Pheuthai info

พวกเรามาเป็นกำลังใจให้ท่านทักษิณ และครอบครัวครับ ❤️

น้องไปป์ มาเป็นตัวแทนคุณแม่ #ยิ่งลักษณ์ชินวัตร รอรับคุณลุง #ทักษิณ กลับบ้านด้วย

Welcome back ❤️❤️ #ทักษิณชินวัตร

“อวกาศคือโอกาส และความได้เปรียบของเราคือการเป็นผู้เล่นที่มีคู่แข่งน้อยในภูมิภาคนี้ เราต้องหาจุดแข็งที่เราเก่งที่สุดในโลกให้เจอ เพื่อให้ทุกดาวเทียมหรือทุกซอฟต์แวร์ในโลกต้องเรียกใช้เทคโนโลยีจากไทย ผมพร้อมจะผลักดัน พ.ร.บ. กิจการอวกาศ ให้เกิดขึ้นโดยเร็วที่สุด เพื่อเปลี่ยนความรู้ในห้องแล็บให้เป็นสินทรัพย์ที่ยั่งยืนของคนไทย” ศ.ดร.ยศชนัน กล่าวทิ้งท้าย พร้อมให้กำลังใจบุคลากรที่ปฏิบัติหน้าที่ในอุตสาหกรรมที่ท้าทายนี้ ศ.ดร.ยศชนัน วงศ์สวัสดิ์ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม (อว.) . เยี่ยมชมความก้าวหน้าด้านเทคโนโลยีอวกาศและภูมิสารสนเทศ ณ GISTDA (จิสด้า) ภายในอุทยานรังสรรค์นวัตกรรมอวกาศ อำเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี . 7 พฤษภาคม 2569 #พรรคเพื่อไทย #ยศชนันวงศ์สวัสดิ์ #GISTDA

“รมว.ประเสริฐ” ยกเครื่องบริหารบุคคล ชูธรรมาภิบาล-ปราบทุจริต ลั่น ‘ครูมีความสุข นักเรียนมีอนาคตที่สดใส‘❤️

วันนี้ผมได้มาร่วมเปิดงาน AIAT × OpenAI Codex Hackathon Bangkok ที่สมาคมปัญญาประดิษฐ์ประเทศไทย (AIAT) จับมือกับกระทรวง อว. จัดขึ้น มีคนรุ่นใหม่กว่า 200 คนมารวมตัวกันสร้างต้นแบบนวัตกรรม AI เพื่อ สุขภาพและ Wellness ซึ่งเป็นจุดแข็งสำคัญของบ้านเราในเวทีโลก นอกจากเปิดงานแล้ว ผมยังได้นั่งเป็นกรรมการตัดสินด้วย สนุกมากครับ ได้เห็นเลยว่าเด็กไทยเก่งด้านนี้เยอะมาก ทุกโปรเจกต์ดีหมด ตอนตัดสินผมลำบากใจอยู่ไม่น้อย ขอแสดงความยินดีกับทีมที่ชนะด้วยใจจริง เพราะคนที่ผ่านมาถึงรอบนี้ ผมถือว่าเป็นยอดฝีมือทั้งหมดแล้ว บรรยากาศวันนี้ทำให้ผมนึกถึงตอนสร้าง Lab ของตัวเองสมัยก่อน ผมก็เริ่มจากเงินรางวัลการแข่งขันแบบนี้แหละครับ ตอนนั้นตะเวนแข่งหลายเวที แข่ง 10 ครั้ง ชนะสัก 1 ครั้งก็คุ้มแล้ว เพราะฉะนั้นน้องๆ ที่ยังไม่ได้รางวัลวันนี้ ไม่ต้องเสียใจครับ แพ้ได้ แต่อย่าตาย (อย่าเลิก) คนที่เดินต่อคือคนที่จะไปถึงปลายทาง ผมยังได้มีโอกาสคุยกับ คุณ Sandy, Head of Policy, APAC จาก OpenAI ถึงความร่วมมือในการผลักดันระบบนิเวศ AI ของไทยให้เชื่อมโยงกับเทคโนโลยีระดับโลก โดยเฉพาะการต่อยอดสู่ Medical AI และ Wellness ที่ไทยมีศักยภาพสูง เดี๋ยวอีกไม่นานจะมีโครงการดีๆ ทยอยประกาศออกมาครับ รอติดตามกันได้ เรื่อง AI เป็นเรื่องที่รอไม่ได้ กระทรวง อว. จะเดินหน้าผลักดันเต็มที่ เพื่อให้คนไทยเข้าถึง AI ได้อย่างทั่วถึงตามแนวคิด AI for All และก้าวจากการเป็น "ผู้ใช้งาน" ไปสู่การเป็น "ผู้สร้าง" นวัตกรรมของตัวเอง ขอบคุณ AIAT, OpenAI และทีมงานทุกคนที่ทำให้งานนี้เกิดขึ้น และขอบคุณน้องๆ ทุกทีมที่มาร่วมใช้ความสามารถสร้างสิ่งดีๆ ให้ประเทศเราครับ

