? Sampe Mei 2026 ini ada di dimothball, bahkan awaknya sebagian besar udah direalokasi (termasuk ke medan perang Ukraina sejak 2024). Hingga Februari–Mei 2026, kapal masih berada di Murmansk dan gak ada rencana untuk mengoperasikannya lagi. Soalnya do Juli 2025 sebelumnya, pengerjaan modernisasi resmi dihentikan. Kemhannya Rusia mempertimbangkan untuk scrap, menjual, atau cuma diawetkan (mothball) kapal karena biaya terlalu mahal dan usia kapal sudah tua.

@Nebuchanedzar_I Start playing rejang dewa IYKYK

⚠️⚠️ Indonesia Atomic Era....

@omdhilproject sekalian dengan kereta cepatnya wkk

@pentagram_155 ini boleh, di buat circling borneo ya

good question kalau misal kita di tanya kenapa gak di ajak. gausah jauh jauh deh, bikin modelan eurotunnel di bawah selat malaka juga belum ada studinya. sampe sumatera? keretanya masih belom rata. untuk apa?

@giojaifojsiada Dengan 3 KRI, 1 A400, 1 herki, dan berbagai pesawat lain yg ikut bisa diestimasikan pasukan yang berangkat >500 sih ini bahkan mungkin bisa sampai 1000 🤭

KRI PBS 321, KRI BWJ 320 & KRI REM 331 di pelabuhan cebu

@RizkyAgungW5 @LembagaKERIS Udah pasrah sih, mudah mudahan biarpun ada yang ampas tapi tidak mendominasi 🫠

@LembagaKERIS Ini dirahasiakan biar nggak rame gitu?? Karna barang nya banyak yang jelek??

Intinya, 2026-2027 memang akan banyak kontrak baru. Apa saja? Pada tahap ini akan banyak dirahasiakan sampai kontraknya sudah ditandatangani dan jelang efektif nanti. Pendapat kami? No comment aja lah

@IrengiumCemoll @RizkyAgungW5 Yakin itu kosong 🤭

@RizkyAgungW5 ngapain lagi coba, bawa air lifter ke negara orang dgn muatan kosong kalo ga buat pamer doang😹

Kemarin 2 pesawat angkatan udara Indonesia mendarat di cebu, Filipina. Cebu mactan, Filipina. A-400M & C-130j By:GingerRPVm

@meong99x @giojaifojsiada Tapi kan kapalnya tetap berada di atas permukaan laut, jadi harusnya tekanannya tetap yaitu 1 atm

@giojaifojsiada Beda tekanan mungkin? Kayak mobil tangki air gunung kalo kosong dari gunung ke pantura biasanya ada yang penyok ntar balik lagi

Iya gw tau kalo plat kapal bisa bergelombang, but wth is this?

@LebakBulusLRT @sunsetJhesus youtube.com/watch?v=NSmW_2… sebagai referensi

@pentagram_155 @sunsetJhesus Poinku adalah sekarang belum siap, hal yang simpel belum siap. Di mata masyarakat, Pemerintah belum siap. Di mata pakar nuklir, hal serupa juga.

India kondisi K3nya lebih buruk dari Indonesia tapi udah go nuclear tuh. Mandiri lagi.

@LebakBulusLRT @sunsetJhesus di mata pakar nuklir bagaimana, sedangkan BATAN dari tahun 2020an udah ngebet punya PLTN

@LebakBulusLRT @sunsetJhesus beberapa tempat udah, pertanyaannya kalo impornya ilegal terus lewat pelabuhan kecil bagaimana? kasus cikande ini harusnya jadi wake up call kita bahwa mau suka tidak suka bahan radioaktif itu pasti akan masuk indonesia legal maupun ilegal, makanya kita perlu PLTN

@pentagram_155 @sunsetJhesus Btw, aku juga make contoh udang dan cengkeh radioaktif. Oh, jadi Indonesia belum punya deteksi zat radioaktif di pelabuhan dll kah sampe bisa kesampean impor dan ekspor radioaktif?

@LebakBulusLRT @sunsetJhesus karena kita tidak siap, tidak ada pemasangan dosimeter di pelabuhan maupun bandara tempat bahan radioaktif bisa masuk secara ilegal maupun pemahaman masyarakat mengenai bahayanya mengimpor sampah dari luar untuk keperluan bisnis seperti di cikande

@LebakBulusLRT @sunsetJhesus justru dengan ada PLTN kita akan makin siap dengan kasus begini, sekarang aja kita latah karena tidak terbiasa dan SOPnya belum terbentuk, ambil contoh kasus cikande kan sumber radiasinya dari sampah impor filipina buat discrap disini sama pengepul sampah baja, kenapa bisa masuk?

@sunsetJhesus jangankan K3nya, SOP di militernya aja sering kebobolan, sampai ingat kejadian kasel nuklirnya mereka kebanjiran sampai rusak gara gara lupa nutup palka🤣

@LebakBulusLRT @sunsetJhesus Yang saking kredibelnya lupa untuk nutup palka kapal selam nuklirnya itu ya, yang sampai menimbulkan kerusakan dikaselnya 🫣

@sunsetJhesus India mempunyai kredibilitas megembangkan program senjata nuklir dan nuklir sejak 1960. Indonesia gagal meyakinkan masyarakat mengenai kemajuan teknologi nuklir. Indonesia gagal menyelesaikan masalah udang radioaktif, cengkeh radioaktif, dan Cikande radioaktif.