งาน "AIAT × OpenAI Codex Hackathon Bangkok" เพื่อเปิดโอกาสให้คนไทยกว่า 200 คน ร่วมกันสร้างสรรค์ต้นแบบนวัตกรรมปัญญาประดิษฐ์ (AI) ที่สามารถใช้งานได้จริง โดยมุ่งเน้นไปที่การดูแลสุขภาพและสุขภาวะที่ดี (Wellness) ซึ่งเป็นจุดแข็งและโอกาสสำคัญของประเทศไทยในยุคที่เทคโนโลยี AI กำลังพัฒนา❤️

น้อบ ณภัทร ลูกชาย เศรษฐา ทวีสิน สวมแหวนหมั้นแฟนหนุ่ม พร้อมแคปชั่นสุดซึ้ง. . #มติชนออนไลน์

'อัครนันท์' ปรับแผนงบสร้างโรงอาหาร 'ท่าลี่วิทยา' หลังครู-นักเรียนรอมานานกว่า 30 ปี ย้ำเด็กต้องมีที่กินข้าว-อาคารเรียนไร้ปลวก"❤️

"คนไทยทำได้ ทำได้ดีระดับโลกด้วย" เป็นสิ่งที่ผมยืนยันมาโดยตลอด ผมตั้งใจให้ GISTDA เป็นแพลตฟอร์มแห่งโอกาส อย่างวันนี้เราทำ "ระบบเช็คแล้ง" เพื่อวางแผนรับมือภัยแล้งปี 69 ได้แม่นยำ นี่คือการพิสูจน์ว่า "นวัตกรรมอวกาศไทย แก้ปัญหาปากท้องได้จริง" “อวกาศคือโอกาส” เมื่อคู่แข่งในภูมิภาคยังมีไม่มาก เราต้องพาเทคโนโลยีไทยไปอยู่ในทุกดาวเทียมและซอฟต์แวร์ระดับโลก จนกลายเป็นหนึ่งในทางเลือกที่นานาชาติขาดไม่ได้ อย่าเพิ่งท้อกันนะครับ 💪🏼

“รมช.อัครนันท์” ลงพื้นที่โคราชทันที หลังทราบปัญหาอาคารเรียนทรุดจากการหารือในสภาฯ หลายครั้ง “สส.ฉัตร” พรรคประชน ขอบคุณรัฐมนตรีคนรุ่นใหม่ทำงาน ไม่แบ่งพื้นที่ฝ่ายค้าน-รัฐบาล เชื่อมีผู้นำกระทรวงแบบนี้ ศธ. จะเข้าถึง เข้าใจ ทำงานได้รวดเร็ว

เลือกชัชชาติ ไม่เปลี่ยนใจ แค่ใช้หนี้รถไฟฟ้าได้ น้ำไม่ท่วม เมืองมี activity กรุงเทพกลายเป็น destination อันดับ 1 ที่คนทั่วโลกอยากมา สวนลุมกลายเป็น จุดท่องเที่ยว ฟุตบาทดี ทางเท้าไม่เกะกะ ป้ายรถเมล์ดูง่าย ชัชบาติได้ความร่วมมือจากเอกชนเยอะมาก ไปขอบริจาคคอมพิวเตอร์ไม่ใช้แล้วที่ยังคุณภาพดีจาก AIS เอามาให้เด็กๆได้ใช้ และมีโครงการแบบนี้กับเอกชนอีกหลายที่ คือโดยรวมพอใจผลงานชัชชาติมาก สิ่งที่ชัชชาติทมันทำให้เมืองน่าอยู่ขึ้นจริง

‘จุลพันธ์’ นำทีมแรงงานรุกมาเก๊า หารือ ‘COD-MGM’ สองยักษ์ใหญ่โรงแรมโลก สร้างความเชื่อมั่นศักยภาพแรงงานไทย ชูนโยบาย ‘เรียนได้งบ จบได้งาน’ ดันนักศึกษาจบใหม่สู่มาตรฐานสากล❤️ @jamornvivat #เพื่อไทย #จุลพันธ์

ตัวแทนอุตสาหกรรมภาพยนตร์ ละคร ซีรีส์ สารคดี แอนิเมชัน เข้าพบ อ.เชน ที่ อว

ขอแสดงความยินดีกับคุณน๊อบ ณภัทร ทวีสิน ลูกชายอดีตนายกเศรษฐา ทวีสิน Love wins 🌈

'ชัชชาติ' รับเครียดสุดคือปมหนี้รถไฟฟ้าสายสีเขียว เสนอโอนคืนรัฐบาลทำตั๋วร่วม เผยจ่ายหนี้ 6 หมื่นล้านคือเมกะโปรเจกต์ วันนี้ (7 พฤษภาคม) ชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ได้ให้สัมภาษณ์กับ THE STANDARD เพื่อประเมินผลการดำเนินงานและทบทวนบทเรียนตลอดระยะเวลาใกล้ครบ 4 ปีในการดำรงตำแหน่งผู้บริหารสูงสุดของกรุงเทพมหานคร (กทม.) โดยได้เปิดเผยถึงประเด็นที่เป็นความท้าทายและสร้างความกดดันมากที่สุดตลอดวาระการทำงาน เมื่อถามถึงวาระงานที่สร้างความเครียดจนถึงขั้นส่งผลกระทบต่อการพักผ่อน ชัชชาติยอมรับว่า ประเด็นที่หนักหน่วงที่สุดคือการแก้ไขปัญหาโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว เนื่องจากเป็นภาระผูกพันทางการเงินมหาศาลที่ตกทอดมาจากการบริหารชุดก่อน ประกอบกับมีข้อจำกัดทางกฎหมายและคำสั่งศาลที่ กทม. ต้องปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัด ทำให้การบริหารจัดการต้องเป็นไปด้วยความระมัดระวังสูงสุด เพราะงบประมาณทุกบาทคือภาษีของประชาชน นอกจากนี้ ประเด็นเรื่องความโปร่งใสและการป้องกันการทุจริตคอร์รัปชัน ก็เป็นอีกหนึ่งความกังวลสำคัญ โดยยกตัวอย่างกรณีการจัดซื้อเครื่องออกกำลังกายที่สร้างความไม่สบายใจให้กับการทำงานของทีมผู้บริหารอย่างมาก ผู้ว่าฯชัชชาติ ได้อธิบายถึงโครงสร้างปัญหาของรถไฟฟ้าสายสีเขียวว่า โครงการนี้แบ่งออกเป็นส่วนสัมปทานหลัก (ส่วนไข่แดง) ซึ่งเอกชนเป็นผู้ลงทุนและกำหนดค่าโดยสาร โดยสัมปทานส่วนนี้จะสิ้นสุดลงในปี 2572 ซึ่งจะส่งผลให้ กทม. สามารถรับรู้รายได้ทั้งหมด แต่ปัญหาที่แท้จริงอยู่ที่ ส่วนต่อขยาย ที่ขยายออกไปทางกรุงเทพฯ เหนือ (คูคต-ลำลูกกา) และทางกรุงเทพฯ ใต้ (แบริ่ง-สมุทรปราการ) เนื่องจากชุดบริหารก่อนหน้าได้ทำสัญญาจ้างเอกชนเดินรถ (O&M) ล่วงหน้ายาวไปจนถึงปี 2585 ศาลปกครองได้มีคำพิพากษายืนยันให้ กทม. ต้องชำระหนี้ค่าจ้างเดินรถตามสัญญา ส่งผลให้ปัจจุบัน กทม. ต้องแบกรับภาระขาดทุนเนื่องจากรายได้จากค่าโดยสารในส่วนต่อขยายไม่เพียงพอต่อรายจ่ายค่าจ้างเดินรถที่ระบุไว้ในสัญญาในอัตราที่ค่อนข้างสูง สำหรับแนวทางการแก้ไขปัญหาในอนาคต ชัชชาติมองว่า เมื่อสัมปทานหลักสิ้นสุดลงในปี 2572 กทม. จะมีอำนาจในการบริหารจัดการรายได้ทั้งหมด ซึ่งหากมีการกำหนดอัตราค่าโดยสารที่เหมาะสม จะสามารถบรรเทาภาระค่าจ้างเดินรถและอำนวยความสะดวกให้ประชาชนได้มากขึ้น อย่างไรก็ตาม หากมองในภาพรวมระดับมหภาค ทางออกที่เหมาะสมและเกิดประโยชน์สูงสุดต่อประชาชน คือการที่รัฐบาลรับโอนโครงการรถไฟฟ้ากลับคืนไปบริหารจัดการ ชัชชาติ อธิบายเหตุผลสนับสนุนว่า รถไฟฟ้าควรเป็นโครงข่ายระดับประเทศ การรวมศูนย์การบริหารไว้ที่รัฐบาลจะทำให้เกิดการประหยัดต่อขนาดและสามารถผลักดันนโยบายตั๋วร่วม หรือการจัดเก็บค่าโดยสารในอัตราที่ประชาชนเข้าถึงได้ง่ายขึ้น นอกจากนี้ ในมิติของการบริหารงบประมาณ ปัจจุบัน กทม. มีงบประมาณรายจ่ายประจำปีราว 90,000 ล้านบาท แต่ต้องกันเงินถึง 10,000 ล้านบาท (คิดเป็นกว่า 10%) เพื่อนำไปจ่ายค่าเดินรถ ซึ่งถือเป็นภาระที่ใหญ่เกินกว่าศักยภาพของหน่วยงานปกครองส่วนท้องถิ่นจะแบกรับไว้ได้เพียงลำพัง เมื่อถามถึงเสียงสะท้อนจากประชาชนบางส่วนที่มองว่า กทม. ในยุคนี้ไม่มีการลงทุนในเมกะโปรเจกต์ขนาดใหญ่ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครได้ให้มุมมองว่า "การที่ กทม. ต้องบริหารจัดการและชำระหนี้สะสมของโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวกว่า 60,000 ล้านบาทนั้น ถือเป็นการลงทุนและเมกะโปรเจกต์ที่มีขนาดใหญ่ที่สุดแล้วในยุคนี้ ซึ่งเชื่อว่าไม่มีองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นแห่งใดที่ต้องแบกรับภาระการจัดการทางการเงินที่มหาศาลเท่ากับกรณีนี้อีกแล้ว" ภาพ: ฐานิส สุดโต #TheStandardNews #TheStandardPhoto #ฐานิสสุดโต

ชัชชาติรับจบ

จบ 🪷💭💤

👩 : วันนี้อาจารย์ทานอะไรคะ 🐰 : ทานกาแฟของร้านลูกสาวท่านนายกเศรษฐา เป็นสิริมงคล จะได้ไปประกอบความรู้มั่ง มีแต่คำพูดดี ๆ เอเนอร์จี้ดี ๆ ซัพพอร์ตกันมากเลยอ่ะ อยากเห็น อ.เชนกับนายกนิดเฟรมคู่กันเลย #เศรษฐาทวีสิน #ยศชนันวงศ์สวัสดิ์ #พรรคเพื่อไทย

สส. เขตดิชั้นเองค่ะ ต้องขออภัยทุกคนด้วยที่ปล่อยให้มาทำอะไรแบบนี้บนอินเตอร์เน็ต🙇‍♀️ 4 ปีที่ผ่านมา บ้านชั้นมีชัชชาติเดินเข้ามาในซอย 2 รอบ (ปีแรกๆ ที่มีปัญหา) แต่ไม่เคยเห็นคุณเลยซักครั้งไม่ว่าจะตลาดหรือที่ไหน เจอกันอีกทีผ่านรถแห่หาเสียงเลือกตั้งล่าสุดค่ะ จบ สภาพ